搜尋：
航務組長
結果共 29 筆
楊柳颱風攪局！澎湖53航班全取消 3433名旅客受影響
颱風楊柳來襲，澎湖機場13日全面停航，近200名旅客滯留機場，焦急等待返家！澎湖航空站通報取消53個航班，影響3433名訂位旅客。為確保安全，13日不提供櫃檯服務，航廈也不開放進出。航空站呼籲民眾切勿前往機場，以免白跑一趟。面對交通中斷，滯留旅客只能耐心等待天氣好轉，期盼能盡快返家。
丹娜絲後續 澎湖「封島」逾9千旅客滯留 加開8航班.1船班
丹娜絲颱風襲台導致澎湖封島，超過9000名旅客滯留當地，造成交通大亂。今天（7日）清晨五點多，大批滯留旅客便湧入澎湖機場排隊候補，希望能早日返家。為紓解人潮，相關單位已加開8班次航班和1班船班，提供額外運輸服務。目前澎湖飛往台北的候補人數高達600人，飛往高雄的候補人數也達500人，許多文化界人士同樣受到影響，被迫延後行程。
文在寅前女婿涉弊！女兒帳戶有「不明金流」 妻寄千萬韓元現金像洗錢
南韓前總統文在寅自從2022年5月卸任後，便和妻子金正淑搬回慶尚南道梁山市新蓋的宅邸，宣稱想被世間遺忘。然而，最近南韓檢方卻將文在寅列為「收賄嫌疑人」，同時兵分多路搜索文在寅女兒文多惠的住處和辦公室。檢方懷疑，金正淑曾透過友人將5000萬韓元（約新台幣120萬元）現金交付給女兒，資金來源不單純。根據《朝鮮日報》報導，南韓全州地方檢察廳刑事3部於8月30日兵分多路，分別前往文多惠位於首爾市鐘路區付岩洞的住所、其位於首爾市西大門區的展示企劃公司，以及位於濟州島的別墅進行扣押搜索。其中，位於濟州市翰林邑的別墅，是文多惠在2022年7月以3億8000萬韓元（約新台幣909萬元）向文在寅的「人生導師」宋基寅購買的房產。
2千人等3天嘸位！ 史上最多「14架軍機」疏運
受到颱風外圍環流影響，金門、澎湖對外交通大亂，今天早上軍機繼續協助疏運，但金門天氣惡劣，風太大又停飛，本來已經登機的旅客又被請下飛機，重新等候，另外在澎湖，則是因為前一天有超過8千名旅客候補，有許多人還是沒等到機位，直接在機場打地鋪過夜，等到清晨門開，直接候補到位。
雷雨亂航班！ 立榮鳥擊+延誤+電源、空橋故障
澎湖機場5日接連發生狀況，班機到台北後，檢查時發現被燕鷗擊中，馬上調度更換飛機載客，導致晚上6點多，準備從台北飛到澎湖班機延誤2小時，降落後不只空橋故障，飛機又失去電力，機艙一片漆黑，機門冷氣都無法打開，一整天總共延誤14航班取消1架，影響1500多人。
大雷雨狂炸澎湖！機場2度暫停航班起降 23架飛機受影響
今天(26日)上午大雷雨狂炸澎湖，機場兩度暫停起降，造成飛機一度在上空盤旋，沒辦法降落，影響23個航班，1700多人，大批旅客滯留在大廳內，擔心回不了家。
不明雷射綠光狂照醫療機 律師：若空難最重可處死
澎湖一架醫療直昇機，昨晚(4/22)降落台南機場，執行2件緊急醫療後送任務，分別是一名1歲女童燒燙傷，以及79歲婦人腦出血，結果離場之際，直昇機突然遭不明雷射綠色光束照射，強烈影響飛行安全，機組人員立刻通報，並且追查光源究竟從何而來，將依民航法開罰，最重可處90萬元或7年以下徒刑，若是導致空難，最重處死刑。
〈獨家〉轟！霰彈槍驅鳥 桃機鳥擊事件倍增
鳥擊事件一直是各國飛安最大的隱憂！國外甚至發生班機吸入鳥類，爆炸墜毀，TVBS直擊，桃機人員在機場綠帶還有起降跑道旁架設鳥網抓鳥，而航警也得每天用散彈槍，或用遙控飛機來驅鳥，因為到今年10月底，國內機場就發生113起鳥擊事件，其中桃園機場更是比去年多出一倍，而原因就是北跑道封閉整修，沒有飛機起降，成為鳥類棲息天堂，就怕發生危急飛安的鳥擊事件，機場嚴正防備。</p>
桃園機場督導被爆飲酒樂 記大過調職
桃園機場中控中心，被立委爆料有督導在上班場所喝酒作樂；事實上，交通部在爆料之前就「聽到風聲」，民航局卻說查無此事，讓交通部長毛治國相當生氣！懲處名單出爐，照片中飲酒作樂的主角是督導李鑑敏，由於嚴重違反規定，遭記一大過，並且調職；至於中控中心組長黃啟明則是自請處分，最後記申誡，同樣調離現職。</p>
停機坪搭「專車」 綠委罵馬以南特權
馬總統的大姐馬以南，又引發爭議！民進黨立委賴坤成指控，馬以南和他一起搭乘華信航空班機，下飛機時，自己和其他乘客擠大型接駁車，馬以南卻有專車接送離開停機坪，質疑馬以南是耍特權。馬以南本人很低調不願多做回應，總統府則強調當事人已有說明，府方不另外補充；倒是派車的華信航空說，通常是「長官」或身體不適等有需求的人，就會特別派車，但針對這件事，馬以南並不知情。</p>
桃航徵6消防員 體能考驗是關鍵
救失業率，不少地方在徵才。桃園機場就要徵求6名消防員約聘人員，雖然一年一約，但待遇優渥，2萬6底薪加上津貼，每個月會有4萬元薪水，報名到這個月5日為止，目前已經有3百多人報名，不過要當機場消防員沒那麼簡單，除了筆試，還要考舉重、爬竿等體能測驗。</p>
排泄物自行解決 國際包機拒飛花蓮
具有國際水準的花蓮航空站卻無法提供基本的外國班機排泄物以及垃圾處理的服務，引發國外航空公司和花蓮地區觀光業者的反彈，因此影響到了今年暑假包機業務的推動。目前花蓮航空站正尋求其他管道以解決問題。</p>
台東豐年機場傳槍響 原來只是趕鳥
劉錦源台東台東豐年機場最近常常傳出槍響，原來是每年春天，機場附近成了鳥類最佳棲息地，航務人員為了飛航安全，不得已對空鳴槍來驅鳥，效果還不錯。</p>
復興客機墜河／澎湖空難逾半年！ 復航「深檢」仍1/3沒過關
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206142309277.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復興航空一年內摔了2架飛機，現在又被發現在過去5年裡，復興的ATR機隊就有5次在空中失去動力，其中3次是原廠零件故障，剩下的2次責任就落在復興身上，其實在去年的澎湖空難過後，民航局就針對復航做了深度檢查，但是半年過去了，依舊有1/3的項目沒過關。 <br /> <br /> <br /> 去年7月23日的澎湖空難，復興航空的這一撞，這慘狀民眾記憶猶新，民航局也隨即對復興航空做深度檢查，沒想到半年過去了還是沒過關。 <br /> <br /> 民航局標準組長林俊良：「2/3的項目是民航局接受，它的改善計畫，那持續在觀察它的成效，那另外有約1/3，1/3是以民航局的角度認為改善的程度太慢。」 <br /> <br /> 這次的深度調查，針對航務制度、組織功能、飛行員考訓、安全管理系統、飛安品質系統，就連機務委外管理都要檢查，但是當中的安全管理以及飛安品質系統2大項目沒過關，所以改善期延到6月。 <br /> <br /> 不只深檢沒過關，更扯的是從2010到2014年這5年當中，復興航空的ATR機隊5度在空中失去動力，其中3次是原廠因素，當中2次責任在復興。 <br /> <br /> 民航局標準組長林俊良：「新飛機(失事班機)新飛渡回來，它就包含2次，所以實際上復興如果是空中異常的，空車翻車有3次，那其中有一次就是在松山這一塊，也是單發動機故障，因為天氣不好，在松山這邊飛了一圈最後安全落地，後來發現所謂的空中火警，就是發動機火警，那是因為葉片斷裂造成的，那這個葉片斷裂是原廠製造造成。」 <br /> <br /> 復興航空ATR機隊，5年5度在空中失去動力，半年內更連續發生2次空難，民航局動起來，第一階段先對全台ATR總體檢，第二階段，這幾天黑盒子資料出爐，就要和飛安會共同釐清事發原因。 <br /> <br /> 如果真的確認，是復興維修責任，可以處以60萬到300萬罰鍰，如果真的情節重大，還有可能停飛處分。但連摔2次，未來一年復興航空無法參與新航權分配。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/2015020614230728.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206142313730.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206142311741.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ndEj-7ezGlw" width="640"></iframe> </body> </html>
復航「深入調查」沒過 1/3項目不合格仍飛
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206200426314.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復興航空的ATR機隊，5年之內就發生5次空中關車事件，而且半年發生2次空難意外。其實在早在去年的澎湖空難發生之後，民航局就對復航做深度檢查，但6大項目當中，就有2項沒過關，而且還是安全管理系統，以及飛安品質管理這2項，這2大項沒過關達標，竟然還能繼續飛，民航局解釋，不是不安全，是改善太慢。 <br /> <br /> <br /> 記者彭志宇：「澎湖空難過後，民航局針對復興航空進行深度調查，但沒想到，半年過去，依舊有1/3的項目不合格。」 <br /> <br /> 澎湖空難，這一撞，民航局對復航深度檢查，6大項目，包括航務制度、組織功能、飛行員考訓、安全管理系統、飛安品質系統，甚至連機務委外管理，都要一項一項仔細看，但是安全管理系統、飛安品質管理，這麼重要的項目，卻雙雙沒過關。 <br /> <br /> 沒過關的項目，飛安品質系統，從航班的簽派狀況、機組員訓練，再到飛機的機務、航班狀況，甚至連航程中出問題，機組員有沒有自願報告，都要查。安全管理系統，則是包括主動跟被動的安全管理。攸關飛航安全的2大項沒過關，為什麼還能飛？ <br /> <br /> 民航局標準組長林俊良：「以民航局的角度認為，復興改善的程度太慢，或是太小。」 <br /> <br /> 不只如此，從2010到2014年，這5年當中，復航的ATR機隊，就發生5次空中關車，也就是引擎失去動力，5次裏頭，當中有3次屬於原廠因素。但另外2次，2011年B22812，馬公飛松山，引擎熄火；2010年B22810，松山飛花蓮，引擎異常，就是復興的責任，雖然都平安降落，但是到底出了什麼問題？ <br /> <br /> 民航局標準組長林俊良：「當事件發生以後，我也跟各位報告過，復興航空這部分，是負最後的責任，當然我們民航局也對這件事進行最後調查，例如像螺旋槳調速器的這部分，原廠是沒有檢查項目的，也沒有檢查時間，當我們發現有這情況，就要求復興增訂維護計畫，也就是每1千小時，定期維護做檢查。」 <br /> <br /> 5年5次空中關車，半年內又發生2次空難意外，民航局硬起來，對復興航空追究責任，如果情節重大，不排除停飛處分。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206200417238.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206200423843.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201502/20150206200419602.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/oMPsXA8QyL8" width="640"></iframe> </body> </html>
小港國際航廈跳蚤肆虐！ 10餘家地勤遭殃
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201503/20150301132530587.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 太扯了！高雄小港國際機場竟然遭到跳蚤攻陷，一個多月前，小港機場3樓改裝施工，導致藏在天花板和地毯裡的跳蚤肆虐，10幾家航空公司的地勤人員和旅客，總共上百人手腳被叮咬，猶如「紅豆冰」，工作人員得邊上班邊抓癢，還成立臉書社團自救，民眾說，國家門戶有跳蚤，真的很丟臉。 <br /> <br /> <br /> 地勤人員：「你看看。」 <br /> <br /> 地勤人員伸出小腿，拉開褲管，一點一點紅色斑點都是被跳蚤咬的。地勤人員vs.記者：「哇！你2隻腳都有耶，蟲咬。」 <br /> <br /> 這名地勤人員在高雄小港機場上班，但是在這一個月內卻每天都被跳蚤攻擊，咬得滿腿都是包，一邊服務客人卻還要一邊抓癢，實在尷尬，但受害者還不只有他。 <br /> <br /> 地勤人員vs.記者：「跳蚤咬過以後的那個痕跡會很明顯，會癢吧？當然會癢啊，怎麼可能不會癢，那你們幾個人被咬啊？幾十個應該有，幾十個喔。」 <br /> <br /> 小港機場3樓國際航廈正在進行改裝工程，老舊天花板、行李輸送帶旁的地毯，原本藏在裡面的跳蚤統統跑了出來，把10幾家航空公司的地勤人員給咬慘了。 <br /> <br /> 民眾：「是比較誇張一點啦，但應該是可以修正吧，因為畢竟這個是一個國際機場。」 <br /> <br /> 航空業最重視的就是空服員和地勤人員的服務，親切笑容和美姿美儀更是重要，但是現在他們一邊上班，卻要忍受跳蚤攻擊有夠難受。 <br /> <br /> 小港機場航務組組長程學鵬：「因為天花板拆除的關係，那裡面可能會有一些跳蚤就跑出來了，然後最近天氣又比較暖和一點，增加了跳蚤的活動度。」 <br /> <br /> 目前機場已經進行全面消毒，避免再有人被咬，只是國家門面竟然被跳蚤大軍攻擊，還傳出有旅客也被咬，投訴民航局，整體衛生環境有待檢討。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201503/20150301132538255.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201503/20150301132524756.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/james0125@tvbs.com.tw/201503/20150301132535901.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/5sJ0AQtO99E" width="640"></iframe> </body> </html>