洛杉磯快艇近期無預警宣布與40歲老將保羅（Chris Paul）分道揚鑣，消息震撼全聯盟。然而尷尬的是，儘管快艇已公開切割，球隊短時間內卻無法真正送走保羅，他名義上仍屬於快艇球員。NBA資深記者海恩斯（Chris Haynes）與保羅取得聯繫，保羅在回應中表示，「我就是保持準備。我現在持續在打球訓練。我不知道接下來會怎樣。我到現在仍然感到害怕，還在消化一切。但我會保持準備。」
薪資規範有限制 快艇不能立刻裁掉保羅
根據《ESPN》薪資專家馬克斯（Bobby Marks）分析，快艇目前距離第一層薪資硬上限（First Apron）僅剩128萬美元。一旦球隊選擇買斷或裁掉 保羅，就必須在兩週內補入第14名球員，但快艇並沒有足夠薪資空間簽下任何自由球員，將會直接違反硬上限規定。
12月15日 保羅將正式解除交易限制
保羅是在休賽季以自由球員身分加盟快艇，據NBA規定，當球員以自由球員身分簽下新合約，需等到該球員在新球季12月15日後才能被交易。這段期間被稱為自由球員交易限制，目的在於避免球隊在簽約後立即「買空賣空」，也避免薪資操作濫用。
快艇三種可能後續 最想「交易」、最不想「裁員」
目前保羅已經被離隊，但快艇仍未正式釋出。美媒分析快艇面臨的三種分手劇本：
等到12月15日解凍後尋求交易夥伴，新球隊吸收薪水，能換回資產，也是最經濟、損失最小的選項。
2. 買斷
雙方談妥合理離隊金額，快艇減少支出，保羅可成為自由球員，尋求別隊加盟。
3. 直接釋出（裁掉）—成本最高
球隊需支付保羅剩餘薪資，最乾脆但付出的成本也最高。
就在快艇宣布和保羅分道揚鑣後，快艇總管法蘭克透露，他與保羅會談超過3小時，過程中難免有些情緒，但他強調球團之所以做出此決定，並不是因為球隊戰績不佳，更不是想把保羅當成代罪羔羊，「我們很尊重、尊敬他，也謝謝他對球隊所做的一切」。如今就看快艇球團在12月15日後會如何處理和保羅的合約。
