大陸出口車輛的嚴峻挑戰來了！土耳其最新宣布，將針對大陸進口的所有車輛加徵40%的高關稅，另外歐盟也傳出將針對大陸進口電動車加徵關稅，預計從10%起跳。英國媒體《泰晤士報》報導，中國吉利汽車收購的VOLVO富豪汽車，將把生產基地轉往比利時和英國，以規避關稅壓力。
上汽大眾商務執行副總沈鴻廣：「上汽大眾作為合資車企的領軍者，一直走在汽車設計和開發的前沿。」
或許成也合資，敗也合資，由於核心技術仍由國外掌握，加上比亞迪、華為等造車勢力崛起，上汽過去5年銷量，累計暴跌200多萬輛，市值蒸發約1.2兆新台幣，大陸車企除了內部競爭，外部壓力更大，土耳其最新宣布，下個月開始，將針對大陸所有進口汽車開徵4成關稅，每輛汽車至少徵收22.7萬新台幣，以保護當地汽車業。
英國《泰晤士報》報導，2010年被中國吉利汽車收購的瑞典富豪Volvo汽車，很可能在歐盟出手對大陸電動車加徵關稅前，將生產基地移出中國、轉往比利時，另外部分組裝廠則轉往英國，據傳歐盟即將宣布，下個月4日開始，大陸電動車關稅將從目前的10%向上調漲，讓大陸車企面臨嚴峻挑戰。
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