汽車傳動系統製造廠和大啟動投資美國新墨西哥州廠,預計2025年第2季量產,首條產線訂單已全滿,規劃再擴產,第一階段前後期投資規模約新台幣30億元,在新墨西哥州廠布局3條產線,目標2027年開始獲利。
和大與新墨西哥州州政府今天下午舉行投資記者會,和大董事長沈國榮、新墨西哥州州長葛里向(Michelle Lujan Grisham,另譯:葛麗森)以及雙方高階主管與州政府主要官員出席。
葛里向指出,和大規劃在新墨西哥州設廠雇用350名員工,投資規模9900萬美元(約新台幣30.6億元),州政府已核定補助和大300萬美元,支付土地、建築、基礎設施等。
沈國榮指出,初期新墨西哥州州政府補助以廠房、電力、消防等基礎設施為主,若和大聘用當地居民,州政府可補助每人特定時數的訓練費用,另外營業稅可享優惠。
談到產能布局規劃,沈國榮指出,新墨西哥州廠預計2025年第2季量產,業績貢獻拚新台幣12至13億元,2026年開始新墨西哥州廠年業績可貢獻25億元。
沈國榮說明,和大第一階段首期投資新墨西哥州廠金額約15億元,其中土地成本約1億多元,廠房成本約10億元,首條生產線成本約4億多元,客戶訂單已經訂滿產能,和大規劃最快2025年第3季開始向和大董事會提出擴大投資計畫。
沈國榮預期,2025年新墨西哥州廠首條生產線將無法滿足2026年需求,可能再擴增第一階段第2期的2條生產線,投資金額另外增加15億元,才能因應2026年起新墨西哥州廠每年營業額25億元的目標。
沈國榮表示,若訂單增加,新墨西哥州廠投資規模上限不會只有30億元,不排除繼續加碼,和大規劃2026年新墨西哥州廠損益兩平,2027年開始獲利。
法人表示,和大電動車部件除了供應特斯拉(Tesla)外,還包括豪華電動車新創製造商Lucid,以及新創電動車Rivian等,和大也切入福特(Ford)和通用(GM)電動車供應鏈,不過除了對特斯拉外,和大對其他電動車廠出貨量都還不大。
產業人士分析,北美車用傳動系統大廠包括加拿大的麥格納(Magna)以及德國廠商ZF集團,和大在新墨西哥州布局,切入美國車用傳動系統市場,爭取美國政府對電動車新專案補助。
葛里向指出,新墨西哥州積極布局各項低碳排放交通產業,包括電動車充電樁和充電站等,也積極在教育和人力資源競爭力上投注資源,透過和大在新墨西哥州投資,期待更多台灣廠商前往新墨西哥州投資。(中央社)
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