南韓貨車司機罷工行動擴大，今天已經進入第八天，由於南韓是全球半導體與鋼鐵主要出口國之一，卡車司機罷工已經影響三星電子在中國的晶片生產，讓全球供應鏈風險升高，也成為新總統尹錫悅上任以來，面臨的重大考驗。
韓聯社TV記者：「過去7日以來的貨車司機罷工，對石化、鋼鐵等行業來說，都是嚴重打擊，浦項鋼鐵的工廠，由於無法出貨，貨物都被堆在廠外，生產線也停擺。」
為了解決物流問題，軍方被迫在釜山港，部署100輛卡車協助運輸貨物，根據統計全南韓目前有超過三成，7000多名司機，在釜山港持續抗議，甚至有司機和警方爆發肢體衝突。
這次罷工主要是全球燃料價格飆升，司機要求調薪保障最低工資，但是政府跟工會已經協商三次，都沒有結果。
韓國汽車產業聯合會會長鄭晚基：「有30%的企業，受到半導體供應短缺影響。」
先前因上海封城陷入混亂，如今再爆出卡車司機罷工，對新總統尹錫悅來說是一次重大考驗，南韓是全球半導體出口大國，這也將影響三星，在中國晶片生產面臨斷炊。
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