SEMICON／AI生成一張圖碳排比開車還多 英飛凌重塑「SiC」元件迎吃電潮
- 記者：謝佩穎
- 發佈時間：2026.09.01 10:39
- 最後更新時間：2026.09.01 10:39
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英飛凌科技副總裁Dr. Mehrdad Baghaie Yazdi。（圖／謝佩穎攝）
AI浪潮席捲全球，在各大科技巨頭瘋搶算力晶片的同時，背後龐大的「吃電怪獸」正帶來巨大壓力。全球功率半導體龍頭英飛凌（Infineon）副總裁Dr. Mehrdad Baghaie Yazdi今（1）日在SEMICON論壇中直言，大眾聚焦在GPU或記憶體等運算核心，但未來AI發展的天花板將落在「電力基礎設施與配電架構」。
單座資料中心用電＝1座核電廠 生一張圖碳排超乎想像
Dr. Mehrdad Baghaie Yazdi指出，隨著生成式AI爆發，單座AI大型資料中心的耗電量已飆升至GW（十億瓦）等級，幾乎等於一座傳統核電廠的發電量。此外，包括電動車充電樁、工業自動化機器人及加密貨幣運算等高耗能負載加入，急速推升電網負荷。
「根據卡內基美隆大學的研究，透過AI生成一張圖片所產生的碳足跡，甚至比開著保時捷渦輪跑車跑一公里還要多。」他強調，面對龐大的能源消耗與水冷散熱需求，提升能源轉換效率並加速朝向碳中和邁進，已是科技產業「不能等待」的挑戰。
電網掀數位化革命 直流架構與「固態變壓器」成解方
傳統電網以交流電（AC）為主，依賴厚重的金屬線圈變壓器。Baghaie Yazdi表示，未來的電網正迎來「直流化（DC）」的典範轉移。透過高壓、中壓到低壓的直流配電架構，能大幅降低能源轉換損耗，並能更無縫地整合太陽能、燃料電池與儲能系統（ESS）。
在這波電網轉型中，「固態變壓器（Solid-State Transformer, SST）」與「固態斷路器（Solid-State Circuit Breaker, SSCB）」扮演核心角色。過去十年間在台達電（Delta）等領導廠帶動下，SST正從實驗室走向商業化量產，透過電力電子與半導體元件取代傳統變壓器，不僅大幅縮減體積，更可滿足資料中心高密度配電的嚴苛需求。
從舊技術中找出路 英飛凌重塑「碳化矽」（SiC）元件
電網的電氣化對半導體的可靠度與強韌度提出了極高標準。Baghaie Yazdi透露，為打造反應速度極快，而且耐受力高的固態斷路器，英飛凌跳脫傳統框架，重啟並優化了「退居二線」的垂直溝槽型「碳化矽接面場效電晶體（SiC JFET）」，成功實現上述的兩項高標準。
Baghaie Yazdi認為，電網升級是一場長期的賽局，除了硬體功率半導體，系統的感測控制，到防範駭客攻擊的資安韌性都缺一不可。
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