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世足/卡達世界盃11月開踢! 8大球場介紹一次看

作者 傑拉德
發佈時間:2022/09/29 17:42
最後更新時間:2022/10/25 16:35
南部體育場。(圖/FIFA官網)
南部體育場。(圖/FIFA官網)
文:傑拉德

作為史上首次在阿拉伯國境內舉行的世界盃,東道主卡達嚴陣以待,準備迎接31支國家隊隊到來。本屆決賽圈在時間、氣候、文化等各方面也有別於過往的世界大賽,8個比賽球場分佈於5個城市,值得大家出發前初步了解一下:
 
 

1. 南部體育場(Al Janoub Stadium)

南部體育場(Al Janoub Stadium)所在城市Al Wakrah,距離杜哈不到20公里,乘坐冷氣大巴只需30分鐘車程。與其說它是一個城市,不如說是杜哈的延伸,兩座城市之間幾乎任何明顯的界線。球場形狀似帆船,設計壯觀,建築師Zaha Hadid解釋靈感來源:「優美的線條受到了當地傳統單桅帆船的啟發。」

進入球場內部,硬件一流,包括時尚的更衣室和先進的按摩浴缸,但最引人注目的是場內冷氣系統。卡達的夏季午飯時間,室外溫度可達攝氏40度,加上超高濕度,民眾難以在室外停留幾分鐘,時間太長的話,更可能對健康造成危險。這球場在無論在休息室、看台上、替補席還是球場四周,溫度會維持在攝氏25度,相信是最適宜看球的溫度。11月和12月份,卡達的平均氣溫是攝氏25至30度,決賽周在當地時間下午4點前開球的比賽只有12場,相信高溫對球員的影響有限。

教育城體育場。(圖/FIFA官網)

2. 教育城體育場(Education City Stadium)

教育城體育場(Education City Stadium)位於Al Rayyan,與Al Wakrah一樣是杜哈的衛星城市。球場是2021年世冠盃決賽場地,可容納45,350人,決賽圈後將保留25,000個座位供大學隊使用。顧名思義,「教育城」名字得來,始於那兒雲集多間世界知名大學的分支學校,包括倫敦大學和康奈爾大學等。
 
 
前往球場,當局建議球迷乘坐地鐵,但這新建的交通工具在世界盃前幾乎無人問津,導致車廂內冷得要命。杜哈地鐵已全面投入運營, Wi-Fi覆蓋率無可挑剔,決賽圈期間更有800輛電動巴士投入使用。要留意的是,球迷在卡達坐地鐵,需要出示疫苗證明,當地措施比歐洲嚴格得多,決賽圈前放寬的機會不大。

3. 艾哈邁德-本-阿里體育場(Ahmad Bin Ali Stadium)

「教育城」的下站,是卡達購物中心站(Qatar Mall),也就是艾哈邁德-本-阿里體育場(Ahmad Bin Ali Stadium)的地鐵站。兩個球場距離之短,歷屆世界盃從未發生。在阿拉伯國家,購物中心是主要娛樂場所,但與杜拜不同,卡達沒有酒吧,餐館不提供酒類飲品,只有由外資管理的酒店內餐廳才能喝酒。

這球場的原址上,早於2003年有個小球場,但因容量太少,拆卸後再重建成今日模樣,可容納50,000人,決賽圈後將移除上層看台,保留21,000個位,續向公眾開放。

哈利法國際體育場。(圖/FIFA官網)

4. 哈利法國際體育場(Khalifa International Stadium)

貴為卡達歷史最悠久的球場,哈利法國際體育場(Khalifa International Stadium)擁有60,000個座位,場內的「3-2-1足球博物館」世界知名,不得不前往參觀。博物館收藏了很多天王巨星的簽名紀念品,包括了Messi、Pele和Maradona等,目前僅得一件來自海灣地區的球星,那就是曾在英超征戰的阿曼門將Ali Al-Habsi,2013年帶領維根競技奪得英格蘭足總盃。球場的售票大廳,掛起了國王及其父親照片,反映卡達仍然沿用君主制,遊客要謹記千萬別對國王不敬,2016年就有詩人因諷刺國王被判囚三年。

974體育場。(圖/FIFA官網)

5. 974體育場(974 Stadium)

974體育場(974 Stadium)是卡達在「可持續性」建築方面的標誌,它像樂高積木一樣,由974個集裝箱拼湊而成,世界盃後還可拆解、運輸,然後搬到其他地方重新安裝,概念新穎。

為了回應環保組織的批評,主辦方強調到訪本屆世界盃的遊客,可完全避免使用飛機這種碳排嚴重的交通工具,穿梭不同球場,但相信部份球迷會入住杜拜的飯店。杜拜與卡達只有一小時機程,但球迷就無可拘束地喝酒。事實上,即便當地鐵路系統完善,但民眾仍選擇汽車代步,以致路面塞車的情況嚴重。

圖瑪瑪體育場。(圖/FIFA官網)

6. 圖瑪瑪體育場(Al Thumama Stadium)

位於杜哈南部的圖瑪瑪體育場(Al Thumama Stadium),設計具有鮮明的阿拉伯色彩,看上去像個Gahfiya,即中東地區男士常戴的傳統頭帽。球場入口不僅有「VIP」的標誌,還有「VVIP」的標誌,因後者是專門為皇室成員及國家領導人而設的通道,但卻是最遲竣工的球場,興建工程長達十二年。

巴伊特體育場。(圖/FIFA官網)

7. 巴伊特體育場(Al Bayt Stadium)

巴伊特體育場(Al Bayt Stadium)位於Al Khor,被沙漠包圍,球場外形像「帳篷」,即當地遊牧民族使用的傳統居所。它位於卡達北部,從杜哈坐地鐵到終點站,下車後還要走15英里,計程車會是理想選擇,也是本屆距離地鐵站最遠的球場。揭幕戰會在這兒舉行,決賽圈後將保留全部6萬個座位。

 
路薩爾體育場。(圖/FIFA官網)

8. 路薩爾體育場(Lusail Stadium)

路薩爾體育場(Lusail Stadium)位於杜哈衛星城市Lusail,這是新建成的城市,二十年前還未出現,並會成為12月18日王者之戰的場地。今年9月份,這球場落成後的首場測試賽就爆出負面新聞,缺乏足夠的公共交通工具前往球場、半場休息時沒有足夠飲用水售賣、冷氣系統失靈、更衣室仍未準備妥當,情況令人憂慮。最大的麻煩是,那場測試賽吸引了7萬人進場,但部份人中場休息離開座位後沒能返回球場,又有部份人想離開球場而不得要領(提早離開)。

最後一提,有興趣前往當地的球迷,千萬別隨意拍攝社會面貌,2021年一支挪威攝製隊調查移民勞工問題時被捕,罪名是「擅自闖入私人地方及未經許可進行拍攝」,記者被拘留36小時後獲釋。

本文為作者評論意見並獨家授權刊登,不代表TVBS立場,版權所有,未經許可請勿引用,以免侵權。 
 

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