汽車傳動系統製造廠和大啟動投資美國新墨西哥州廠，預計2025年第2季量產，首條產線訂單已全滿，規劃再擴產，第一階段前後期投資規模約新台幣30億元，在新墨西哥州廠布局3條產線，目標2027年開始獲利。
和大與新墨西哥州州政府今天下午舉行投資記者會，和大董事長沈國榮、新墨西哥州州長葛里向（Michelle Lujan Grisham，另譯：葛麗森）以及雙方高階主管與州政府主要官員出席。
葛里向指出，和大規劃在新墨西哥州設廠雇用350名員工，投資規模9900萬美元（約新台幣30.6億元），州政府已核定補助和大300萬美元，支付土地、建築、基礎設施等。
沈國榮指出，初期新墨西哥州州政府補助以廠房、電力、消防等基礎設施為主，若和大聘用當地居民，州政府可補助每人特定時數的訓練費用，另外營業稅可享優惠。
談到產能布局規劃，沈國榮指出，新墨西哥州廠預計2025年第2季量產，業績貢獻拚新台幣12至13億元，2026年開始新墨西哥州廠年業績可貢獻25億元。
沈國榮說明，和大第一階段首期投資新墨西哥州廠金額約15億元，其中土地成本約1億多元，廠房成本約10億元，首條生產線成本約4億多元，客戶訂單已經訂滿產能，和大規劃最快2025年第3季開始向和大董事會提出擴大投資計畫。
沈國榮預期，2025年新墨西哥州廠首條生產線將無法滿足2026年需求，可能再擴增第一階段第2期的2條生產線，投資金額另外增加15億元，才能因應2026年起新墨西哥州廠每年營業額25億元的目標。
沈國榮表示，若訂單增加，新墨西哥州廠投資規模上限不會只有30億元，不排除繼續加碼，和大規劃2026年新墨西哥州廠損益兩平，2027年開始獲利。
法人表示，和大電動車部件除了供應特斯拉（Tesla）外，還包括豪華電動車新創製造商Lucid，以及新創電動車Rivian等，和大也切入福特（Ford）和通用（GM）電動車供應鏈，不過除了對特斯拉外，和大對其他電動車廠出貨量都還不大。
產業人士分析，北美車用傳動系統大廠包括加拿大的麥格納（Magna）以及德國廠商ZF集團，和大在新墨西哥州布局，切入美國車用傳動系統市場，爭取美國政府對電動車新專案補助。
葛里向指出，新墨西哥州積極布局各項低碳排放交通產業，包括電動車充電樁和充電站等，也積極在教育和人力資源競爭力上投注資源，透過和大在新墨西哥州投資，期待更多台灣廠商前往新墨西哥州投資。（中央社）
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