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退役軍車化身收藏藝品！EMC打造全球唯一Camo Wolf
專注於Mercedes-Benz G-Class車系中的經典G-Wagen рестomod改裝的大廠Expedition Motor Company（簡稱EMC），近日推出一款極具話題性的作品，以1991年Mercedes-Benz W461 250GD「Wolf」為基礎打造的620GE，這輛作品不僅是全球唯一的one-of-one訂製車型，更以高度還原軍用迷彩塗裝與現代化動力系統的結合，重新定義經典越野車的價值定位。G-Class最初源自軍用與實用導向車輛，尤其是W460與W461世代，原本即為德國聯邦國防軍Bundeswehr所打造的輕型戰術載具，「Wolf」之名，正是當年軍方命名計畫的產物，其設計強調耐用與可靠性，包括可折式前擋風玻璃、簡化內裝、以及僅約84至90ps馬力的OM602柴油引擎，核心理念完全圍繞「在極端環境中能否啟動與運作」。此次EMC的620GE專案耗時超過2,500小時打造，採用完整車架翻新（frame-off restoration）方式進行，雖然外觀與車體結構忠於原始軍規設定，但機械層面已徹底現代化。最關鍵的升級在於動力系統，EMC移除了原本的OM602柴油引擎，改為搭載6.2升LS3 V8自然進氣引擎，輸出高達435ps馬力，並搭配6L80六速自排變速箱，這項升級讓原本動力遲緩的軍用載具，轉變為具備公路巡航能力的高性能越野車。此外，底盤亦升級至Fox Reservoir懸吊系統，並保留四輪驅動、雙速分動箱與差速鎖配置，使其仍具備優異地形適應能力，對於偏好柴油動力的玩家，EMC也提供228ps與278ps的渦輪柴油選項，甚至可選擇手排變速箱，保留更多原始駕駛風格。
Toyota車主注意！車美仕停止Drive+ Connect續約 恐影響9大車系
和泰汽車旗下主打Toyota汽車用品，甚至是車載主機開發的車美仕Carmax近日發出公告，表示因為車聯網服務平台持續升級與技術發展，車美仕將逐步引進新世代系統架構，現行的Toyota Drive+ Connect車聯網服務使用之硬體平台為既有技術世代設計，難以應對未來系統發展需求與服務升級需要。為此，車美仕決定自2026年4月1日起停止提供Toyota Drive+ Connect車聯網訂閱與續約服務，不過，訂閱期尚未屆滿的車主，仍可使用Toyota Drive+ Connect車聯網服務至訂閱期滿。雖然Toyota與車美仕並未公布受影響範圍，粗估約有9款車系受到影響，主要集中在2019年至2023年間交車車主。
電車不再煩惱！Toyota與Lexus聯手Treehouse推「一站式家用充電」
隨著電動車與插電式油電車逐步邁入主流市場，購車後的充電規劃已成為車主最關心的課題之一，為簡化家用充電樁的選購與安裝流程，Toyota Motor North America（TMNA）正式宣布與電動化軟體平台公司Treehouse合作，針對2026年式之後的Toyota與Lexus電池電動車（BEV）與插電式油電車（PHEV）車主，提供整合式Level2交流充電設備安裝解決方案，目標是讓消費者從簽約交車到在家完成充電設置的過程更加流暢且高效率。根據TMNA說明，當消費者完成2026年式Toyota或Lexus BEV與PHEV新車簽約後，下一步自然是規劃充電方式，為避免車主自行尋找充電設備、比價、聯繫電工與申請許可等繁瑣流程，Treehouse透過其軟體平台與專有虛擬勘查技術，提供端到端（end-to-end）的一站式家用充電安裝服務。Treehouse的核心特色在於「單次到府施工」模式，消費者僅需上傳幾張住宅電力配置照片並完成簡短問卷調查，Treehouse即可運用專有虛擬勘查技術進行項目範圍界定與設計評估，並於48小時內提供前期安裝報價，完成報價確認後，Treehouse將全程管理專案，包含設計、申請施工許可、電力系統評估與升級，以及最終安裝。所有實際施工皆由經Treehouse審核與認證的持照電工執行，確保電力系統升級與充電設備安裝符合最高品質與安全標準，整體流程避免多次現場評估與反覆預約，大幅降低消費者在時間與行政程序上的負擔。
豐田Hilux大改款登場！泰國首發Travo 柴油電動同步亮相
昨日 (10日) Toyota發表全新大改款Hilux，同一時間作為首發市場的泰國也公布完整的車型編成與當地售價，總共分成Standard Cab 4TREX、Prerunner & 4TREX、Overland三款柴油車型，統一搭載可輸出204匹馬力、51公斤米扭力的2.8升四缸柴油渦輪引擎，另外還提供搭載純電動力、雙廂設定的Travo-e純電車型。
Probox大改款！Toyota最強商用車搶先看 安全升級超有感
作為日本「國民商用車」代表之一，Toyota Probox自2002年誕生以來，始終以高實用性與耐用性深受中小企業與公務用車市場青睞。如今，這款「為工作而生」的經典車型即將迎來自登場以來最重大的改良，根據日本媒體報導，Toyota計畫於2025年11月末正式推出改款後的新型Probox，目前部分經銷商已開始接受預訂，顯示其上市腳步已近。Probox最初於2002年7月發表，開發理念為「商用車革新」，旨在徹底滿足商務用途的實用需求，車名結合了「Professional（專業）」與「Box（箱）」兩字，體現了作為專業工作夥伴的定位。在外觀設計上，Probox以「INNOVATION＋FUNCTION」為核心，追求實用中的美感，車身採取簡潔的方正造型，搭配可拆卸式防撞護條與強調修復便利性的設計，內裝則以「FUN＋ACTION＝FUNCTION」為概念，強調理性機能與舒適性的平衡，打造可供工作亦能休息的駕駛空間。雖屬小型車體（全長約4,195mm、全寬1,690mm、全高1,525mm），但Probox卻能提供商用車等級的裝載能力，內部空間設計貼近實際使用者需求，例如可作為簡易工作桌的中控台桌面、A4文件收納架、多重杯架與腳邊置物格，滿足長時間外勤工作的便利性，最大載重可達400kg，平整化的行李廂與寬闊的尾門開口，讓貨物上下更為容易。
Lexus LS進化六輪房車！空間升級超奢華 3款概念車震撼亮相
在眾多電動與自動駕駛新勢力湧現的今日，Lexus選擇用一場出乎意料的創意演出，讓自1989年誕生的旗艦車名「LS」延續全新生命，於2025年日本移動展Japan Mobility Show上，品牌一次揭露三款以LS為名的概念車，包括六輪豪華MPV「LS Concept」、四門跑旅「LS Coupe Concept」，以及極小型單座「LS Micro Concept」，徹底翻轉世人對Lexus旗艦的想像。過去代表「Luxury Sedan」的LS，如今在Lexus筆下被重新詮釋為「Luxury Space」，一個移動中的奢華空間，這款概念車採用極為罕見的六輪設定，三軸式底盤結構使車室空間更為寬敞，同時創造出比傳統四輪車更穩定的駕乘體驗。根據Lexus設計團隊表示，後軸採用較小尺寸輪圈以減少輪拱入侵車艙地板，讓乘客能享有「私人聖殿」般的平坦空間。Toyota與Lexus設計總監Simon Humphries指出，隨著Century品牌獨立成為集團最頂級豪華子品牌，Lexus將擁有更大的創作自由，而LS Concept正體現這種「To Discover」的新設計哲學。他強調，這款概念車不僅挑戰了人們對「豪華」的定義，也象徵Lexus邁向更開放、更多元的未來移動方向。
新Audi Q3歐洲開賣！151萬元入門價搶攻小資市場
全新世代Audi Q3在歐洲正式上線，外媒透過線上購車頁面發現，這款豪華小型SUV入門版竟然只要44,600歐元（約新台幣151萬元），堪稱小資族搶進豪華品牌的最佳跳板。雖然原廠都是透過高規滿配的宣傳照吸引消費者，但或許最入門的「Basis」版本才是最貼近多數人現實選擇的高性價比主角。
Toyota GR品牌嘉年華麗寶登場！日皇室座駕「世紀」同步現身
熱切期待的《Toyota GR品牌嘉年華》即將於12月14日星期六，在台中麗寶國際賽車場隆重舉行。這次盛會將首次舉辦Corolla Cup統規賽車比賽，並提供限量卡丁車試駕與為兒童準備的遊樂區，確保不同年齡層都能享受激情澎湃的賽車環境。11月18日起，民眾可通過活動網站及GR Fan Club免費報名，熱情邀請全家參與，與Toyota GR品牌共度一個難忘的日子。
空間媲美MPV！Toyota豪華休旅Century將推長軸版
Toyota頂級旗艦休旅Century SUV，自2023年9月發表以來，已經成為全球豪華車市場的新焦點。該車款不僅被譽為「日本勞斯萊斯」，其高達2,500萬日圓（約新台幣567.7萬元）的身價更是成為日本豐田集團史上最貴新車。先前，Toyota會長豐田章男表示將有Century GRMN休旅量產版，讓這款兼具性能與奢華的SUV不再只是他個人專屬，現在日媒更曝光Toyota計劃推出長軸版本，進一步提升車內空間的舒適性，讓Century家族不斷擴展其產品線。Century SUV (日文車名為Century，房車版為Century Sedan，但本篇內文將休旅版本以Century SUV稱之) 基於TNGA-K平台基礎，車長x車寬x車高來到5,205×1,990×1,805mm、軸距2,905mm。而根據外媒報導，Century SUV長軸版本將比標準版車型車長增加240mm，來到5,445mm，軸距則增至3,250mm，提供更寬敞的後座空間。
特斯拉Cybertruck大升級！化身「末日運輸車」 扛子彈還防雷
電動車改裝廠Unplugged Performance旗下警用車升級部門Up.Fit，為了滿足警方用車需求，日前正式推出以特斯拉Cybertruck為基礎改裝的純電警用皮卡。如今，Up.Fit再以Cybertruck為靈感，發表搭載防彈裝甲以及越野升級的全新末日版車型，其中最高階的防護版本還能抵禦地雷爆炸，甚至扛下機槍傷害，成為一輛名符其實的移動庇護所！Up.Fit近期攜手美國防護公司Archimedes Defense，針對Cybertruck進行軍用改裝升級，除了使用「Sting (蜇)」一詞命名這系列的改裝作品，同時也透過Sting Baja、Sting Protector以及Sting APC等三種規格將車款的防護等級分類。其中，Sting Baja屬最入門車型，對於車輛通過性有大量提升，新增Up.Fit出品的全套越野套件，還在前廂內加入一部AMP Drive G125TM航空用800V發電機，能夠藉由Jet A、JP-8、柴油和生質柴油等燃料進行發電，並可以輸出125kW的最大功率，作為車輛救援的緊急之用。中階版本的Sting Protector，則是基於Sting Baja加入更高強度的防護配備。Sting Protector在外觀上加入了螺栓外裝式的鋼板裝甲，能夠抵禦7.62mm突擊步槍的連續射擊，因應戰爭期間較為輕微的交火情況。同時，車款尾部還有戰術軌道與戰術版，可供駕駛、乘客掛置所需的戰爭用品。
2024世界年度風雲車決賽名單出爐！中國品牌首度上榜
一年一度的World Car Awards向來都是備受關注的車壇盛事，而2024年世界年度風雲車的決賽名單近日終於在近日公佈了，另外大會也一並公佈了年度都會車 (World Urban Car)、年度豪華車 (World Luxury Car)、年度性能車 (World Performance Car) 、年度最佳設計 (World Car Design of the Year) 與年度純電車 (World Electric Vehicle of the Year)的決賽名單。其中最有亮點絕對就屬，首次進入世界年度風雲車決賽的中國車廠BYD比亞迪。
德裔鋼砲Golf R小改款首曝光！動力性能有望升級
德國時間1月24日，Volkswagen正式揭開第8代Golf小改款模樣，包含外觀設計、內裝鋪陳以及配備升級等都全面公布。不過，當時雖然Golf、Golf GTI、Golf GTE與Golf Variant等都同步曝光，擔綱Volkswagen鋼砲王者Golf R卻並未露臉。如今，受到性能掀背車迷期待的Golf R終於「現身」亮相！只不過，仍是偽裝原型車狀態，Volkswagen表示，小改款Golf R預計今年年中亮相，外傳有望跟隨Golf GTI腳步，同步迎來動力升級。
時隔12年！「奇瑞」有望重返台車壇 7人座休旅劍指HS、CR-V
由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？
受封「日本勞斯萊斯」！Toyota豪奢SUV登場 開價543萬
有「日本勞斯萊斯」之稱的Toyota Century，可說是日系車的極致之作，對於日本人來說，更是一輛夢幻逸品，原廠為確保該車系尊爵地位，還會仔細確認購買者非黑道人士才同意，所以絕非有錢就買的到。如今，Toyota原廠在2023年9月6日正式帶來休旅版的Century，開價2,500萬日圓(約新台幣543萬元)起，成為日本豐田集團史上最貴新車，比起房車版Century的2,008萬日圓(約新台幣436萬元)更昂貴，其奢華程度真的直逼Rolls-Royce Cullinan！
RAV4日本產線9月將停工逾半個月 臺灣供貨暫不受影響
身為臺灣汽車市場銷售表現最佳的進口休旅車款，Toyota旗下的熱銷休旅RAV4於2020年就寫下31,870輛掛牌數，平均每月可以繳出2,655輛銷售數字，更拿下2020年臺灣汽車市場銷售冠軍寶座。不過，2021年RAV4很可能會丟失這個王位，一方面因為Corolla Cross強勢來襲，另一方面，受到COVID-19疫情以及全球車用晶片短缺影響，Toyota宣布日本境內多座產線自8月底開始進行時間長短不一的停工調節。其中，RAV4就是最主要受到影響的車款，雖然目前暫不受影響，但若停工期程延長可能導致候車期拉長。
馬來西亞王儲新座駕「日本勞斯萊斯」 全國僅有4輛！
在君主立憲制國家裡，王室雖然沒有太多實質權力，但物質生活絕對還是「皇家級」的，因此擁有些稀有頂級車也是很正常的，近日馬來西亞Johor王儲在臉書曬出他的新座駕，是擁有「日本勞斯萊斯」美名的Toyota Century。