南韓貨運罷工延燒　原物料卡關恐加劇供應鏈困境

編輯周子馨報導
發佈時間：2022/06/14 16:50
最後更新時間：2022/06/14 16:50

南韓貨運司機工會罷工行動已持續超過1週。（圖／達志影像美聯社）

南韓貨運工會罷工行動延燒超過一週，造成的經濟損失已超過12億美元，且不斷擴大中。除了汽車、鋼鐵、石化產業出口大受影響，如今再傳出製造半導體晶片必須使用到的清潔劑「異丙醇」面臨出口困難，無法輸出到位於中國大陸的工廠，引發連鎖效應，恐會加劇供應鏈緊張。

根據《路透社》報導，韓國國際貿易協會（KITA）今（14）日透過新聞稿表示，由於韓國卡車司機罷工，導致一家生產異丙醇（IPA）的南韓企業在向一家製作晶圓的中國公司運送產品時面臨困難。導致後續晶片製造出現問題。據悉，異丙醇主要用於晶圓的清潔，目前已經累積90噸的異丙醇出口被推遲，相當於一週的出口量。

韓國國際貿易協會最初曾在新聞稿中表示，此次受到影響的是三星電子於中國大陸的晶片廠合作廠商，但隨後發出聲明澄清，指出該家中國公司並沒有向三星電子在中國的晶片代工廠提供晶圓。

儘管不少人擔心罷工行動持續延燒，會進一步加劇供應鏈緊張的問題，但是也有分析師認為，這起罷工行動對於南韓國內晶片製造商的影響有限，因為早在2019年，日本經濟產業省宣布加強管制出口到南韓的重要晶片製造原料後，廠商就已經意識到物料短缺的影響，因此三星、SK海力士等半導體大廠，通常都會保留至少3個月的材料庫存。

報導指出，南韓貨運司機工會此次罷工的目的在於抗議燃油價格飆漲，以及要求政府保障最低基本工資，此前與政府相關部門4度協商都宣告破局，讓工會不只誓言持續罷工，甚至還放話會進行「更有力的鬥爭」。在今天的聲明中更重言批評南韓交通部「既不願意談，也沒有能力解決當前的局勢」，雙方似乎難以達成共識。

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