兩岸復談寫歷史，其實，這次隨同江丙坤出訪的，包括交通部次長游芳來跟陸委會副主委傅棟成，都是首度以「海基會顧問」名義坐上兩會談判桌的台灣政務官，不過TVBS觀察到，隨同官員對於開放「陸客入境接團標準」，甚至是跟大陸航空公司來台設點的實務性問題，都是低調到家，或許就怕太早說破，反而丟了籌碼。
記者：「坐上兩會復談談判桌心情如何？」交通部次長游芳來：「這是很好的事，對不對。」
首度以「海基會顧問」名義，坐上兩會談判桌，具有台灣政務官身分的交通部次長游芳來，跟陸委會副主委傅棟成大開先例，面對開放陸籍航空來台設點的實務性問題，卻低調到家。
游芳來：「對不起，我要進去了。」記者：「所以大陸航空來台設點OK嗎？」游芳來：「OK，OK。」記者：「OK嗎？」游芳來：「OK。」
這OK是什麼樣的OK，游次長四兩撥千斤，或許就怕把話說滿丟了籌碼，陪同出團的觀光局長賴瑟珍也是一臉嚴肅，畢竟，交通部率先拋出「7月放寬陸客入境接團」的風向球，陸委會第一時間，也沒點頭說好。陸委會主委賴幸媛：「目前的規劃是團進團出，對細節的部分技術性的部分，他們(交通部)會去研擬規劃。」
直航商機，粗估1年6百億，對岸具有官方色彩的海峽旅行社，更是上看千億熱錢，怕只怕業者瘋狂削價，搶客搶過頭。 海峽旅行社總經理馮卓志：「對我們來講，我們希望做100美金(單日)以上，因為大陸高消費的人還是比較多，但實際上台灣旅行社現在來講，我們不講別的就講第二階的，現在已經殺到多少，每天(團費)25美金。」
兩岸復會寫歷史，下一階段還要談貨運包機、海運直航甚至擴大小三通，馬政府劃的大餅要怎麼好看又好吃？就看614交出的第一張成績單。
