南韓要讓馬路更安全！南韓電子通信研究院研發AI預警系統，偵測到有行人要過馬路，提前3秒出現警示螢幕提醒駕駛注意，政府也針對高齡駕駛暴衝問題出手，規定從2029年起，轎車必須強制加裝防誤踩裝置，期盼大幅降低交通事故。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。
奪走9條生命的南韓首爾市政廳站衝撞事故，已經過去一年。為了降低高齡駕駛誤踩油門事故頻率，南韓政府多管齊下祭出預防措施。除要求75歲以上的高齡駕駛，每三年更換駕照，也正積極推動車輛安裝「誤踩油門防止裝置」。與此同時，京畿道推出用手機app隨叩隨到的公車，方便鄉下地區長者出行，希望在維護行人安全、限制高齡駕駛的同時，也能保障銀髮族移動權。
新北市三峽發生重大車禍造成多人死傷，由於肇事駕駛是78歲老翁，引發高齡駕駛安全問題的討論。鄰近的南韓先前也發生過幾起，因高齡駕駛踩錯踏板造成的車禍事故，對此南韓政府正在研議，推動強制車輛安裝預防踩錯踏板裝置，同時考慮將部分高齡駕駛，以及因疾病導致身體，或認知能力明顯下降的駕駛，歸類為高風險司機，發放有條件的駕駛執照。來自TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。
南韓警方1日公布首爾市廳站釀9死交通事故調查結果，最終認定車姓肇事者車某過失所致。警方表示，駕駛堅持主張是因車輛缺陷，導致暴衝事故；但根據國科院鑒定結果，車輛的加速和剎車裝置不存在任何缺陷，研判是駕駛不熟路況或是誤踩油門等原因釀禍。由於事故肇事者68歲，高齡駕駛問題引起關注；數據也顯示涉及高齡司機的車禍事故已經連兩年創新高，政府制定的高齡駕駛定期測驗措施，通過率卻高達98%，掀起爭議。
