撐過新冠疫情後的全世界，國際航線復甦速度也超乎預期，《時代雜誌》報導，根據旅遊數據公司OAG數據顯示，2023全年「最忙碌的國際航線」，居然是由往返馬來西亞吉隆坡（Kuala Lumpur）和新加坡的一小時短程航線拿下，一共售出489.1萬個座位，比2022年增加50%；而台灣往返香港的航線，則以456.8萬座位位居第三，僅次中東地區的埃及開羅（Cairo）往返沙烏地阿拉伯吉達（Jeddah）航線。
「最忙碌的國際航線」前十名當中，7條航線位在亞太地區，唯一一條歐美航線，是第八名的傳統熱門越洋航線，往返紐約甘迺迪機場和倫敦希斯洛機場（LHR），累積售出387.8萬個座位，比2022年成長25%位列第八名。
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台灣讀者熟悉的台港直飛航線，根據OAG統計，該航線曾在2019年榮登最忙碌航線之首，但自此之後，台港航線運載量大幅下滑43%。前十名中唯一長年保持忙碌的航線，只有往返星馬的吉隆坡-新加坡航線，它們在2019年位居第二、僅次於台港線，2022年則位居第三名，被兩條中東航線打敗，如今反超登上第一名寶座。
如果是國內短途區域航班，前十名有9條全都在亞洲，只有第五名的澳洲墨爾本往返雪梨航線與眾不同。最忙碌的國內航線，是往返南韓濟州島和首爾金浦機場，一年累計售出1372萬個座位；其次則由日本北海道新千歲機場往返東京羽田拿下，今年累計售出1193萬個座位。
最忙國際航線前十名：
1. 新加坡-吉隆坡
2. 開羅-吉達
3. 台北-香港
4. 首爾-大阪關西
5. 首爾-東京成田
6. 杜拜-利雅得
7. 雅加達-新加坡
8. 紐約甘迺迪-倫敦希斯洛
9. 曼谷-新加坡
10. 曼谷-首爾仁川
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