看準松山機場每年國內外往返超過720萬人次進出，人潮就是錢潮，超商業者吃下國內線商場區塊，引進9大品牌，有伴手禮、烘焙店，當然也有自家超商，不過緊鄰的國際線是有另一家品牌業者當家，店家數也相當多，超商策略轉彎，兩邊都開門市，要搶佔商機。
記者劉懿萱：「看好出境前的空檔，民眾有飲食需求，超商進駐松機的二航廈開立新門市，不過早在更早之前，已經先佈局國際線航廈有另一間門市搶先卡位。」
擠掉同業對手，卡位松山機場，不到200公尺開了2間門市，熱食飲料全天候供應，還加賣伴手禮搶客。
民眾：「多元化的東西多，然後找自己喜歡吃的，這是比較重要。」
和街邊店銷售主力多半在咖啡飲料，機場超商賣點不同，關東煮、咖啡、鮮食，這一些最為熱賣，而不只這個有賺頭，國內線整個區塊都被超商吃下來，3年約一口氣引進烘焙店、伴手禮等9大品牌，從1樓到3樓商業空間，管制區內範圍也通通是統一超商的，不過另一邊國際線由新東陽當家，包辦1、2樓，外加吃下B1捷運連通層，2大咖同場較勁，很有得拚。
超商公共事務部部經理林立莉：「消費群還有航站裡面的工作人員，所以我們在裡面有像便利商店、禮品店，甚至速食店、伴手禮店，滿足多元化需求。」
不只松山機場商戰火藥味正濃，國家最大門面桃園機場面臨瓜分搶食之際，新東陽穩坐一航，管制區內外通包，B1漢堡王、一之軒等眾多名店都他們引進，1樓入境、3樓出境也都有他們身影，統一超商觸手則抓在二航美食廣場，導入麥當勞、星巴克，餐飲版圖逐步在2大機場擴張，要和對手一較高下。
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