越南這幾年經濟快速成長，也帶動起摩托車市場的蓬勃發展，越南現在每年都可以賣出300萬台機車，這麼龐大的商機，在越南幾乎已經是日本人的天下，因為包括本田在內的日本車廠，紛紛到越南設廠賣車，他們甚至引進日本式的服務方式，希望搶攻越南的機車市場後，再為他們的房車銷售鋪路。
走在越南街頭，摩托車大隊的陣仗，就像10幾年前大陸的腳踏車軍團一樣，讓人望而生畏。NHK記者：「我現在搭乘的就是摩托車小黃，提起計程車，在日本都是汽車，不過在越南，摩托車小黃才是正統，由此可見，摩托車對越南日常生活，關係多麼密切。」
提起越南的摩托車傳奇，擺在路邊的幫浦就是簡易的加油站，至於綿延幾百公尺的機車街，幾十家車行裡最受歡迎的，卻是安全帽店，因為樣式新奇的安全帽，已經成了越南時尚的象徵。安全帽店老闆：「乍看之下像是布做的帽子，不過還是有安全帽的功能。」
其實越南的摩托車，幾乎是日本車廠的天下，特別是本田，1年可以生產150萬台摩托車，他們的目標就是攻佔越南50%的機車市場，除了賣車，日本人也把售後服務的觀念帶到越南去，維修站的玻璃雅座和貼心地幫機車貼上保護膜，讓來修車的客人更安心。修車客人：「工作人員對機車很熟悉，不管是賣車還是售後服務，都非常棒。」銷售人員：「歡迎光臨。」
而本田的終極目標，是把汽車賣到越南去，他們現在也開始，把市價百萬台幣的高級房車外銷到越南，目標鎖定高薪的企業老闆。買車客人：「最讚的就是價格很實惠，對工作很有幫助。」
本田拿出賣車絕活，按部就班進攻越南市場，代表的正是越南無窮無盡的消費潛力。
