搜尋：
長榮海運股利
結果共 43 筆
長榮海運張國華「除息日」交易稅23億轉嫁EIS 恐涉背信
長榮海運董事張國華因涉嫌內線交易，日前以1億2000萬元交保，儘管張國華曾發聲明表示，買入長榮是基於對海運事業的熱情，絕無內線交易；但全案聚焦在2023年6月30日，市場出現近17萬張鉅額配對交易，張國華疑似挑選長榮海運除息日當天，用親友名義大舉買進巴拿馬長榮國際（EIS）與胞弟張國政的持股，將高達近23億元的稅負轉嫁EIS，EIS公司及股東權益有受到損害之虞，全案朝背信罪方向擴大偵辦。長榮海運董事會於2023年6月19日決議處分長榮航空股票，同年8月14日公告此項重大消息。檢調發現，張國華身為長榮海運董事，涉嫌於2023年6月30日將EIS持有的近15.7萬張長榮海運股票賣給自己和妻兒，涉嫌內線交易，擬制性獲利約21億元。然而，2023年6月30日正是長榮海運的「除息日」，當時公司宣布每股配息70元。除息前一天收盤價為155元，除息日開盤參考價降為85元。
長榮海運去年大賺「3個股本」 擬配息16元殖利率飆7.7%
貨櫃航運龍頭長榮海運（2603）13日召開董事會，正式公告2025年度財務報告。儘管全球航運景氣面臨地緣政治及貿易重組挑戰，長榮仍交出亮眼成績單，全年歸屬母公司稅後純益達685.81億元，每股稅後純益（EPS）高達31.68元，等於大賺超過3個股本。董事會同時決議每股預計配發16元現金股利，以昨日收盤價207.5元計算，現金殖利率高達7.71%，優於市場預期。
長榮集團遺產風波 北院裁定4公司要付張國煒160億股利
長榮集團創辦人張榮發過世前曾在遺囑指定，二房獨子「K董」張國煒為唯一繼承人，引爆家族爭產，最高法院去年認定，確認張榮發的遺囑有效。但後續張國煒執行遺產陷入僵局，積欠股利未發放。張國煒聲請暫時處分，要求遺囑執行人催討股利，台北地院已於7月16日裁定，柯麗卿等4位遺囑執行人，應立即追討長榮海運、長榮航、長榮儲運、長榮國際4家公司股利、股息。可抗告。張榮發於2016年1月20日辭世，根據他2014年立下的遺囑，是由目前星宇航空董事長張國煒擔任長榮集團唯一繼承人。2016年2月18日，張國煒接任集團總裁，但僅短短4天便遭解除職務，正式揭開他與大房兄弟之間漫長的遺產爭奪戰序幕。歷經9年纏訟，最高法院於2024年8月判決張榮發的遺囑具有法律效力。據初步推算，這4家公司從2016年至2025年未發給繼承人的股利股息，合計超過160億元。更多新聞：張國煒再出招，去年9月對柯麗卿、劉孟芬、吳界源、戴錦銓4位遺囑執行人提告，要求另行指定執行人，此外，張國煒母親李美玉去年底提告其他全部繼承人，要求遺產分割。由於累積的現金股利至今尚未發放，部分甚至超過時效，張國煒為保障權益，今年4月29日透過律師向法院聲請定暫時狀態處分，要求遺囑執行人積極向長榮海運、長榮航、長榮儲運、長榮國際等4家公司催討積欠的股利、股息。台北地院已於7月16日作出民事裁定，已故張榮發所指定的柯麗卿等4位遺囑執行人，應立即向包括長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際等4家公司追討從2016年張榮發過逝起迄今所有積欠遺產繼承人的股利股息，並且要在1個月內完成給付。但預期4名遺囑執行人應會提起抗告。
長榮遺產爭奪戰未完！張國煒追「160億股息」 北院裁定返還
長榮集團創辦人張榮發的遺產爭議持續延燒，雖然法院已於二○二○年確認遺產全數由二房獨子張國煒單獨繼承，總值約一百四十億元，但衍生官司仍未落幕。張國煒不僅控告遺囑執行人未依遺囑執行提告背信，更因無法取得長榮四家關係企業高達一百六十億元的股利股息，向北院聲請暫時處分，法院已裁定要求四家公司返還。
長榮去年每股大賺64元！擬豪發配息32.5元 殖利率破14%
長榮海運（2603）公布2024年財報與股利政策，每股盈餘（EPS）高達64.87元，每股擬配現金股利32.5元，若以13日收盤價230.5元計算，股息殖利率達14.09%，在貨櫃三雄中最高。長榮海運2024年合併營收達4,635.68億元，年增67.53%；歸屬母公司稅後淨利為1,394.53億元，年增294.64%，EPS為64.87元。長榮海運2024年營收及稅後淨利寫下歷史第3高，EPS則寫下歷史次高成績。長榮海運於13日董事會通過2024年財務報告，並公布股利政策，表示綜合考量本年度獲利及全體股東利益，配合未來營運需求及資本支出規劃，決議將配發現金股利每股32.5元，合計配發現金股利703.64億元，以2024年度之稅後淨利1,394.53億元計算，配息率約50.46%。面對2024年全球航運市場的供需挑戰，長榮海運積極調整航線及船隊配置，以因應國際經貿環境高度不確定性的情勢。同時，公司持續推動船隊優化與更新計畫，確保長期營運穩健度與永續競爭之韌性。展望未來，長榮海運將靈活調整營運策略，並強化與國際海洋聯盟進一步的合作。
不買單？長榮配息32.5元股價反跌逾4% 失望性賣壓湧現
長榮海運（2603）昨（13）日公布2024年財報與股利政策，全年每股盈餘（EPS）高達64.87元，擬配發現金股利每股32.5元，以昨日收盤價230.5元計算，股息殖利率達14.09%，為貨櫃三雄中配息最大方。然而，市場似乎對此不太滿意，今（14）日開盤湧現失望性賣壓，股價一度下挫4%，最低觸及221元。
張國煒控兄長背信 長榮反擊「勿得寸進尺」罔顧集團利益
長榮集團創辦人張榮發的遺囑官司纏訟八年多，八月中定讞，最高法院判定遺囑有效，對此星宇航空董事長張國煒提告其兄長張國華等四位遺囑執行人背信，還稱「我不缺錢，我們缺的是公義」，對此長榮集團稍早發出集團聲明，喊話張國煒，切勿因一己之私，罔顧集團利益。
長榮海運「送薄毯」 股民：股利多一點更好
股東紀念品領取時間陸續開跑，今年的重頭戲之一「長榮海運」，要送的是薄毯，吸引不少股民們一大早就拿著通知單報到領取，另外，中鋼今年要送砧板組，華南金送碗組，都讓股民們相當期待。
長榮分家引爆戰火！張國煒火大拍桌 痛批大哥分家產不透明
上週，接連有長榮海運小股東，控告老大張國華等董事，質疑長榮海運花了300億元向巴拿馬長榮國際（EIS）購買多筆資產，涉嫌背信；讓外界霧裡看花，由於代表小股東出面的律師林文鵬，是長榮張家老四、星宇航空董事長張國煒派駐在立榮航空的董事，不禁讓人聯想背後是張國煒發難。果不其然，上週二（3月26日），張國煒親上火線怒控張國華：「我對分家沒意見，但不能你（張國華）說了算，如此鴨霸。」強調分家要秉持公開、公正、透明原則，「若是我當總裁，也會如此分家。」本刊調查，2022年底長榮集團經營權大戰落幕後，分家列車就已經啟動，一年多來，兩大控股公司長榮國際（EIC）、巴拿馬長榮國際（EIS）資產持續出售資產，四兄弟各自拿到該分的錢後，再各自去投資有興趣的事業，並規劃由張國華、張國政分治海空。原本外界預期，去年長榮集團就能完成海空分家，如今隨著張國煒跳上火線，已落幕的劇情急轉直下，「過去一年，分家過程並不愉快。」一名親近張家的人士說，張家兄弟早就鬧翻，農曆年後戰火正式引爆。張國煒出面痛批，前年張國華啟動分家後，無論是巴拿馬長榮國際（EIS）或是長榮國際（EIC）出售資產，總計千億元，都沒事前討論，「也沒先通知我們，發存證信函給大哥也不理我，財報也沒看到，根本不知道有哪些資產，遑論舉行股東會、董事會。」「這並非1、200元，而是幾百億元的家產，大家將心比心，一般分家產也是把財產清冊列出，再公平分配，中間處理過程荒腔走板，現在就怕拿回100元，大家各給10元，剩下的，他（張國華）收到口袋裡，其他人也不知情。」張國煒忍不住氣到拍桌子說。記者問張國煒，究竟有無拿到家產？他沒有正面回答，「我不是阻止賣資產，而是在意沒讓我知道有哪些資產，也沒公開鑑價報告，若是賤價賣，也不知道，我尊重你（張國華），你也要尊重我，過程要童叟無欺。」接著話鋒一轉打趣說：「既然要發股利給我，就要公開獲利，不然等下害我變洗錢共犯。」張國煒還以EIS大股東身分質疑，EIS出售資產給長榮海運，牽涉複雜關係人交易，長榮海運怎麼敢買？「8年前，遺囑執行人就已經越權，讓張國華狸貓換太子，捷足先登。按照遺囑，我才應該是EIS永久董事長。」講到氣頭上，真性情的張國煒更直言：「我大哥（張國華）的盤算是，就算遺囑官司（張榮發遺囑有效性）輸了，他把家產都先賣光，我就算拿到，也是空的。」張國煒口中的遺囑官司，是點燃長榮家族爭產的火苗。2016年1月張榮發逝世後，其遺囑指定張國煒接長榮集團總裁，並將名下存款、不動產、股票財產全留給他，但張家老三張國政質疑該遺囑不合法，於2018年提起「確認遺囑無效」訴訟。2020年3月，台北地方法院認定遺囑有效，張國政不服上訴，去年4月高等法院二審宣判遺囑有效，張國煒等於二連勝；事後張國政再提上訴，目前遺囑無效之訴在最高法院審理中，預計今年底前會有結果。更多鏡週刊報導本文由《》授權提供
長榮股價連日攀升 這幾檔ETF「含榮量」高跟著一起飛
長榮海運（2603）近日股價持續攀升，今盤中漲逾3%，最高來到177.5元，創下近1年的新高，最終收盤173.5元，漲幅1.5%。而近年台股的ETF，其實就有不少長榮海運持股，其中又以00919持股比例12.27％最多，連帶著股價跟著連續走高。
長榮海運6月貨量增 華航靠貨機賺逾165億
長榮海運今天召開股東會，雖然去年營收超過1905億，但發的股利配息不理想，也讓股民到場喊話，只是受疫情衝擊，長榮海運今年二到五月，貨量減少將近兩成，對此董事長張正鏞回應，公司是為了往後穩定收益才會做此決定，另外航空業部分，雖然客運慘兮兮，但也靠著貨機維持收入。
美科技股大漲 法人：台股創高後續看俏
美股齊揚，道瓊工業指數大漲351.82點，費城半導體指數勁揚107.12點，適逢台灣半導體展開幕，法人認為，有利昨天才創新高的台股續漲。
股息估數十億！長榮張國華夫婦信託持股 法人：節稅考量
長榮大股東張國華夫婦將長榮國際、長榮海運持股信託。法人分析，長榮去年度獲利可觀，年終獎金達40個月，市場預期將發放豐厚股利，大股東此時信託持股應是基於節稅考量。
長榮海運年終40個月！他遭妻逼上繳狠拒 網一面倒猛轟
長榮海運豪發40個月年終，一對夫妻職員起床就領500萬元，直接被錢砸醒，讓大家超級羨慕。怎料，有一名人妻氣道出來爆料，表明在長榮海運工作的丈夫，竟然隱瞞只上繳10個月年終，讓她徹底心寒。
看好海運市場！貨櫃三雄股價虎虎生風 午盤齊奔漲停
台股今天農曆虎年開紅盤，貨櫃三雄表現虎虎生風，午盤過後齊奔漲停價。法人指出，海運市場大好，貨櫃三雄去年度股利政策可期，料將有高殖利率題材加持；此外，全球貨櫃船舶準班率再創新低，塞港問題持續難解。
陽明：海運好到2023年 全力改善財務結構
陽明董事長鄭貞茂今天表示，面對未來市場競爭，陽明不會力拚擴增船隊，而是以改善財務結構為首要目標，估今年負債比將降至5成；儘管未來3年陸續有新船投入，他預估海運市場到2023年「還是很OK」。