大陸休旅車的車市真的是牛的不得了，光去年SUV銷售飆漲超過52%，帶動整體大陸車市成長7.3%，因此今年北京車展眾家打的就是SUV大戰，推出各種新車款，賓士和捷豹都推出了中國限定版本，其中捷豹加長車身抓住頂級陸客愛的霸氣感；另外自動駕駛也是車展另一大亮點，線上影音廠商「樂視」推出外型非常酷炫的無人概念車，大陸自產品牌長安汽車，也進行首次無人車遠距離道路測試，途經四川、陝西、河南、河北，最後抵達北京車展，自動駕駛路程達到2000公里。
酷炫概念車緩緩開動，方向盤後方不需要駕駛，線上影音大廠「樂視」推出100%中國自主研發的自動駕駛汽車LeSEE，銷售模式將和電視、手機一樣，透過其他服務創造營收，未來很有可能推出零元汽車。
樂視創辦人兼CEO賈躍亭：「終究有一天汽車會實現免費。」
另外同樣是大陸品牌的長安汽車，則是進行了大陸首次「無人車遠距離道路測試」，從重慶出發途經四川、陝西、河南、河北，最後抵達北京車展，自動駕駛路程達到2000公里，測得的大數據將為大陸無人車奠定基礎。
長安汽車總裁朱華榮：「這一次做無人駕駛汽車的超級測試是中國和世界上長距離都是首次，我認為測試非常成功。」
北京車展撤豪車館禁辣模改唱歌劇，今年北京車展大走文藝風，廠商炒熱氣氛不能找身材火辣的車模改走歌劇路線，另外奢華的豪車場館也被裁掉，更多的企圖是提升北京車展的專業形象。
《汽車市場預測》雜誌總監張豫：「今年北京車展就著重在兩大方面，基本上從產品來說是SUV，科技方面就是新能源車以及智能連結。」
不論是福特的NewKuga，還是大陸長城汽車的哈弗-H7，北京車展上最吸引消費者目光的，就是SUV休旅車的最新款，光是去年大陸SUV，銷售飆漲超過52%，帶動整體大陸車市成長7.3%。
福特中國董事長兼CEO羅禮祥：「休旅車在大陸車市佔比越來越大，去年第四季(SUV銷售)大陸市場超32%。」
陸熱賣「哈弗H6」廉價SUV破百萬輛，其中銷售的最好的就是國產長城汽車哈弗-H6，佔大陸SUV車市的65%已經賣出超過一百萬台，強打低價路線廉價SUV獨占鰲頭。
長城汽車副總裁兼設計總監雷克萊克：「競爭每一個品牌都要面對，不應該害怕中國市場非常有趣。」
就連貴桑桑的賓士SUV也是熱銷款，帶動賓士2016年第一季車輛銷售增加24%，看準中國大爆發的休旅車市場，賓士甚至花重本研發專屬中國版車款。
CNN記者：「大陸版的GLC通常被用來當作家庭車，考慮到小孩和長輩坐後座，因此設計座椅更舒適還有更大頭靠墊，舉凡頂級客戶想要的就能得到滿足。」
「加長」就很霸氣英車商推陸限定長軸車，英國車商捷豹JAGUAR，也推出中國限定版的「長軸」車型XFL，鋁合金比例高達75%加長的車身長度，巧妙抓住頂級陸客最在乎的霸氣感。
捷豹高層：「這部車是專為中國設計，我們致力讓客戶感覺獨特。」
另外阿里也推出全球首款互聯網智能汽車RX5，包括支付寶、淘寶、地圖導航，都有阿里巴巴集團大數據支持，未來還將支援5G網路，吸引重度使用3C產品的買車族。
民眾：「如果價格合適我肯定要訂了，因為它可以獲得國家補貼上海補貼，又可以獲得上海市的牌照太值了。」
上汽集團福總裁王曉秋：「車機全面接管你的手機，你要聽音樂自動走到車旁，車機就幫替你放音樂。」
第一次參加北京車展的特斯拉，也發布了最新款的電動SUVModelX，對大陸來說最大亮點就是超強的空氣清淨功能，取名為生化武器的防禦模式，就算是霧霾天也不怕吸入髒空氣，雖然是休旅車但有跑車等級的速度感，一百公里加速最快達到3.4秒宣稱是全球最快的SUV。
特斯拉中國客戶經理于崢：「只有0.24的風阻係數，這個風阻係數低於很多轎車接近很多跑車。」
雖然大陸經濟成長趨緩，但車市依舊大有前景，目前大陸100個人當中，只有13個人有車，在開發中國家擁車率算低，而大陸車市不再一味注重便宜價格，開始要求品質，另外大陸政策也開始提倡環保車款，新能源車有望成為一統天下的黑馬車款。
圖／達志影像美聯社
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