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F80
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Audi放棄2032全面純電！高階車「留V6、V8」 執行長曝原因
曾經立下2032年全面轉型純電品牌目標的Audi，如今已經重新調整電動化策略，而且對於燃油引擎的未來有了更明確的定位。Audi執行長Gernot Döllner近日表示，從品牌觀察到的消費趨勢來看，車輛所處級距愈高、價格愈昂貴，性能車玩家與高端消費者反而愈重視燃油引擎帶來的感官與機械體驗；相較之下，純電動力在較低級距市場的接受程度更高。
首款純電躍馬來了！法拉利Luce 2,608萬正式在台上市
Ferrari旗下首款純電動力跑車Ferrari Luce正式在台亮相，台灣建議售價為新台幣2,608萬元起。值得注意的是，Ferrari Luce目前並未採限量方式販售，不過由於全球產能仍需消化訂單，據了解，現階段訂車後預估可能需要約2年時間才能正式交車。
Ferrari史上最強馬王要來了！能源署資料曝 全台第1位車主是他
全新法拉利馬王真的要來台灣了！今年2月，「小旋風」林志穎親赴義大利法拉利總部完成Ferrari F80交車儀式，當時已掀起車迷們熱烈討論。如今F80更出現在經濟部能源署的6月耗能證明核發資料，這也代表這款售價突破2億的新世代油電馬王，來台已進入倒數。目前全球限量799輛的，林志穎也有望成為全台首位F80車主。
法拉利首款純電車！身價2千萬遭酸「像滑鼠」 股價重挫8%
法拉利首款純電動車Luce正式亮相，這款車不只象徵品牌正式跨入純電時代，也成為法拉利史上第一款五人座車型。Luce在義大利文中意為「光」，由前蘋果設計大師Jony Ive與其團隊LoveFrom共同參與打造，採用大量玻璃、極簡線條與宛如玻璃屋結合貝殼般的車身輪廓，試圖以全新設計語彙，吸引過去不一定熟悉法拉利的年輕富豪與科技產業買家。
法拉利首款「純電超跑」！售價上看2000萬 零百加速僅2.5秒
義大利超跑品牌Ferrari即將迎來歷史性轉折，其首款純電動車Luce預計於2028年問世，並將直接登上品牌產品線的頂端定位，根據多方外媒與內部消息指出，這款備受關注的電動新作初步起售價約落在64.5萬美元（約新台幣2,033萬元），且最終價格仍可能在上下10%區間內調整。儘管官方尚未正式確認此一數字，但若價格最終定案，即使落在較低區間，Luce仍將成為現行Ferrari車系中最昂貴的量產車款，僅次於限量且採邀請制購買的Ferrari F80，這樣的定價策略清楚表明，Ferrari即便邁入純電領域，依然堅持其一貫的頂級奢華與稀有性。在產品實力方面，Luce並未因為轉向電動化而妥協，已知該車將搭載四具電動馬達，綜效輸出可望突破999ps匹馬力，甚至上看1,000ps以上，0至96km/h加速時間預估可壓縮至2.5秒內。電池方面則採用容量達122kWh的大型電池組，並支援最高350kW的高速充電能力，續航里程預計超過530km，這樣的規格配置，不僅對標現今頂級電動性能車，也顯示Ferrari企圖以性能而非環保作為切入電動市場的核心論述。
剛入手3輛RAV4！吊車大王賞馬王沒入坑 下個目標是「它」
擁有高討論度的「竹北吊車大王」胡漢龑，近期與車有關的動作頻頻，一邊是入手實用取向的Toyota RAV4 GR Sport作為公司公務車，另一邊則在超跑圈話題中心「馬王謝」事件中現身，實際賞車「馬王」Ferrari LaFerrari，不過，最終沒有選擇入手，並向《地球黃金線》分享，心中對於法拉利F80更感興趣。
影音／林志穎才傳「砸2億元買新車」 現身F1上海站合體吳彥祖
藝人林志穎現身F1上海站，與吳彥祖同框合影引發關注。林志穎不僅熱愛賽車，更傳斥資超過新台幣2億購入新世代馬王F80，並於2月親赴義大利交車，成為全台第一人。此次F1上海站眾星雲集，謝霆鋒、歐陽娜娜、黃景瑜等人也紛紛現身，展現賽車運動的魅力與明星號召力。
全台第一人！林志穎砸「2億」入手法拉利F80 飛義大利親自交車
如果說一般人對於車是愛，那明星林志穎就足以稱之為「瘋狂」。從小夢想著入手法拉利的他，到了23歲，買下屬於他的第一輛Ferrari 348，在這之後，林志穎便開啟一系列的愛車人生，包括投身賽車運動、成為F1的忠實粉絲，再到無數的超跑收藏。其中，又以法拉利尤為其多，超跑愛車早已不是1、2台，連近期因為法拍而衝上討論的「拉法」LaFerrari也是他的囊中物，如今，更傳出林志穎斥資超過新台幣2億，購入新世代的馬王F80，成為全台第一人。
「全球唯一」法拉利要賣了！多位賽車好手曾駛過 超狂天價揭曉
全球唯一一輛出廠即為白色的1962年Ferrari 250 GTO，將於明年 (2026年) 1月6日至18日現身美國佛羅里達州舉行的Mecum拍賣會。據估計，這輛經典跑車的成交價有望突破7,000萬美元，折合新台幣約為22億元，成為活動中的焦點。一輛保存狀態完好的Ferrari 250 GTO高昂身價，展現了它在全球收藏市場的崇高地位，更是吸引來自世界各地車迷與收藏家的目光。
Ferrari純電動車初亮相 開發總監評中國市場「重又笨拙的大象」
義大利超跑品牌Ferrari終於揭開旗下首款純電動車Elettrica的核心技術輪廓，這款車預計將於2026年正式登場，並以「四門四座、超過1,000ps馬力、極致駕馭樂趣」為開發重心。雖然性能參數依舊驚人，但Ferrari高層強調，這並非一場「馬力競賽」的延伸，而是一場回歸「駕馭本質」的革命。面對中國市場推出的超高性能電動車，如小米SU7 Ultra擁有1,526ps馬力、比亞迪仰望U9 Xtreme更達到近3,000ps，Ferrari產品開發總監Gianmaria Fulgenzi並不以為然，他在義大利Maranello舉辦的技術說明會上直言：「現在市場上有許多從未造過車的品牌，只靠電動馬達就能輕易造出1,000ps馬力以上的車，但那樣的車只是『大象』，又重又笨拙。」Fulgenzi更指出「我們不想讓客戶只把車放在車庫裡收藏，而是希望他們每天都願意開上路、享受駕馭。」Ferrari並非追求誇張數字，而是專注於創造真正「會讓人微笑」的駕駛體驗。Elettrica是Ferrari首度挑戰純電架構的作品，採用全新鋁合金底盤、四輪驅動與四顆由原廠自主研發的PSM永磁同步電動馬達，前軸雙馬達各可輸出141ps馬力、後軸雙馬達各達416ps，綜效輸出突破1,000ps，可於2.5秒內完成0–100km/h加速，極速達310km/h。這套電驅系統完全由Ferrari位於Maranello的總部研發，採用源自F1技術的Halbach磁陣配置，以提升扭力密度與反應速度。馬達最高轉速驚人：前軸可達30,000rpm，後軸25,500rpm，且不需額外變速機構即可達成超過約310km/h的極速。
Ferrari純電戰車底盤曝光！四馬達破千匹 2026年發表在即
Ferrari於歐洲時間10月9日舉行2025 Capital Markets Day資本市場日，揭露品牌首款純電車──Ferrari Elettrica的量產底盤與關鍵組件。這是躍馬史上第一款全電動車型，也是其多能策略 (Multi-Energy Strategy) 邁向新紀元的重要里程碑，象徵Ferrari未來不僅燃油、油電混合等動力佈局，還將納入純電動力的多元陣容。不過，Ferrari強調，Elettrica並非正式的量產車名，確切的外觀還有車款名稱，將會在2026年公布。
F1七冠車王賣光5億名車收藏！改買藝術品 唯這台難割捨
七屆一級方程式世界冠軍漢密爾頓（Lewis Hamilton），日前證實已售出所有收藏車輛，表示現在更熱衷於收藏藝術品。外媒指出，儘管他賣掉價值5億的名車收藏，他仍對法拉利F40情有獨鍾。《motorsport》，漢密爾頓在2025年亞塞拜然大獎賽前，他透露已經賣掉所有名車收藏，現在對收藏藝術品更熱衷。當被問及是否有興趣購買法拉利最新旗艦超跑F80時，他透露自己已經沒有任何車輛，若要購車會選擇F40這輛「藝術品」。出售車輛前，漢密爾頓收藏總值估計達1300萬英鎊（約5.2億元新台幣），分別存放在摩納哥和洛杉磯的私人車庫中。他的收藏涵蓋超跑、經典車款和特別版車型，多年來一直是車迷討論的焦點。儘管完整收藏清單從未正式公布，但他曾被目擊駕駛或確認擁有多款珍稀車輛，包括Pagani Zonda 760 LH、Mercedes-AMG One、Ferrari LaFerrari等。漢密爾頓雖以四輪駕駛聞名，但他更喜歡騎乘摩托車。他曾多次騎著義大利三色塗裝的杜卡迪Panigale V4 S超級摩托車現身賽道，包括摩納哥大獎賽和義大利大獎賽。此外，他還擁有一輛MV Agusta F4 LH44，這是與義大利製造商合作推出的限量版車型。
Outlander改款火力全開！1.5T渦輪搭「輕油電」 內裝質感再升級
甫於今年3月進行小改款的Outlander，在相隔四個月之後再度進行年式更新，同一時間Outlander PHEV也終於跟上進度推出小改款版本，除了比照Outlander針對水箱護罩、前保桿、尾燈等部位重新設計，換上更搶眼的全新20吋輪圈，還進一步升級由2.4升自然進氣引擎組成的插電式油電動力系統，連同原本搭載2.5升自然進氣引擎的Outlander，都跟著更換48V輕油電動力系統。
珍藏賽道榮耀！法拉利首推官方賽車零件藝術品 最貴要價千萬
義大利超跑品牌Ferrari進軍賽車紀念品市場，推出名為「Ferrari Collectibles」的官方珍藏品系列，這項舉措不僅是對品牌歷史的致敬，更是Ferrari試圖重新掌握其經典零件與歷史象徵之市場命脈的重要一步，從設計包裝到價值認證，全面展現品牌對美學與傳承的極致堅持。長久以來，賽車紀念品市場一直由私人買賣與第三方拍賣主導，許多來自賽道的引擎零件、車身組件與服飾因缺乏正規來源與認證，使其真偽與價值難以判定。對此現象，Ferrari選擇親自出手，透過其設計中心內部成立專責團隊，將歷年來累積的原型引擎與比賽零件重新包裝設計，賦予它們藝術品般的生命。正如Ferrari首席設計總監Flavio Manzoni所言：「我們希望以極簡主義為基礎，運用透明材質與必要的結構元素，營造出懸浮與輕盈的視覺效果，讓觀者能靜心欣賞其原始形態的美感。」這種「以減為加」的設計哲學，與Ferrari車輛設計一脈相承，講求去除多餘、回歸本質。
限量799部！法拉利「新馬王」F80登場 爆發1200匹馬力
繼承Ferrari GTO到LaFerrari馬王血統，Ferrari新一代旗艦超跑F80正式發表現身！Ferrari將連續奪下兩屆Le Mans 24小時大賽冠軍的499P賽車動力心臟植入，以3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，搭配與499P賽車相同架構的前軸馬達，並結合來自F1賽車的MGU-K以及MGU-H系統，爆發1,200匹綜效馬力輸出。而且，在縝密的空氣力學設計之下，還可以在250km/h時創造高達1,050公斤下壓力。據悉，F80將開出360萬歐元起，大約是新台幣1.25億元建議售價，不過，僅生產799輛的額度已經完全銷售一空。
Mini狂改4.0 V8引擎現身速度嘉年華 大東西塞進去！小傢伙真的受得了？
每年在英國Goodwood舉辦的速度嘉年華，總是能夠吸引無數車迷到場參與，不僅改裝車廠和各式名車讓人目眩神迷眼花撩亂，吸引關注的程度甚至也讓許多原廠選擇在這個時候發表新車款。Powerflex所推出的Vini，就是一個很好的例子。