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LNG船

結果共 75 筆

美伊衝突再起！荷姆茲海峽油輪遇襲　4艘油氣船急折返

美伊近期在荷姆茲海峽再度爆發衝突，安全疑慮急遽升高。《路透社》引述船舶追蹤數據報導，最新船隻遇襲事件發生後，至少已有4艘石油與天然氣運輸船放棄原定航程，從荷姆茲海峽折返。

07/08｜國際

伊朗爆攻擊荷姆茲海峽商船！美國怒了：撤銷石油臨時制裁豁免

伊朗近日遭控攻擊航經荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的數艘能源運輸船後，美國財政部今天撤銷一項暫時解除伊朗石油制裁的許可，譴責德黑蘭的行徑「完全無法接受」。

07/08｜國際

美伊簽署終戰備忘錄　美軍宣布對伊朗港口解除封鎖

美國與伊朗簽署結束中東戰爭的備忘錄後，美國軍方今天宣布解除對伊朗港口的海上封鎖。在此之前，美軍阻止船隻進出伊朗港口長達兩個多月。

06/19｜國際

美軍空襲伊朗南部！國際油價反彈　布蘭特原油飆近2％

國際油價週二（26日）亞洲早盤反彈，布蘭特原油期貨一度上漲近2%，此前美軍對伊朗南部發動空襲，並稱此舉為防禦性行動，再加上終戰協議仍未明朗，令投資人情緒持續緊繃。路透社報導，截至標準時間26日零時06分（台灣時間早上8點06分），布蘭特原油期貨上漲 1.40 美元，漲幅 1.5%，至每桶 97.56 美元，此前一個交易日下跌 7%；美國西德州中質原油（WTI）報每桶91.25美元，雖較週一最後成交價小幅上揚，但仍較上週五收盤下跌5.5%。由於週一適逢陣亡將士紀念日假期，WTI並未正式結算。

05/26｜國際

迎川習會交鋒！伊媒爆：5/13起「放行中國船」過荷莫茲海峽

伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim）與法斯通訊社（Fars）報導，伊朗海軍自昨夜起開放中國船隻通行荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），當時已批准一批中國船隻通行。

05/14｜國際

10月電價恐漲價？卓榮泰這樣說

立委關注，10月電價是否有調漲壓力。行政院長卓榮泰今天說，台電因吸收液化天然氣漲幅，財務狀況值得檢討，此時戰爭情勢未明，行政院立場以穩定民生為優先，但電價如何調整，是由審議委員會決定。

05/20｜政治

經部推動能源大戶節能體檢　要求117年首季前提5年計畫

經濟部18日公告「能源用戶辦理節能診斷及訂定節能計畫規定」，要求契約用電容量超過800瓩的能源大用戶全面導入專業節能診斷，訂定5年節能計畫及落實執行。其中，115年至116年間須完成全面節能診斷，並依據節能診斷報告結果，於117年第1季前提報5年節能計畫。

05/19｜ESG

全球最大汽車運輸船亮相　14層甲板塞進10800輛車

隨著全球汽車貿易結構轉變，跨海運力已成為汽車出口大國的策略重點。中國國產汽車品牌旗下「安吉吉盛」輪近日正式交付，加入現有12艘巨型遠洋滾裝船船隊，另一艘具備萬輛載運能力的「格羅唯視領航」輪也正式亮相，顯示中國大陸造船業在超大型汽車運輸船領域的市佔率正顯著提升。新交付的「安吉吉盛」輪總長228公尺、寬37.8公尺，配備12層汽車專用甲板，提供9500個車位。為應對目前市場上尺寸各異的電動車、氫能源車及重型卡車，該船內部採用可調式甲板設計，透過靈活調整層高，優化垂直裝載空間，提高空間利用率。根據航線規劃，「安吉吉盛」輪在上海及連雲港完成滿載後，將繞經好望角，前往英國、荷蘭及比利時等歐洲港口卸貨。另一艘引起產業關注的「格羅唯視領航」輪，則將汽車運輸船的運力推升至新階段。該船總長230公尺、型寬40公尺，擁有14層甲板，最大裝載量達10800輛，是目前全球運力規模最大的汽車運輸船之一。技術層面上，新型態船舶除了載運量增加，更強調能源效率，該船採用LNG及燃油雙燃料推進系統，並搭載自主研發的永磁軸帶發電機，以降低碳排放與營運成本。數據顯示，這類新型超大型船舶相較於傳統9000車級船舶，單車位的營運能源消耗約可降低8%。目前中國大陸造船業如廣船國際等，已手持大量汽車運輸船訂單，訂單部分已延續至2030年。分析師指出，這種從汽車研發生產到遠洋船舶建造與航運物流管理的整合趨勢，顯示中國大陸正試圖透過硬體設備的國產化，降低對外部航運市場波動的依賴。

05/05｜大陸

台灣遭點名能源高風險？經濟部掛保證：8、9月天然氣供應無虞

有關澳洲政府公布「天然氣市場審查」（Gas Market Review）改革方向，將自明年7月1日起實施澳洲國內天然氣儲備計畫（Domestic Gas Reservation Scheme），經濟部表示，已於第一時間掌握澳洲相關政策發展，中油公司與澳洲供應商簽訂之中長期液化天然氣（LNG）採購合約不受影響。政府將持續透過分散採購、船期調度等機制，確保國內天然氣供應穩定。

05/08｜生活

破冰首例！日本油輪通過荷姆茲海峽　日本政府稱：未付通行費

隨著中東能源走廊局勢出現微妙變化，日本政府於昨日（29日）證實，因封鎖而受困波斯灣長達兩個月的日本大型油輪「出光丸」（Idemitsu Maru）已於 28 日順利通過荷姆茲海峽，成為自今年二月美伊衝突導致海峽封鎖以來，第一艘成功脫困並駛向日本的載油船隻。

04/30｜國際

影音／直擊青島港「無人碼頭」！90秒充電搬貨　省5.5億成本

中東局勢持續動盪，帶動全球對大型油輪需求上升，港媒披露，中國大陸造船業迎來新一波訂單潮。除此之外，山東青島港打造全自動化碼頭，大幅提升裝卸效率，吸引更多貨船停靠，展現大陸在港口與造船領域的持續佈局。

04/27｜科技

全球航運現曙光？卡達LNG船「闖關荷姆茲」　美伊開戰後首次

美伊戰爭開打以來，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）至今仍處於幾乎完全封鎖的狀態，不過近期陸續傳出有船隻尋求通過海峽，最新消息指出：2艘滿載卡達液化天然氣（LNG）的巨型油輪目前正向東駛向荷姆茲海峽，如果它們順利駛出波斯灣，這將是自美伊戰爭爆發以來，卡達首次向該地區以外的買家出口液化天然氣。

04/06｜國際

荷姆茲有條件解封？伊朗放行友好船　LNG與油輪最新動向一次看

衝突爆發後，伊朗為報復美國與以色列的攻擊，一度封鎖荷姆茲海峽，引發外界對能源供應危機的擔憂。伊朗隨後宣布將允許「友好國家」的船隻通過海峽。最新航運數據顯示，自2日以來，已有三艘由阿曼營運的油輪、一艘法國擁有的貨櫃船，以及一艘日本擁有的天然氣運輸船通過荷姆茲海峽，顯示伊朗正依據政策，允許認定為友好的船隻通行。

04/04｜國際