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強茂雙引擎發威！從車用跨足AI 10年布局迎來營運高峰
撰文：譚偉晟
福斯跨界玩eBike！導入「汽車級」科技 盲點、智慧警示全升級
隨著全球城市交通日益擁擠，eBike電動自行車逐漸成為通勤與短程移動的重要工具，但自行車與汽車混流所衍生的交通安全問題，也成為各界關注的焦點，過去多年來，汽車產業已透過盲點偵測、雷達感測、環景攝影、主動警示燈號與事故通報等技術，大幅提升駕駛安全，而如今，Volkswagen希望將這些成熟的汽車安全科技移植至兩輪交通工具。Volkswagen近日宣布與高階電動自行車品牌n+合作，推出全新Volkswagen授權電動自行車系列，不僅帶來Sport與Crossover兩款車型，更同步打造完整的智慧安全生態系(Ecosystem)，整合Smart View智慧視野系統、Smart Lights智慧燈光、Smart Helmet智慧安全帽以及Smart Glasses智慧眼鏡，讓騎士、自行車與穿戴裝置彼此連線，形成完整的主動安全防護機制。這套系統最大的特色並非追求更大的電池容量或更強的馬達輸出，而是希望透過汽車產業多年累積的安全科技，提高騎士對周遭環境的掌握能力，同時也讓其他用路人更容易理解自行車接下來的行進意圖，進一步降低事故發生機率，也象徵汽車安全技術正式跨足微型移動(Micromobility)領域。Volkswagen此次最核心的新技術就是名為Smart View的智慧視野系統，該系統將高解析度後視攝影機整合於車把內部，並搭配雷達感測器共同運作，形成完整的後方監控機制。行駛過程中，後視攝影機會即時將後方畫面顯示於車把上的螢幕，騎士無須再頻繁回頭查看後方來車，即可持續掌握交通狀況，同時保持視線朝向前方道路，提高行車穩定性，除了攝影機之外，Smart View也導入汽車常見的雷達技術，持續監控後方接近中的車輛，當有汽車快速靠近或進入盲區時，系統便會主動發出警示，提醒騎士注意後方交通狀況。這樣的概念與目前汽車廣泛使用的盲點監測(BSM)以及後方來車警示系統相當類似，也與Garmin Varia等高階自行車雷達產品有異曲同工之妙，但Volkswagen則是將其直接整合至原廠車輛平台之中，形成更加完整的一體化設計。官方表示，在都市道路、自行車道與汽機車共用道路等複雜環境下，這套系統能有效提升騎士對周遭交通的感知能力，降低因視線死角而產生的風險。
馭望．競化，All New SYM JET SL/SL 上市
「賽道王者JET SL/SL+ 2026全面進化大改款」SYM JET車系憑藉卓越的操控性與強悍的動力輸出，長年在賽道上傲視群雄，成為國內賽事選手的首選車款。除了在賽場上的使用率高達70%，在市場上也穩坐年度銷售榜首。為持續保有賽場與市場的競爭力，SYM 蒐集多年來從賽事歷練、市場調研等獲得的消費者回饋，將過往車款待改善的重點，在這一次的進化中全面優化，隆重推出 All New JET SL/SL+，以優異的性能與操控體驗，重新定義運動型車款的標竿。
BMW新X5燈組神似X Logo！方向燈一亮網笑：在打廣告
BMW正式發表大改款X5後，除了全新Neue Klasse設計語彙成為焦點之外，車頭燈組也意外掀起熱議。原因就在於，新X5首度採用全新的X型日行燈設計，不少車迷第一眼就聯想到Elon Musk（馬斯克）旗下社群平台X（前Twitter）的Logo，甚至有人笑稱：「每次開燈都像在替X打廣告。」更有趣的是，這組X型燈條不只是日行燈，方向燈啟動時也會同步閃爍，讓整輛車在路上轉彎時，前方就會出現一對不停閃動的「X」。
頭燈太亮惹民怨！加拿大湧38萬份問卷 新車LED眩光掀修法聲浪
近年來汽車照明科技快速進步，LED矩陣式頭燈、雷射頭燈等高階配備逐漸普及，讓夜間行車視野大幅提升。不過在照亮前方道路的同時，愈來愈多駕駛也開始抱怨對向來車的頭燈過於刺眼，甚至影響夜間行車安全。加拿大政府近期針對頭燈眩光問題展開全國性調查，短短六週便吸引近38萬人參與，再度讓「頭燈太亮」成為全球汽車產業關注的話題。
雨夜攔公車被無視！運將喊冤「真的看不見」 大推1招：全台司機感謝你
有時候晚上或下雨天在路邊等公車，明明已經奮力揮手，但公車卻還是直接從面前呼嘯而過，讓人傻眼。近日，有公車司機分享一段行車視角，當晚大雨滂沱，視線相當模糊，所幸有乘客開啟手機的「手電筒」並持續揮舞，才讓司機得以提前注意，順利靠站。他也大力推廣這個超實用的攔車神招，吸引網友們熱議。
賓士S-Class Coupe傳重啟計畫！商標申請留伏筆 最快這年登場
曾在豪華雙門跑車市場引起話題的M-Benz S-Class Coupe，自2020年停產後便淡出車壇視線。不過，隨著近年品牌電動化與最新概念車的資訊釋出，這款旗艦雙門車型是否回歸？一直是車迷關注的焦點。如今，相關話題再度升溫，甚至網路上流傳更具體的預想圖。
限量250輛！Shelby操刀福特26年式F-250 擁2.2萬磅拖曳怪力
美國性能改裝名廠Shelby American再度出手，將Ford Motor Company旗下Super Duty重型皮卡推向全新境界，正式發表2026年式Shelby F-250 Super Baja，這款車不僅延續品牌對高性能車款的極致追求，更將越野能力與重型拖曳實用性結合，打造出一款能「平日工作、週末征服沙漠」的終極皮卡。事實上，Shelby過去以改裝Mustang聞名，但其產品線早已擴展至皮卡領域，包括F-150 Super Snake與Raptor等車型，而F-250 Super Baja自2021年首度問世後，便開創「Baja風格重型越野皮卡」這一利基市場，如今2026年式再進化，戰力全面升級。2026年式F-250 Super Baja具有重要象徵意義，因為它是Shelby於印第安納州布里斯托（Bristol）全新高科技工廠投產的首款車型，新車全球限量僅250輛，鎖定美國市場，並將透過特定Shelby Performance Ford經銷體系販售。外界預期，這款車將於4月16日至18日在Barrett-Jackson Collector Car Auction（佛羅里達州Palm Beach）公開亮相，成為收藏家與越野玩家關注焦點。動力系統方面，Shelby此次選擇「不動引擎」，保留Ford原廠6.7升High Output Power Stroke V8渦輪柴油引擎，具備500ps最大馬力與高達165.9kgm的驚人扭力輸出，搭配10速TorqShift自排變速箱與四輪驅動系統，雖然未進一步強化動力，但這樣的輸出已足以應付重度越野與拖曳需求。官方指出，該車最大拖曳能力可達22,000磅（約9,979公斤），兼顧工作與娛樂雙重用途，同時也能保留Ford原廠動力系統保固。
用路人注意！台南交通大執法 「這違規」被抓秒噴3萬6千
為了維護民眾生活品質與安寧，台南市善化警分局於昨（10）日晚間與市府環保局、麻豆監理站及交通警察大隊組成「環、警、監聯合稽查小組」，擇於新市中油加油站旁空地，以口袋式強力稽查噪音車輛，遏止改裝噪音車輛擾民。一晚上共計查獲違規車輛25件，罰鍰高達5萬6400元新台幣。警方呼籲民眾，如若發現噪音車輛，可記錄違規證據並前往環保局網站檢舉。
汽車配備不實用功能？一票網點名「螢幕觸控」：開車易分心
近年汽車配備愈來愈齊全、多元，Keyless免鑰匙系統、抬頭顯示器、隱藏式門把等功能，但對不少駕駛而言，部分配備不一定方便或實際使用率並不高。對此，近日一名網友在分享五個最不實用的汽車配備。貼文一出，網友紛紛表示，「最後一項真的很雷」。
賓士申請新專利！尾燈「1招」告別惱人電線 大幅降低維修費
隨著現代汽車科技不斷堆疊，從駕駛輔助系統、數位座艙到精密燈具設計，車輛內部的線組也隨之急速膨脹，線束長度越來越長、結構越來越複雜，不僅增加重量，也提高設計、維修與可靠度上的負擔，針對這個長期被忽視、卻又無所不在的工程問題，Mercedes-Benz近期申請的一項全新專利，試圖從車尾尾門與尾燈結構下手，移除被認為是現代尾燈設計中「最笨拙、最惱人」的一環。這項專利最早由外媒CarBuzz發現，並已正式向德國智慧財產局註冊，專利內容揭露Mercedes-Benz計畫以彈簧加載式的機械接點，取代傳統必須穿越尾門或行李廂蓋的柔性線束，換言之原本為了因應尾門開闔、必須反覆彎折的電線與保護套管，未來有機會完全消失，改由設置於可動鈑件內部的機械式接點，透過實體接觸來傳遞電力與訊號。這種作法並非重新發明輪子，而是將早已存在多年的彈簧接點概念，導入現代汽車尾燈結構之中，當尾門關閉時，設於尾門內側的接點會與車體上的固定接點接觸，形成穩定的電力與訊號通道；尾門開啟後，接點自然分離，不再需要任何柔性線束承受彎折與拉扯。從專利附圖來看，其示意車款極可能是現行GLS，這類大型SUV採用分離式尾燈設計，尾燈一部分設於車身側板，另一部分則位於尾門本體，當尾門開啟時，尾燈自然一分為二，也因此必須透過長距離線束，將電力與控制訊號引入尾門。Mercedes-Benz的專利構想，正是針對這類設計而來，透過機械式切換裝置，電力可由靠近主線束的外側尾燈模組，直接「跨接」至尾門上的燈具區塊，線路距離大幅縮短，也不再需要讓線束反覆穿越活動鉸鏈區域，這不僅能減少線材用量，也同步降低結構複雜度與潛在故障點。在一般現代車輛中，線束總長度接近一英里已非罕見，其重量甚至可能佔整車重量的百分之三到四，這些線路不只設計困難、除錯不易，對車輛輕量化與能源效率也是一種隱形負擔，雖然沒有單一解方能一次解決線束問題，但工程師普遍認為，持續「削減一點點」才是長期方向。此外，複雜線束也意味著更高的維修成本，尾門線束長期承受彎折，時間一久便可能出現斷線、接觸不良等問題，往往需要拆卸內裝、甚至更換整組線路，對車主而言並不友善，若能透過模組化、機械式結構來簡化設計，不僅維修更直覺，也更符合永續發展的方向。
福斯Golf撞擊測試結果出爐！新款安全性大勝舊款 35年技術飛躍
在汽車安全科技飛快進步的今天，老車和新車的差距有多大？德國測試機構 Dekra近日就以Volkswagen經典車款Golf作為對比，將一台1980年代的Golf MK2和現行Golf MK8放上撞擊台，結果震撼！老款車在相同條件下幾乎完全潰縮，生還機率近乎零；反觀最新的Golf MK8，車體結構依舊完整，車內乘員只可能受輕傷。
李多慧站台！光陽優格Slim送測曝光 疑為特仕版前哨戰
光陽機車於2024年8月1日舉行了60週年慶暨新車發表會，請來韓籍啦啦隊女神「李多慧」替全新女用機車「優格Yogurt」代言，劍指SYM CLBCU。縱然Kymco優格有著可愛外型、繽紛色彩與每公升破60公里的油耗表現，但現階段銷售數據暫時難與「三陽蜂鳥」匹敵。如今，2025年11月油耗數據出現光陽送測兩款Yogurt Slim車型，不曉得是否為比照新豪邁特仕版、K1特仕版的策略，再推優格特仕版？
車牌燈太亮難辨識？ 被罰3千元 騎士怒駁：科技執法曾拍過
高雄市一名陳姓騎士日前遭警方開罰，原因是車牌燈過亮導致車牌難以辨識，罰款高達3000元。這起事件發生在12日晚間九點半左右，當時陳先生騎著機車在高雄市區行駛時被警方攔下。儘管陳先生強調其車牌燈是合法產品，且曾被科技執法設備成功拍攝超速違規，證明車牌仍可被辨識，但警方仍堅持開單。
20%+N關稅衝擊 台灣近4千勞工被放無薪假「這行業」最慘
美國對等關稅措施影響台灣出口產業，勞動部最新無薪假統計顯示，至8月15日，全台減少工時事業單位達191家，實施無薪假人數3934人，較上期增加493人。其中，受美國關稅影響人數高達2388人。勞動部指出，製造業為最大受災戶，將持續觀察後續產業變化。勞動部勞動條件及就業平等司司長黃琦雅指出，無薪假家數較8月初增加1家、實施人數增493人，主因美國對等關稅使出口訂單縮減。製造業受創最重，146家廠商、3590人參與，占比超過九成！其中金屬機電產業下的汽機車車燈業者，因美國為主要市場，本期首度通報412人實施無薪假，LED車燈模組業者也因訂單減少，通報88人實施。與去年同期相比，無薪假家數減少77家、實施人數減少683人。儘管如此，本期仍有部分廠商結束無薪假，包括一家橡膠矽膠射出成型機廠商停止167人無薪假，以及一家粉末冶金製造業者停止138人無薪假，顯示部分產業景氣有回溫跡象。自4月7日至8月15日止，受美國對等關稅影響實施無薪假的業者累計73家、2388人，較7月底增加7家、653人。黃琦雅強調，勞動部將密切關注美國關稅政策對台灣產業的衝擊，適時提供協助與因應措施，保障勞工權益。
迷你越野新勢力！三菱Delica Mini改款「內裝細節」搶先看
Mitsubishi Delica Mini改款計畫再次引起關注！繼先前日本疑似捕捉到改款的偽裝測試車後，根據最新消息，新型得利卡迷你將於2025年10月正式登場，預計帶來全新設計與升級。這款K-Car將繼續基於現行eK系列打造，雖然改款計畫的具體細節尚未完全公開，但來自日本經銷商的內部情報透露了許多關鍵亮點，整體來看應屬於小改款範疇。