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豪華大型休旅
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Lexus RX新年式登場!新增「1記憶功能」 小改款最快秋季亮相
Lexus旗下豪華休旅RX近期動作頻頻,繼日前小改款測試車現身德國紐柏林賽道後,日本市場又傳出新消息。根據日媒指出,Lexus將率先推出2026年式RX,預計8月開放接單、10月正式上市,透過配備升級、車色更新以及底盤細部調校,持續維持產品競爭力。而真正的小改款車型,則預計最快今年秋季亮相,屆時將針對外觀、內裝與動力系統進行更全面的升級。

保時捷撐不住了?2035年將前砍9千職缺 背後原因曝
面對全球汽車市場需求放緩、電動車轉型壓力升高、中國市場持續低迷,以及美國關稅等多重挑戰,Porsche正式宣布啟動全新的「Future Package」重整計畫,除了先前已公布的人力縮編措施外,公司確認將於2035年前再削減5,000個工作職缺,使累計裁員規模擴大至約9,000人,成為近年來品牌規模最大的組織改革之一。

日媒爆Lexus UX將大改款!車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來,憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感,成功建立品牌入門SUV定位,成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款,近年隨著市場快速朝電動化發展,以及同級競爭對手持續推陳出新,UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊,第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出,除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外,車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化,並藉由更清楚的產品定位,與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前,Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本,透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力,不僅展現UX仍具備相當競爭力,也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新,不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊,全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎,並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型,新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大,新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm,軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm,軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm,但透過更長軸距配置,大幅提升後座腿部空間,同時車尾設計也重新調整,降低後擋風玻璃傾斜角度,進一步改善後座頭部空間與行李廂容量,車高則因應純電版本電池配置,由現行1,540mm提高至1,600mm,在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時,也能容納容量更大的電池組,相較於定位較入門的LBX,新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位,成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面,新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙,車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩,而是採用與車身整合的一體式設計概念,使前方造型更加簡潔,同時改善空氣力學效率,受惠於全新引擎體積縮小,新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎,體積縮減約20%、高度降低15%,因此引擎蓋可設計得更低,讓整體車頭輪廓更加流線,也有助於降低風阻。此外,新UX也將採用更具立體感的輪拱造型,強化SUV應有的力量感;車尾則兼顧實用性與運動感,在維持流線比例之餘,也藉由延伸車頂設計提升後廂空間,兼顧豪華與日常使用需求。

黃仁勳同款座駕升級!邁巴赫GLS新世代將登場 奢華程度再進化
因為被目擊輝達執行長黃仁勳來台搭乘、掀起網友議論的Mercedes-Maybach GLS,確定即將跟隨標準版GLS、GLS 63 4Matic+的腳步邁入全新世代,賓士官方已經透過Instagram釋出預告短片,預計今年內有機會正式現身,雖然目前能夠確認的資訊很有限,不過外媒推測新世代Maybach GLS將比上一代更加奢華,具備足以跟Rolls-Royce Cullinan、Bentley Bentayga等超豪華休旅抗衡的本錢,對於層峰級買家來說更有吸引力。

Toyota「放大版RAV4」開賣倒數!7人座豪華配置售價曝
在美日關稅協議帶動下,日本市場開始導入更多美國製車款,其中Toyota也宣布,過去曾以Kluger之名在日本販售的美規Highlander將重新回歸,並於8月1日正式上市。這款大型休旅常被車迷視為「放大版RAV4」,不僅車身尺碼更大,也具備三排7人座空間,日本市場僅提供Limited ZR Hybrid單一車型,售價860萬日圓,約新台幣170萬元。

高層才宣布Altima停產!Nissan改口:至少再賣1年 仙草扛主力
Nissan旗下中型房車Altima日前一度傳出即將走入歷史,甚至有品牌高層親口證實將全面停產,消息曝光後引發不少車迷討論。不過,事情卻在短短幾天內出現大逆轉,Nissan官方隨即發布正式聲明,強調Altima仍是品牌產品陣容的重要成員,至少還會持續販售一年,也讓原本看似已經拍板定案的停產計畫出現變數。

第三排椅恐夾困乘客!Cadillac「這款SUV」美國全數召回
隨著電動車導入越來越多自動化與電動化配備,便利性提升的同時,也讓車輛安全設計面臨更多新的考驗,General Motors通用汽車旗下豪華品牌Cadillac近日便針對旗下全新三排純電休旅Vistiq發布大規模安全召回,原因並非電池或動力系統,而是第三排電動摺疊座椅存在潛在安全風險。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的資料,當第三排座椅在摺疊過程中遇到阻礙物時,雖然會停止動作,但卻可能無法依照設計自動反向回復至直立位置,導致乘客,尤其是兒童,有可能遭座椅夾困,增加受傷風險。此次召回涵蓋2026與2027年式所有Cadillac Vistiq,共計14,540輛車,全數被認定存在相同缺陷,GM也同步宣布停止2027年式Vistiq出貨,並要求經銷商暫時停用第三排電動摺疊功能,直到改良零件正式上市後再恢復使用,這起事件不僅凸顯車用電動化配備仍須持續精進安全設計,也讓Cadillac原本肩負品牌豪華電動旗艦使命的Vistiq,在上市初期便面臨重大品質與品牌形象考驗。此次召回問題主要集中於Cadillac Vistiq搭載的第三排電動摺疊座椅,該系統可透過車尾行李廂按鍵或第三排座椅旁的按鈕,一鍵啟動座椅自動收折,提升車室空間變化便利性,然而GM測試發現,當座椅在收折過程中遇到阻礙物時,雖然馬達會停止運作,但系統可能不會依照原本設計自動反向回升至直立位置,而是停留在中途位置。這樣的狀況意味著,如果阻礙物是人體而非物品,尤其體型較小的兒童,便可能被困在座椅椅背與椅墊之間,無法自行脫困,進一步增加受傷風險。NHTSA在召回文件中也明確指出,小體型乘客可能因此遭到夾困,提高意外發生的可能性。此次召回範圍涵蓋所有2026與2027年式Cadillac Vistiq,共計14,540輛車,其中包括13,629輛2026年式與911輛2027年式車型,生產期間分別為2024年11月12日至2026年4月9日,以及2026年1月16日至2026年6月15日。GM表示經過調查後確認此次召回車輛100%都存在相同潛在缺陷,因此並非特定批次或部分生產日期,而是所有已生產車輛皆須接受召回處置,由於2026年式車型已完成生產,因此將透過Cadillac經銷體系實施召回改善;至於2027年式,GM則已自2026年6月8日起全面停止新車出貨,待修正方案確認後才會恢復供應。

BMW新X5燈組神似X Logo!方向燈一亮網笑:在打廣告
BMW正式發表大改款X5後,除了全新Neue Klasse設計語彙成為焦點之外,車頭燈組也意外掀起熱議。原因就在於,新X5首度採用全新的X型日行燈設計,不少車迷第一眼就聯想到Elon Musk(馬斯克)旗下社群平台X(前Twitter)的Logo,甚至有人笑稱:「每次開燈都像在替X打廣告。」更有趣的是,這組X型燈條不只是日行燈,方向燈啟動時也會同步閃爍,讓整輛車在路上轉彎時,前方就會出現一對不停閃動的「X」。

影音/泰勒絲真的結婚了!世紀婚禮眾星雲集 亞當山德勒擔綱證婚人
西洋天后泰勒絲和NFL球星凱爾西的世紀婚禮正式登場!紐約麥迪遜廣場花園星光熠熠,不少重量級嘉賓陸續現身,場外更擠滿頂著高溫守候的粉絲。從豪華賓客名單到滴水不漏的維安規格,都讓這場婚禮成為全球娛樂圈最受矚目的焦點。

賓士S-Class改款曝光!2700項零件翻新 AI座艙超吸睛
作為Mercedes-Benz品牌旗下最具代表性的旗艦豪華房車,S-Class向來肩負展示品牌最新技術與豪華理念的使命,無論是ABS、ESP、氣囊系統、LED照明技術甚至近年來的智慧駕駛輔助系統,許多如今已成為業界標準的科技,幾乎都率先出現在S-Class身上。如今,適逢Mercedes-Benz自1886年取得汽車專利滿140週年,全新S-Class也迎來車系歷史上最大規模的小改款升級。官方表示,新車超過50%的車體零件、總計約2,700項零件皆經過重新開發或重新設計,不僅重新定義豪華大型房車的標準,也宣告Mercedes-Benz正式邁入以軟體、人工智慧與數位生態系為核心的新世代豪華時代。目前日本市場已率先開放S450d 4MATIC預接單,售價為1,598萬日圓(約新台幣313萬元);搭載V8動力的S580 4MATIClong則預計於9月正式發表並展開交車,售價為2,365萬日圓(約新台幣463萬元)。此外,日本市場也同步確認將導入Mercedes-Maybach S680,售價達3,934萬日圓(約新台幣770萬元)。新型S-Class最令人印象深刻的變化來自外觀設計,車頭導入較過去放大20%的大型水箱護罩,鍍鉻橫柵也由原本的3道增加為4道,搭配星芒圖騰飾板,營造出更加威嚴且更具旗艦氣勢的視覺效果,更重要的這也是S-Class車系歷史上首次採用發光式水箱護罩設計,配合融入三芒星元素的DIGITAL Light智慧頭燈,夜間辨識度大幅提升,也讓新車一眼就能展現旗艦車款應有的存在感。車側部分則新增全新品牌投影迎賓燈,可於上下車時投射出「Mercedes-Benz」字樣,不僅提供照明功能,更進一步提升儀式感與尊榮氛圍,車尾則換上全新設計LED尾燈組,內部導入單側三顆星芒造型光源,並以鍍鉻框架加以點綴。行李廂蓋上的雙層鍍鉻飾條,也進一步強化車尾的豪華質感與品牌辨識度。

Lexus電動車大轉彎!LF-ZC取消開發 同時宣布下一代計畫
當全球豪華車品牌紛紛加速推進純電產品布局之際,Lexus卻做出一項相當罕見且耐人尋味的決策,原本被視為品牌下一世代電動旗艦核心、並肩負挑戰BMW Neue Klasse電動房車的重要任務的LF-ZC,竟在距離量產僅剩最後臨門一腳之際遭到取消。

TOYOTA Hilux大改款登台!配備升級、售價再降1.1萬
Toyota總代理和泰汽車正式在台發表大改款Hilux,正式售價為161.9萬元,較先前163萬元預售價再下修1.1萬元。新車延續Hilux一貫高耐用性、高可靠度的產品精神,同時藉由更科技的外觀、豪華化內裝以及更完整的越野科技,進一步瞄準兼顧工作、休閒與戶外生活的消費族群。

2神車恐停產!Toyota社長認「車型多到失控」 擬精簡砍成本
身為全球最大汽車製造商之一,Toyota向來以完整且龐大的產品陣容聞名,從小型掀背車、房車、休旅車、皮卡到性能車幾乎無所不包。不過如今連Toyota自家高層都開始認為,旗下車系與等級編成似乎已經多到有些失控。根據外媒報導,Toyota新任社長近健太(Kenta Kon)近日公開表示,品牌內部正在重新檢視現有產品策略,希望透過精簡車型與等級配置,降低開發成本與生產複雜度,進一步提升整體獲利能力。這也讓外界開始好奇,未來Toyota旗下究竟有哪些車款可能面臨整併甚至停產命運。

Kia皮卡外觀被嫌爆!官方首發聲承諾改善 民間搶推低成本套件
自2024年底正式發表以來,Kia首款全球戰略皮卡Tasman始終是市場高度關注的焦點車款,然而這款肩負品牌進軍中型皮卡市場重任的新作,獲得討論度的原因卻不完全來自產品實力,而是極具爭議性的外觀設計,從發表之初開始,Tasman獨特的輪拱造型、頭燈配置以及整體車身比例便引發兩極化評價,如今在銷售表現未如預期的情況下,Kia也首度公開承認市場對外型的質疑聲浪,並透露已經著手研究相關改善方案。不過,對於外界期待的提前小改款或大幅度設計修正,Kia高層則明確表示不會發生,品牌未來幾年將透過其他方式回應市場需求,而非打亂既定產品週期。根據Kia澳洲產品規劃與教育訓練總經理Roland Rivero透露,目前品牌內部已針對Tasman外觀問題研究多種可能方案,Rivero接受澳洲媒體訪問時表示:「我們已經看過幾個不同的想法,請大家持續關注後續消息。」雖然他並未透露具體細節,但這番言論被視為Kia首次正面承認Tasman的設計確實需要調整,事實上自從Tasman亮相以來,圍繞其外觀的討論幾乎從未停止,甚至在不少市場成為車輛最大的爭議點,尤其在澳洲這個全球最重要的皮卡市場之一,Ford Ranger、Toyota Hilux與Isuzu D-Max等競爭對手長期占據主導地位,消費者對於皮卡產品的造型接受度與品牌形象相當重視,相較之下Tasman極具實驗性的設計風格顯然未能獲得普遍認同。然而,儘管Kia已經意識到外界批評聲浪,品牌仍強調不會因此提前推動小改款工程,Rivero明確表示:「任何有關提前小改款的傳聞,我們現在就想澄清。產品週期就是產品週期,小改款會按照原定時程進行。」他進一步指出:「現在大家在路上看到的Tasman,未來幾年仍然會維持這個樣貌,換句話說它還會以目前的設計繼續存在兩到三年左右。」不過,他也補充道:「這並不代表我們會什麼事都不做。」這番說法意味著Kia已經排除大規模修改鈑件與重新設計車身結構的可能性,但仍可能透過較低成本且能快速導入市場的方式來改善整體視覺效果。

Nissan Qashqai傳開放預接單!售價區間曝 挑戰ZR-V
裕隆日產先前公布「3年13款新車計畫」後,讓不少Nissan車迷開始期待接下來的新產品攻勢,其中在2026台北車展率先亮相的全新世代Qashqai,更被視為品牌下半年最重要的新車之一。近日市場再傳出消息指出,Qashqai e-Power已透過部分經銷端展開預接單作業,會是單一車型,預估售價將落在125萬至135萬元區間,若消息屬實,未來上市後將直接與Honda ZR-V e:HEV、Toyota Corolla Cross Hybrid高規車型形成競爭態勢。

Nissan雙主力車大改款!導入第三代e-Power 油耗再進化
面對全球車市電動化浪潮,Nissan正加速更新旗下核心產品陣容。其中擔任品牌銷售主力的X-Trail與Note,近期陸續傳出大改款消息。根據日媒掌握資訊,新一代X-Trail預計今年底正式亮相,而入門掀背Note及高級版Aura也將迎來全面進化,兩款新車最大亮點都將是導入第三代e-Power油電系統,不僅帶來更好的性能表現,高速油耗更有望大幅提升。