拜登政府剛宣布新政策，未來將陸續把65萬輛公務車都換成電動車款，也帶動美國的電動車車市。目前全球電動車最普遍的國家就是為在北歐的挪威，去年更是創下紀錄，一年之內銷售的新車有半數以上都是電動車。儘管作為產油國，挪威政府卻大力推廣電動車，不但有稅務的減免，還廣設充電站讓駕駛免費充電。因此平均每16個挪威人，就有一個開電動車，成為名符其實的電車之國。
不動產公司職員 伯格:「挪威現在銷售的車有一半以上都是電動車，所以在路上開的不是電動車就有點不太正常。」
這樣的說法聽起來有點誇張，但對挪威人來說，眼前看到的確實就是到處都是電動車的景象。
記者:「到目前為止我這輩子只看過五輛特斯拉，其中三輛還是擺在高級購物中心的玻璃櫃裡，我抵達奧斯陸也才兩個小時就看到大概50輛特斯拉。」
2020年挪威的電動車銷售再度刷新紀錄，銷量首次超越汽油、柴油和油電混合車輛的總數，佔新車銷售量的54.3%。去年前十大的暢銷車款，有兩款是油電混合，其他都是電動車。
記者 哈里斯:「2020年只有17%的轎車銷售是屬於汽油、柴油車。」
挪威道路協會執行長 索森:「2020年挪威最流行的車款是奧迪的e-Tron，這可不是一款便宜的車，不論是加拿大、英國還是在挪威都不便宜。」
儘管要價超過兩百萬台幣，還是成為去年挪威銷售量最好的車款。除了因為屬於受歡迎的SUV，政府推出的電動車優惠更是最大的誘因。
記者:「包括可以免除進口稅以及25%的銷售稅，還不用繳年度用路稅，在通行費還有渡輪費上也享有很多折扣。」
奧斯陸居民:「它是免費的，對，都是免費的，這是你買電動車的福利可以免費充電。」
買輛電動車回家，不只是能省荷包，就連開上路也特別省時間，電動車還能使用公車專用道。就連充滿挪威風格的笑話，也是離不開電動車的風潮。
挪威道路協會執行長 索森:「我朋友的女兒跟他爸爸說，爸爸你看有一輛巴士開在特斯拉專用道上耶。」
但要讓民眾願意開電動車出門，相關配套的基礎設施才是用車人最在意的部分。能稱為電動車之國，挪威就有超過一萬六千座充電站，主要交通幹道上，每50公里就有充電站。首都奧斯陸更是成為最好的示範。
奧斯陸市議會議員 伊斯邁爾:「奧斯陸市在減少溫室氣體排放上應該承擔起責任，我們打造大約200個公共充電站，好讓大家能在奧斯陸擁有電動車融入日常生活中。」
從一般汽柴油車款轉換到電動車，已經是理所當然的概念，每16個挪威人就有一個開電動車，比例佔全球之最。
預估今年挪威電動車銷售比比例可以達到65%，有望在2025年輕鬆成為，全球第一個禁止銷售汽柴油車的國家。
綠色和平基金會科學家 帕爾:「終究這(減碳)還是得大規模實施，從石化工業賺到的大筆財富，未來得要轉換到乾淨能源科技。」
儘管身為西歐最大產油國，石油工業是挪威一大經濟命脈，但也很了解環保減碳絕對是全球共同努力的目標，挪威政府從2016年開始推動相關建設還有減稅政策，電動車銷售一飛衝天。挪威就此從西歐石化大國，搖身一變成為環保的電動車之國。
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不動產公司職員 伯格:「挪威現在銷售的車有一半以上都是電動車，所以在路上開的不是電動車就有點不太正常。」
這樣的說法聽起來有點誇張，但對挪威人來說，眼前看到的確實就是到處都是電動車的景象。
記者:「到目前為止我這輩子只看過五輛特斯拉，其中三輛還是擺在高級購物中心的玻璃櫃裡，我抵達奧斯陸也才兩個小時就看到大概50輛特斯拉。」
2020年挪威的電動車銷售再度刷新紀錄，銷量首次超越汽油、柴油和油電混合車輛的總數，佔新車銷售量的54.3%。去年前十大的暢銷車款，有兩款是油電混合，其他都是電動車。
記者 哈里斯:「2020年只有17%的轎車銷售是屬於汽油、柴油車。」
挪威道路協會執行長 索森:「2020年挪威最流行的車款是奧迪的e-Tron，這可不是一款便宜的車，不論是加拿大、英國還是在挪威都不便宜。」
儘管要價超過兩百萬台幣，還是成為去年挪威銷售量最好的車款。除了因為屬於受歡迎的SUV，政府推出的電動車優惠更是最大的誘因。
記者:「包括可以免除進口稅以及25%的銷售稅，還不用繳年度用路稅，在通行費還有渡輪費上也享有很多折扣。」
奧斯陸居民:「它是免費的，對，都是免費的，這是你買電動車的福利可以免費充電。」
買輛電動車回家，不只是能省荷包，就連開上路也特別省時間，電動車還能使用公車專用道。就連充滿挪威風格的笑話，也是離不開電動車的風潮。
挪威道路協會執行長 索森:「我朋友的女兒跟他爸爸說，爸爸你看有一輛巴士開在特斯拉專用道上耶。」
但要讓民眾願意開電動車出門，相關配套的基礎設施才是用車人最在意的部分。能稱為電動車之國，挪威就有超過一萬六千座充電站，主要交通幹道上，每50公里就有充電站。首都奧斯陸更是成為最好的示範。
奧斯陸市議會議員 伊斯邁爾:「奧斯陸市在減少溫室氣體排放上應該承擔起責任，我們打造大約200個公共充電站，好讓大家能在奧斯陸擁有電動車融入日常生活中。」
從一般汽柴油車款轉換到電動車，已經是理所當然的概念，每16個挪威人就有一個開電動車，比例佔全球之最。
預估今年挪威電動車銷售比比例可以達到65%，有望在2025年輕鬆成為，全球第一個禁止銷售汽柴油車的國家。
綠色和平基金會科學家 帕爾:「終究這(減碳)還是得大規模實施，從石化工業賺到的大筆財富，未來得要轉換到乾淨能源科技。」
儘管身為西歐最大產油國，石油工業是挪威一大經濟命脈，但也很了解環保減碳絕對是全球共同努力的目標，挪威政府從2016年開始推動相關建設還有減稅政策，電動車銷售一飛衝天。挪威就此從西歐石化大國，搖身一變成為環保的電動車之國。
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