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Hellcat回來了！Dodge證實HEMI V8復活 馬力破700匹
在歷經超過兩年的爭議、車迷反彈與市場質疑後，Stellantis終於正式確認：搭載6.2升機械增壓HEMI V8引擎的全新Dodge Charger SRT Hellcat即將回歸，而且最大輸出將超過700ps馬力，這不只是單一車型復活，更象徵Dodge重新向傳統美式Muscle Car精神靠攏的重要轉折。根據外媒取得的消息，Stellantis日前向部分美國媒體展示多款即將在2030年前推出的新車，其中便包含全新Charger Hellcat。這也是品牌首度以近乎官方形式證實HEMI V8將重返新世代Charger車系。Stellantis近期公布新世代產品藍圖，計畫推出60款全新車型，另有50款車型將進行大幅更新，而其中多款產品將鎖定美國市場，對性能車迷而言，最受矚目的焦點無疑就是Hellcat的復活。事實上，自從第八代Charger於2024年登場後，Dodge的策略便引發大量爭議，當時品牌率先導入純電動力的Charger Daytona，並以雙馬達四輪驅動架構作為新世代Muscle Car核心，但這樣的設定卻讓大量傳統車迷感到失望。雖然Dodge後續又推出搭載Hurricane雙渦輪直列六缸引擎的Charger Sixpack，希望藉由燃油動力挽回市場支持，但對許多死忠美式性能車玩家而言，真正的靈魂依舊是HEMI V8。而市場數據似乎也證明了這點，2025年底推出的Charger Sixpack雖然成功改善市場氣氛，但根據報導指出，2026年第一季燃油版Charger銷量仍以7比1的差距，大幅領先純電Charger Daytona。
挑戰歐系超跑！福特終極野馬「榨815匹馬力」 極速破325公里
為了迎接美國建國250週年，Ford Motor Company再度替旗下最狂野的Ford Mustang GTD推出全新特仕版本。這次登場的「Mustang GTD Spirit of America」，不只是換上更具美式風格的塗裝，同時也延續815匹機械增壓V8動力與325km/h極速設定，展現Ford想用傳統大排氣量肌肉車，向全球超跑市場叫陣的企圖心。
Focus走入歷史！福特「神秘新車」曝光 網猜油電驚豔版再升級
正當Focus從官網下架、宣告退出台灣市場之際，Ford總代理福特六和也同步釋出新車預告，從官方臉書粉專曝光的訊息與身影判斷，這款神秘新車幾乎可以確定就是Territory新增的車型，並以美國66號公路為主題，透過黑化外觀風格突顯出有別於其他車型的個性化定位。
手排魂不死！Shelby GT350TR重生 儀表板刻「親筆簽名」
來自美國奧克拉荷馬州育空市的改裝工坊Trick Rides，近期正式發表全新Shelby GT350TR，這款作品並非傳統意義上的修復車，而是一輛從零開始打造、以現代性能為核心的高端Restomod計畫，GT350TR以經典Shelby GT350為靈感，在完整保留經典造型精神的同時，全面導入當代底盤、動力與制動科技，目標明確鎖定重視駕駛參與感、同時追求極致工藝的高端收藏家與性能車玩家。Trick Rides在其占地約31,000平方英尺的自家工坊內，完成GT350TR的全數開發與製造，與許多採用碳纖維或大幅改造外觀的Restomod不同，GT350TR刻意保留鋼製車身鈑件，維持經典Mustang Fastback的比例與輪廓，藉此確保視覺上的歷史連結。不過，在細節上仍能看出現代化處理，包含前後擋風玻璃採用齊平式設計、Trick Rides客製化LED尾燈、Ringbrothers以整塊鋁材切削而成的門把、鉸鏈與子彈型後視鏡，都讓GT350TR在不破壞經典神韻的前提下，展現出屬於當代高端改裝車的精緻度。外觀還可見低調的輪拱加寬、黑色外觀飾件、法式處理的後保桿，以及取代原廠裝飾件的真實後葉子板進氣口，使整體風格更接近傳統Hot Rod，而非過度張揚的展示車。
福特認了！執行長坦言「打不過豐田、現代」：改走這條路續命
Ford近年產品線大轉彎，從曾經「什麼級距都做」的全線車廠，轉向以皮卡與情感取向車款為核心。對此，福特執行長Jim Farley罕見直言，在平價小車與主流休旅市場，福特的成本結構根本打不過Toyota與Hyundai集團，因此選擇「不再硬拚」，改走更小但更賺錢的產品組合。
福特火力全開！FP800S Bronze Magneride 800匹馬力爆發
Ford再次以「悄悄上架」的方式，為Mustang車系帶來一款極具話題性的全新高性能概念作品，名為FP800S Bronze Magneride的套件概念車，近日直接出現在品牌的Ford Custom Garage官方平台上，雖未發出正式新聞稿，但已無疑成為當前Mustang改裝領域最受矚目的焦點，延續2023 SEMA Show首度公開的FP800S概念套件，新版本不僅保留核心性能升級，更以大面積古銅色點綴與專屬Magneride懸吊調校打造更強烈的個性，並再度將Mustang的潛力推向超跑等級的800匹級距。FP800S Bronze Magneride概念依舊以Mustang S650世代5.0升Coyote V8為基礎，並搭載3.0升Whipple雙螺旋機械增壓器，此套件組合先前已在FP800S概念上成功讓輸出達到約810ps馬力，如今Bronze版本同樣預期提供「800匹等級」的猛烈性能，搭配升級版半軸、強化進氣效率的高流量元件、油氣分離器，以及可配合全新磁流變阻尼系統的「street」懸吊降低套件，整體輸出與耐久度均較標準GT與Dark Horse車型大幅提升。除了增壓系統外，Ford Performance也加入ProCal工具，用於校正時速表與 ECU 對應的設定，使整體套件達到官方認證的整合性，加上可讓整車聲浪更具侵略性的Borla Extreme或Ford Performance cat-back排氣系統，FP800S Bronze Magneride已是廠方直屬的「完整高性能方案」。
Ford全球召回190萬輛！「倒車鏡頭」故障恐增碰撞風險
Ford的召回次數持續攀升。據外媒《carscoops》報導，截至8月該品牌今年已累計超過百次召回紀錄，而最新一波則是近日第110次召回。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，後視攝影機故障問題，可能導致駕駛倒車時，螢幕出現影像扭曲、顛倒或空白的情況，恐怕增加碰撞風險。雖然官方估算實際存在缺陷的比例僅約2.7%，但由於影響範圍大，本次仍需召回全球約190萬輛汽車，涵蓋2015至2019年式多款車型，其中，Edge車型受影響最多，高達51.5萬輛。
致敬經典！福特祭出「1概念車」外型簡約又復古：非量產規劃
Ford為了慶祝Bronco車系邁入60週年，特別在加州Monterey Car Week的Pebble Beach Concours場上，發表了一款極具話題性的概念車Bronco Roadster Concept，這款車不僅是對1966年誕生的首代Bronco U13 Roadster致敬，更是透過現代工藝與設計語彙，回應Bronco「Fun through simplicity（簡單帶來駕馭樂趣）」的原始精神。
限時優惠全開！Ford推「大方配」試駕送百元 5年不限里程保固
Ford總代理福特六和宣布即日起推出「大方配」購車方案，優惠內容包含試駕任一車款可獲得全聯百元購物金，展示間拍照打卡並將照片上傳至福特台灣官方臉書粉絲團指定貼文，即可享有限量黃金車牌鑰匙圈的抽獎資格，購買Ford國產車款同樣也有機會參與百萬黃金車牌的抽獎活動。為了慶祝小改款Kuga上市至今，累積的準車主已經超過5,000位，福特六和特別針對1.5T Vingnale車型推出優惠價91.9萬元 (含2萬元購車金)、舊換新86.9萬元。如果是購買1.5T Active車型，除了享有優惠價101.9萬元、舊換新96.9萬元，還會加碼贈送丙式車體險及5年不限里程原廠保固，2.0T AWD ST-Line車型則是維持建議售價113.9萬元。
福特野馬2026回歸？Shelby GT500全新引擎掀熱議
根據最新傳聞，傳奇美式肌肉車Ford Shelby GT500 Mustang可能即將重返市場，此消息源自一份疑似來自美國聯合汽車工會（UAW）地方分會的內部文件，該文件指出Shelby GT500將在2026年重新推出，並搭載名為「Legend」的全新引擎。
肌肉車傳奇復活？全新Shelby GT500傳2026回歸
根據最新傳聞，傳奇美式肌肉車Ford Shelby GT500 Mustang可能即將重返市場，此消息源自一份疑似來自美國聯合汽車工會（UAW）地方分會的內部文件，該文件指出Shelby GT500將在2026年重新推出，並搭載名為「Legend」的全新引擎。
Focus不再有下一代 竟是因為福特拒絕打造「無聊的車」
Ford先前決定停產部分車型的決定，讓不少車迷感到訝異。這當中包含Fiesta與Focus等車系，其中在台灣市場具有相當高人氣的運動掀背的Focus，預計將於2025年正式在海外市場停產。這一系列動作的背後，也透露Ford在策略上的重大調整。而新策略的核心思想，竟然是因為Ford不想繼續打造「無聊的車」嗎？