中國首輛火星車「祝融號」，預計今年五月要投送到火星，展開72天探索之旅，另外大陸和俄羅斯，從太空競爭對手變成夥伴，兩國將聯手打造月球科學研究站，美國方面，NASA火星無人機第三度試飛，這次飛的更久、速度更快，SpaceX則首度重複用火箭和太空船，美中俄持續在太空科技競賽。
大陸以火神祝融之名來命名首輛火星車，象徵要用它來點燃火星探測的火苗，祝融號高1.85公尺、重240公斤配備四塊太陽能板，被賦予在火星地表成分、物質類型分布、地質結構，以及火星氣象環境等四大項目上進行探測任務。
「天問一號」探測器系統副總指揮張玉花：「在這個軌道上，我們大約要飛行三個月，三個月不到的時間，主要的目標就是要，對將來的落火點，進行一個詳細的探測，包括對火星的氣候，也要進行一個預估。」
大陸火星探測任務新聞發言人劉彤杰：「這兩張圖可以清晰看到，火星表面的環形坑，山脈和沙塵堆。」
今年2月「天問一號」成功進入環火星軌道，目前正繞著火星進行探測，之後將進行火星地形地貌、以及氣象環境分析，大陸預計五月下旬，用「天問一號」將火星車「祝融號」投送到火星，展開72天的火星探索之旅。
NASA噴射推進實驗室人員，微型直升機飛行50公尺，又飛回來了。
同一時間美國NASA太空研發腳步也沒停下，火星微型直升機「機智號」，週日下午進行第三次試飛，以離地5公尺高度，來回飛行距離達成100公尺，比起第二次飛得更高又更遠。
NASA人員：「起飛。」
另外就在上周六美國太空公司paceX火箭「獵鷹9號」，搭載「飛龍奮進號」太空船，在佛州甘迺迪太空中心順利升空，並成功和國際太空站完成對接。
太空人麥克阿瑟：「第一次重複使用太空艙，第一次重複使用太空推進器，為我們的合作夥伴SpaceX，達成巨大成就。
任務成功4名太空人和國際太空站夥伴開心擁抱，SpaceX也寫下歷史首度重複使用太空船，來執行任務。
CNN記者：「能重複使用真的很重要，就是為了降低太空探索成本，希望未來有一天，因為不管是登陸火星或重返月球，其實費用都很高，所以不希望像以前一樣，只能一次性使用，雖然SpaceX過去也曾經，多次重複使用推進器，但從沒重複使用在載人火箭上，第一次重複使用就是獵鷹9號。」
SpaceX執行長馬斯克：「如果可以這樣快速並完整重複使用，等於是一道通往天堂的大門。」
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