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韓國銀髮族搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁

編輯 劉哲琪 報導
發佈時間:2023/09/24 18:14
最後更新時間:2023/09/24 18:14
韓國65歲以上長者可免費搭乘地鐵。(示意圖/shutterstock 達志影像)
韓國65歲以上長者可免費搭乘地鐵。(示意圖/shutterstock 達志影像)

韓國地下鐵推行65歲以上當地長者免費乘車政策,就算沒有特定的目的地,許多長者仍會外出搭乘地鐵欣賞風景,或在炎炎夏日於涼爽的車廂中避暑。一名長者透露,他們搭車時有共識,為了避免他人讓座,會刻意不站在年輕人前方。
 
綜合外媒報導,受到韓國政府政策影響,許多長者喜歡搭乘地下鐵外出散心。85歲的退休室內設計師李珍虎(音譯,)就是其中一員。在8月某個濕熱的日子,他花了1個多小時,轉搭2班地鐵來到首都圈地下鐵的最後一站。他出站走了約1百公尺後,在樹蔭下稍作休息,隨即返回車站搭乘另一班列車。他受訪時透露「如果待在家,我也只能無聊地躺著」

 

韓國長者指出,他們會避免站在年輕人前面,不讓對方有讓座的壓力。(示意圖/shutterstock 達志影像)

根據首爾地鐵營運商提供的數據,在首爾乘客總數中,能免費搭地鐵的老人占15%,已成為城市風景的一部分。李珍虎和妻子住在狹窄的公寓中,靠退休金維持生計,妻子經過5次膝蓋手術後只能在家休養。李珍虎指出,除了免費搭車之外,沒有其他打發時間的好方法。受訪前一天,他繞著地鐵系統坐了一圈,花費4個小時。另一名85歲的退休數學教授指出,他會在地鐵上看書,然後打瞌睡「這裡很涼爽,我已經去遍首爾的每一個角落」
 
報導指出,像李珍虎這樣的乘客,很遵守搭地鐵的潛規則。他們會避開車廂擁擠的上下班尖峰時段,也會避免站在年輕人面前,以免他們感到壓力,進而起身讓位。
 
 
這樣的免費乘車政策已經持續40年。然而,受到社會快速邁入高齡化、地下鐵營運經費急遽增加,此政策已成為韓國政府面臨的棘手問題。韓國蓋洛普指出,有6成韓國民眾認為,該政策應把年齡限制提升至70歲。韓國市長吳世勳2月也表示讓長者免費搭車,已導致赤字規模擴大。對此,大韓老人會會長金浩一不解地反駁,地下鐵白天座位很多,讓長者免費搭乘不會多花錢、也不會增加電費,沒有提升年齡限制的必要。
 

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#長者#地鐵#韓國#首爾#讓座#老人

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