對於菲律賓馬尼拉居民來說,開車出門塞在車陣中,每天花5小時通勤,1公里路要開將近5分鐘,恐怕早已司空見慣,但同時因為塞車,發生救護車錯失黃金時間,病患還沒送到醫院,就平白送命的悲劇。
救護車卡在車陣中,不管警笛再怎麼響,也無法從中殺出一條血路,救護車卡在半途,傷患抵達醫院前就沒了呼吸心跳,這是今年7月,馬尼拉街頭發生的憾事。
救護人員:「有一名母親等了半小時,一直塞在高速公路上,最後停止了呼吸。」
上班族平均每天通勤時間,竟然長達5小時,試著模擬,馬尼拉上班族日常,上午6點30開車出門,9點上班,晚上6點下班,8點半到家,而且這還不算加班應酬時間,根據Google旗下導航APP9月統計數據,在馬尼拉市中心開車,開1公里路要4.9分,比4月時的3.8分還要久。
塞車夢魘讓馬尼拉打敗哥倫比亞波哥大、印尼雅加達等地,榮登最不想開車前往的城市,有專家表示,嚴格制訂交通法規、或是蓋纜車,都有助於緩解馬尼拉街頭,「天天塞爆」的情況。
創意都市方案創辦人SteveDale:「以全球各城市來說,纜車系統可以快速蓋成。」
資深鐵路專家RuedigerZander:「解決方案之一就是在,馬尼拉現有的大眾運輸系統之外,再增加設施。」
年底假期就要來臨,菲律賓人會趁著諸靈節長假、或是耶誕節出遊,再不快點解決塞車問題,恐怕路況還會變得更糟。
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