南韓貨運司機掀起罷工，至今已經進入第12天，波及行業範圍不斷擴大。不只首都圈加油站快沒油，全國一共88個據點無法加油，罷工造成的經濟損失，初估更超過3兆韓元、相當於710億台幣。總統尹錫悅怒斥這場罷工，背後受政治操弄，根本如同北韓核威脅，而原本政府只強制水泥業開工，現在更研擬要求其他行業跟進。
韓聯社TV記者：「每天雇用500到700名臨時工，直接將汽車移動到，出口據點或是放置場所，更大的問題是佔生產量70%的出口用車輛。」
南韓貨運工會總動員，大罷工進入第12天，各行業響應截至週末，全國88間加油站沒油，五天內數量暴增四倍。
韓聯社TV主播：「南韓總理韓德洙今天(12/5)，前往位於京畿道高陽市北部加油站。」
政府緊張因為不光斷油，影響行業擴及汽車石油運輸水泥鋼鐵等工業鏈，罷工前十天經濟損失高達3兆263億韓元，相當於新台幣710億。
南韓總統尹錫悅：「我不得不將(罷工)視為政治動機的行動，在經濟困難的時期挾持民生和經濟，導致弱勢無組織的勞工生存更困難。」
尹錫悅言辭強硬在內部會議上，更是怒嗆罷工非法甚至比喻成「北韓核威脅」，繼日前要求水泥業司機復工，現在還預計擴大強制復工令範圍。
貨運司機：「我已經做這個工作44年了，擔任貨運司機烏克蘭戰爭爆發後，物價油價從1100到1200韓元，上漲到1800到2200韓元。」
想調漲薪資就罷工，司機面對社會不諒解遭譏諷是「勞動貴族」，但由於政府也不讓步，雙方毫無共識這場拉鋸戰還有得打。
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