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2026金曲獎懶人包》第37屆入圍名單、直播時間與8組表演嘉賓
2026第37屆金曲獎將於6月27日（六）在台北小巨蛋盛大登場，由金曲歌后A-Lin擔任典禮主持人，入圍名單已於今（13）日正式公布。本文整理金曲獎典禮時間、地點、直播平台、各大獎項完整入圍名單、得獎預測分析，以及本屆重要新規與金曲週活動資訊，帶你掌握2026金曲獎完整資訊。
剛入手3輛RAV4！吊車大王賞馬王沒入坑 下個目標是「它」
擁有高討論度的「竹北吊車大王」胡漢龑，近期與車有關的動作頻頻，一邊是入手實用取向的Toyota RAV4 GR Sport作為公司公務車，另一邊則在超跑圈話題中心「馬王謝」事件中現身，實際賞車「馬王」Ferrari LaFerrari，不過，最終沒有選擇入手，並向《地球黃金線》分享，心中對於法拉利F80更感興趣。
滑雪必看！日本雪靴挖寶天堂在「這裡」 百元價防水防滑效果好
冬天寒假一到，滑雪季正式開跑，許多人都會飛往北海道、日本各地滑雪，不過不少人到了當地才發現，市面上很多「雪靴」其實偏造型取向，防滑、防水效果有限，在積雪或融雪路面上反而更危險。最近不少旅日網友熱議，日本 ABC MART 被封為雪靴挖寶天堂，不只款式齊全，價格親民，甚至不到台幣千元，就能買到具備防滑、防潑水機能的實用雪鞋。
純電不失魂！BMW M3導入引擎聲浪 收錄「經典V8」靈魂音效
在性能車全面邁向電氣化的浪潮中，BMW M部門正嘗試走出一條兼顧科技與情感的路線，隨著Neue Klasse世代即將登場，BMW正式揭露旗下首款純電M3性能房車的聲浪開發方向。這輛被外界普遍稱為電動M3、或未來可能命名為iM3、i3M的全新車型，並未選擇完全拋棄過往燃油時代的聲音記憶，而是大膽向品牌歷史致敬，直接「借用」多款傳奇M車的引擎聲，甚至包含經典的5.0升V10。根據BMW官方釋出的開發影片與多家外媒報導，BMW M近期公開展示其電動M3的聲浪開發過程，工程團隊特別將多款具有指標意義的M性能車送進專業錄音環境，透過高精度麥克風完整擷取其引擎聲音特性，作為未來電動M3聲景系統的重要素材。參與錄音的車款陣容可說相當豪華，包括搭載3.0升直列六缸雙渦輪引擎的F82 M4 GTS、採用自然進氣4.4升V8的E92 M3 GTS，以及最受車迷關注、配置5.0升自然進氣V10引擎的E64 M6，這些車款不僅象徵BMW M在不同世代的性能巔峰，也承載著無數車迷對M Power的聽覺記憶。BMW指出，錄製這些燃油引擎聲的主要目的，在於補足電動車先天較為尖銳、高頻的馬達聲響，特別是低頻與情感層次，未來在電動M3上，這些經典引擎聲將不會單獨存在，而是與電動馬達本身的高頻運轉聲相互融合，形成一套專屬於電動M車的「混合聲浪」。
買機車先看！2025年度熱銷榜Top 20 「這品牌」霸榜多席
2025年台灣機車市場年度成績單正式出爐。根據最新掛牌統計，2025全年台灣機車總市場銷量為708,406輛，相較2024年的752,643輛，年減約5.9%，整體市場規模除了持續受到少子化、都會交通型態改變與電動機車成長趨緩等因素影響，一大原因推測是關稅動盪衝擊消費者荷包，而會對購車轉趨保守，另外，在上半年一度因為貨物稅未定緣故，不少人在當時呈現觀望態度，也都影響機車銷售量。不過，在總量下修的同時，各品牌與熱門車款的競爭反而更加集中，國民通勤車、商用與高CP值級距依舊是支撐市場的主力。本篇就從品牌排名與車款Top20榜單兩大面向，帶你一次看懂2025年台灣機車市場的真實樣貌。
開過電動車回不去！潘慧如入手賓士EQB 坦言特斯拉仍最強
從Tesla Model 3到Mercedes-Benz EQB，藝人潘慧如近日在個人臉書粉專分享自己近三年來的電動車生活，不只大方聊用車心得，也回應大量網友提問，從續航、充電、輔助駕駛、寵物模式到品牌差異，幾乎完整勾勒出一位實際電車車主的真實日常。潘慧如透露，自己接觸電動車已將近三年，而第一台電動車正是特斯拉Model 3。「那時候一開就覺得：欸，這真的回不去了。」她形容，Model 3的大螢幕操作直覺、科技整合度高，加上對養狗家庭非常友善的「寵物車內模式」，讓她很快適應電動車生活。在實際使用上，她分享Model 3快充大約30分鐘，滿電續航約350公里，搭配自動駕駛、避車雷達與影像輔助系統，不論市區通勤或長途移動，整體駕駛感受都很一致，「開起來都很順、很穩，少了很多駕駛時的負擔。」
KUHL爆改Land Cruiser 250！鋼鐵巨獸震撼東京改裝車展
日本知名改裝品牌KUHL Racing再度以極端視覺與工程整合能力，替Toyota Land Cruiser 250打造出名為「Blocker Iron Build」的重度改裝版本，這款作品甫一亮相，便以宛如鋼鐵堡壘般的外型與誇張車身尺度，成為即將登場的東京改裝車展Tokyo Auto Salon 2026最受矚目的焦點之一，相較原廠Land Cruiser 250已具備的硬派越野氣勢，KUHL顯然選擇將其推向另一個層級，不僅外觀全面裝甲化，整體高度與離地間隙更達到足以「俯視」Mercedes-AMG G 63 4×4²的驚人水準。Blocker Iron Build最直觀的震撼，來自於整體高達7吋、約178毫米的車高抬升，KUHL透過JAOS可調式懸吊系統搭配墊片，讓Land Cruiser 250站上前所未見的高度，再配合37吋Yokohama Geolandar M/T G003泥地胎，以及22吋KUHL原創VERZ DDR03鋁圈，將整體氣勢推向極致。如此配置下，車輛最終離地高度達到15.7吋、約399毫米，數據上已正式超越以門式車軸聞名、離地高度約351毫米的Mercedes-AMG G 63 4×4²，成為名符其實的「巨獸級」SUV，這組輪胎與輪圈的搭配不僅尺寸驚人，在設計理念上也刻意打破傳統，俗稱大餅圈的22吋深碟式鋁圈向來多見於豪華SUV或性能取向車款，與粗獷越野胎的組合形成強烈反差，正是KUHL試圖營造的視覺衝突美學。官方也指出，這樣的設定不只是為了展車效果，而是希望提出一種全新的越野改裝風格提案。
蘋果傳今年將推出3款新Mac 有望比iPhone更便宜
果粉若近期有換筆電需求，建議可再觀望，根據外媒《9to5mac》報導，蘋果計畫在今年推出3款MacBook新機，當中包含主打學生族群的平價款MacBook，傳出價格有機會壓在2萬元以內，可能比iPhone更親民。
五缸榮光再起！Audi GT50概念車曝光 無輻輪圈超吸睛
為慶祝Audi標誌性直列五缸引擎問世50週年，Audi近日發表一款極具話題性的概念車GT50，這款作品並非出自品牌設計中心或賽車部門，而是由德國Neckarsulm總部的14位年輕學徒親手打造，並且不只是靜態展示車，而是一輛真正可以啟動、行駛的完整概念車，完美融合Audi賽車傳承、復古設計語彙與新世代創意視角。GT50概念車的誕生背景，源自Audi五缸引擎即將邁入第50個年頭，這具引擎最早於1976年搭載在第二代Audi 100之上，成為全球首款量產五缸車型，也奠定Audi在動力技術上的獨特地位。時至今日，五缸配置幾乎只剩Audi仍持續量產，現役代表正是RS3所搭載的2.5升TFSI五缸渦輪引擎，GT50正是以RS3為基礎開發，保留這具象徵品牌靈魂的動力核心。雖然原廠並未公布最終輸出數據，但若沿用RS3原廠設定，最大馬力約為399ps，扭力則達到51kgm，動力透過quattro四輪驅動系統傳遞，確保其不只是外型張狂的概念作品，而是真正具備高性能底蘊。
全新Toyota RAV4美國登場！有望「這時」登台
幾經期待下，Toyota終於在今年中旬發表大改款的第6代RAV4，即便台灣方面可能要到2026年才會導入，但Toyota早些已經預告全新RAV4將會率先登陸美國市場。如今，全新RAV4正式在美國登場，如同發表會所揭露的車系編成，提供標準版以及運動化的GR Sport版本，並有戶外越野取向的Woodland車型 (即日規Adventure)。動力方面以Hybird與PHEV兩種進行溝通，全車系定價30,000美金起。
Renault 5 Turbo 3E 重塑經典！ 純電鋼砲3日內訂單飆增
法國汽車廠商近年以復刻經典並注入電動科技的路線持續引發話題，而今年最受矚目的「復刻」之一，非Renault以經典R5 Turbo衍生出的全新電動「Turbo 3E」莫屬。由Alpine研發、以「mini-supercar／超級小鋼砲」自居的Renault 5 Turbo3E，在法國Corsica舉行的Historic Tourde Corse（科西嘉歷史拉力）活動前夕，完成首次公開動態展演，引發車迷與媒體高度討論。Turbo 3E在10月初於Calvi港口封閉空地及著名賽段Notre Damedela Serra與Montegrosso進行示範跑，兩輛進階原型車以不同塗裝亮相：一輛黑黃白向Tourde Corse致敬，另一輛以紅藍白配色致敬1985年Jean Ragnotti所駕駛的Maxi 5 Turbo，現任Renault車手大使及拉力專家Julien Saunier擔任該次演示車手，並在示範後駕駛一輛Maxi 5 Turbo參與Historic Tourde Corse的競賽路段，向1985年的勝利作出連結與致敬。Julien Saunier表示，駕馭Turbo 3E是「令人難以置信的體驗」，稱其具「真正的拉力車氣質」，並對加速、可控的劇烈甩尾與強而好控制的煞車留下深刻印象；他也同時駕駛經典Maxi5Turbo，兩車同台也象徵傳承與現代技術的對話。Renault將5 Turbo 3E定位為「electricmini-supercar」，強調「最大化靈敏度、驚人性能與戲劇化甩尾能力」，同時保有小巧格局：車身長度僅約4.08公尺、車寬達2.03公尺，使長寬比僅約2.01，呈現「小車身、大能量」的設計取向，設計上同時參考1980年代原始Turbo系列的運動基因，在外觀融入誇張輪拱、大進氣口、前後擾流與大型尾翼延伸，並強調空力與散熱需求。平台上，Turbo 3E採用Alpine客製的全鋁平台，並於上部防火牆與部分地板採用碳纖元件，優化剛性與輕量化；車體上半結構採碳複合材料，該超結構重量低於100kg，全車整備重量接近1,450 kg。
2025 最佳商旅車推薦 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式配備升級
商旅車在台灣市場獨佔一席之地，無論是觀光旅宿、商務接送、載運貨物到福祉長照等多方領域，能看到到 Ford Tourneo Custom 福特旅行家的穿梭身影，也得到「2024 IVOTY 國際年度最佳商用廂型車」及「Euro NCAP 白金安全獎」大賞，歐洲市場可謂讚譽有加，而在 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式正式上市後，福特六和端出的和牛級配備更顯超值，再加上原已具備的靈活空間、先進安全科技、合理價格與完整售後服務體系帶等明顯優勢，非常適合追求性價比與多用途應用的司機頭家、企業用戶與旅宿業者。
配備狂升值11萬！全新福特25年式霸氣登場 直搗「商旅王者」寶座
商旅車在台灣市場獨佔一席之地，無論是觀光旅宿、商務接送、載運貨物到福祉長照等多方領域，能看到到 Ford Tourneo Custom 福特旅行家的穿梭身影，也得到「2024 IVOTY 國際年度最佳商用廂型車」及「Euro NCAP 白金安全獎」大賞，歐洲市場可謂讚譽有加，而在 The All-New Ford Tourneo Custom 福特旅行家 25 年式正式上市後，福特六和端出的和牛級配備更顯超值，再加上原已具備的靈活空間、先進安全科技、合理價格與完整售後服務體系帶等明顯優勢，非常適合追求性價比與多用途應用的司機頭家、企業用戶與旅宿業者。
BMWX3爆紅！豪華休旅性能強成「銷售主力」 設計小巧思曝光
或許常有人說，「眼見才能為憑」，或者「有圖才有真相」。但是，在眼睛見過新世代BMW X3，又真正體驗過X3駕駛與乘坐魅力後，也許，單純只是「見過」、只是從視覺上看過X3，很難真正能體會X3是如何扛起BMW新一代豪華休旅銷售主力，BMW設計師又是如何在這款豪華中型休旅上演繹BMW新一代設計語彙。進入正題之前，先回顧一下6月BMW德國原廠首度公開代號G45世代X3時，顛覆大眾胃口的設計語彙，還有大幅朝向F70世代1 Series靠攏，年輕感十足的座艙元素，我想，應該讓不少人懷疑，難道，這就是BMW準備端出給予豪華品牌買家，目標搶攻豪華休旅最主流級距的全新豪華中型休旅作品嗎？不過，當真正透過媒體試駕活動感受X3魅力後，才又一次感受到，BMW真正的實力並沒有辦法從視覺上理解。只是，G45世代X3的外表，還是相當令人印象深刻。尤其真正見到實車之後，才能夠真正明白BMW新一代的設計脈絡，包含頭燈、水箱護罩，還有整體車身曲線等，都可以見到BMW設計師透過每一款新車一步步讓我們習慣BMW新世代家族設計語彙的用心。包含不再無止盡放大的水箱護罩，還有取消天使環後，改用雙重LED晝行燈組設計的光形變化智慧LED頭燈等，從車頭望去，新一代X3就好像是放大版X1加上Neue Klasse X概念車般，展現BMW新一代豪華休旅家族設計意象。
德國失業、缺工困境並存 被釘住動彈不得的「格列佛」
撰文：黃哲翰
抉擇？機車族汰換新車 燃油車比例仍勝電動車
不少上班族會騎機車上班，根據交通部調查顯示，多數民眾在汰換機車時，仍有72.2%選擇燃油機車，加油方便是一大考量，加上電動車資費上的問題，讓機車族選擇燃油車比例增加。但電動機車減碳，汰舊補助方案也多，兩者比較，各有優勢m。