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鳥取三津子
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離譜！日本航空機長喝酒耽誤3班機 社長等37名高層集體減薪
日本航空（Japan Airlines）8月底發生一起離譜事件。一名機長在執勤前飲酒，導致起飛前身體不適，進而造成 3 架班機延誤。日本航空經過約 2 週調查後，社長鳥取三津子今（17）日舉行記者會，除了向社會大眾致歉外，也宣布包括她在內的「37 名高層集體減薪」。
日本大雪成災！新幹線停駛 77歲婦下半身埋雪堆亡
日本迎來本季最強寒流，從3日將一路冷到9日。受最強寒流影響，日本多個城鎮也出現積雪。全國各地接連發生汽車拋錨和新幹線延誤等混亂情況，福島縣則有一名77歲婦人，被發現下半身埋在家附近的雪堆中，疑似遭落雪擊中，送醫後宣告不治。
解負利率後再升息 日銀調一碼至0.25%
日本在三月解除了長達8年的負利率，週三(7/31)，日本銀行再宣布升息，將基準利率上調至0.25%左右，回到2008年12月的水準。日銀表示，不擔心升息對景氣造成負面影響，且未來經濟走向若符合預期，不排除連續升息。市場受到激勵，日圓大幅升值，兌美元一度飆到1:148；不過，升息也造成日股狂瀉，盤中重挫超過1300點，創今年最大跌幅。
日本航空飛大阪客機疑高空「引擎冒火」 緊急迫降青森機場
日本航空一架從青森出發飛往大阪的客機，今（22）日下午起飛後突然折返，在青森機場緊急迫降。關係人士透露，疑似是起飛後引擎竄出火苗，相關人員正在調查意外發生原因。
不斷更新／海保廳飛機撞上日航班機 倖存機長認搞錯塔台指令
日本東京羽田機場2日下午5時47分左右傳出火警，一架日本航空的飛機在降落羽田機場的跑道時，飛機機體起火，目前消防單位已經展開滅火行動，機上乘客正在進行避難，日本航空表示，機上379人成功逃生，不過日航機上有15人受傷，兩隻寵物被燒死，而海上保安廳飛機，機長1人受到重傷，職員5人死亡。本文為您整理羽田機場日航班機火警最新狀況：
東京確診首次單日200例 一週暴增千人
日本在上週五(17號)進入全國緊急狀態，但疫情最嚴重的東京仍然高燒不退，一週染疫人數高達1千人，17號的單日確診還首度超過200人，讓知事再次嚴正呼籲防疫之戰正開始！而剛過去的這個週末，是全國緊急命令發布後的首次週休連假，主要城市的鬧區與知名景點人潮明顯減少，但在地型的商店街與環境開放的海邊，仍然湧現擁擠。至於通勤人潮始終不見改變的品川車站，在全國緊急狀態後，今天(20號)的通勤人口總算略顯減緩。
2019年日本人口少51萬 相當鳥取縣消失！
日本少子化持續加速，今年新生兒人數首次跌破90萬人，創有統計、120年來新低，也比日本官方預估要快了兩年；連帶總人口也大減51.2萬人，減少人數首次破50萬，相當日本人口最少的縣「鳥取」的人數，換句話說，現在日本每年減少的人口，相當一整個縣消失！日本專家警告，出生人數如果持續減少，恐怕將影響國家社會和經濟運轉。
【商周】冬季追蟹名宿
鱈場蟹、毛蟹和楚蟹，是日本三大名蟹，其中，屬腳特別細長的楚蟹，最能代表纖細的日本之味。
移動的五星級飯店 體驗日本豪華臥鋪列車之旅
日本以其優越的自然環境而廣為人知，隨著四季的變換，景色從一幅漂亮的藝術畫作變化成另一幅畫作。享受日本之美的最好方式之一就是乘坐臥鋪列車，它不僅僅能讓您欣賞到風景，還會停靠在一些特定的區域好讓您進行觀光。這幾年來日本的火車進化的越來越先進，而其中的豪華臥鋪列車就像是移動的五星級飯店。
入冬最強寒流來襲 全日急凍颳暴風雪
日本正受到入冬以來最強寒流侵襲，這波寒流本身威力達到零下42度，除了會為日本帶來強勁風雪，也因為範圍龐大，幾乎整個日本都會受到影響，從北海道到南邊的福岡都會颳風雪或是出現積雪，目前青森積雪深度已經將近3公尺，日本氣象廳表示週末風雪將會達到最大。
4千陸客遊日漁村瘋狂掃貨 村民傻眼
大陸遊客出訪海外，又有驚人之舉！一艘載有4千多名陸客的「海洋量子號」豪華郵輪，因為南韓MERS疫情嚴重，臨時改往日本旅遊，船停靠在鳥取的一個漁村，上岸的陸客比村民還要多，短短幾小時瘋狂掃貨，把當地商場裡的貨品全買光，讓村民瞬間沒地方能購物，大陸客又多了「買光、吃光、用光」，「三光」的稱號。
FOCUS／關東日光一片銀白 日本雪國已降臨
▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)
【FOCUS新聞】20年忽焉急逝！阪神大地震 痛猶新
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201501/20150116221452443.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 明天就是阪神大地震20週年，如今大阪神戶市區已不復見當時的慘況，但歷經過這場大地震的人永生難忘，它是311東日本大地震發生前，日本70年來死傷最慘重的強震，從此日本致力研究地震斷層，京都大學地震研究所最新利用GPS，在西日本的鳥取島根縣一帶，發現了隱藏的活斷層，當地的板塊可能已經累積能引發規模7的地震能量，專家呼籲要提高警戒、做好防災準備，在阪神20週年前夕，神戶也進行了35萬人大演習。 <br /> <br /> <br /> 地震防災演習對日本人來說一點也不陌生，但這一天神戶居民特別有感覺。神戶居民：「讓我想起20年前的事。」 <br /> <br /> 20年前，1995年1月17日，規模7.3的阪神大地震，震源深度只有16公里，發生在凌晨又在人口密集的都市，造成6434人喪生。 <br /> <br /> 演員藤原紀香：「雖然已經過了20年，但不管過了幾年我都不會忘記，每年這一天5點46分，我都會默禱，絕對不會忘記。」 <br /> <br /> 出身災區兵庫縣西宮市的藤原紀香，當時才23歲，從神戶的大學畢業，剛踏上模特兒之路，當天早上從海外出外景回國，在關西機場的電視看到家鄉的慘狀，她搭了一段火車，走了10公里的路，直到隔天才回到自己的家。 <br /> <br /> 演員藤原紀香：「到處都是煙，我走在鐵道上，聞著刺鼻的瓦斯味，我邊哭邊走，想說父母還活著嗎？朋友和夥伴們還好嗎？大家還能活著見面嗎？」 <br /> <br /> 重創阪神都會區的慘痛經驗，讓神戶從此對防災繃緊神經，20週年前夕，35萬市民參加了大規模演習。就怕沒經歷過大地震的年輕世代沒共鳴，神戶市特別找來偶像團體AKB48，一起參加演練。在人來人往的超市也一樣，店員正經八百的把籃子蓋在頭上，因為地震時這些安全行動會救你一命。 <br /> <br /> 神戶市民：「20年前我就在神戶市的灘區，當時被壓在衣櫃下，但有保護好頭部，因為曾經歷過，所以了解演習的意義。」 <br /> <br /> 神戶制定出一套簡易自保三步驟，一旦強震來襲，首先要把身體壓低，再來保護頭部，最後不要亂動，上個月神戶更修改地方防災計畫，明言消防行政力量有限，市民要提高保命的判斷力。神戶教導市民要自助，然後助人，全因為20年前的教訓。 <br /> <br /> 記者vs.神戶市民(1995.1.17)：「聯絡消防局了嗎？消防單位都聯絡不上。」 <br /> <br /> 當時獲救的人當中，消防人員救出的只占1.7%，不是電話打不進去，就是消防單位早已應接不暇，因此訓練的重點是要能自救。 <br /> <br /> 記者vs.神戶市消防員大津暢人：「大家加油喔！發生災害時消防單位可能來不了，消防車要幾分鐘才會到？平常消防車只要幾分鐘就會到，但大地震時，消防人手不足，當時消防車就沒來我家這邊。」 <br /> <br /> 日本位於環太平洋地震帶，周邊活斷層至少2千處，阪神大地震就因內陸活斷層，造成重大災害，最新研究利用GPS觀測數據有了新發現。 <br /> <br /> 京都大學防災研究所副教授西村卓也：「(鳥取)跟瀨戶內海相比，正往東移，特別是日本海沿岸往東移動，從GPS可以觀測出來，這邊是有可能發生規模7大地震的地帶。」 <br /> <br /> 過去被認為，地震風險較小的日本山陰地方，就是鳥取縣到島根縣一帶的板塊，每年正以約5公厘的速度往東移動。京都大學防災研究所副教授西村卓也：「GPS數據可以即時展現地底下的活動，能引發規模7地震的能量正在累積，這點從GPS資料可以推斷。」 <br /> <br /> 過去這個地區幾乎沒有發現大活斷層，但現在可以確定，這裡隱藏可能發生大地震的活斷層，其實1943年的鳥取地震規模就達7.2，83歲的老先生還記憶深刻。 <br /> <br /> 鳥取縣縣民上野道夫：「柱子搖得很厲害，連站都站不住，跌坐在地飛出去，搖了大概有1分鐘。」 <br /> <br /> 看看這條小溪，走到半路往右彎，其實原本是直線，但地震過後往右移動約1公尺，移動的方向跟GPS分析一致，過去地震風險小的區域，未來恐怕也得提高警戒。 </body> </html>