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用電峰谷
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部分地區補貼退場 陸電動車充電費悄漲20%
中國大陸電動車充電成本近期悄然攀升，多地公共充電樁價格今年以來陸續調漲，引發眾多車主關注。有車主反映，愛車充滿電的費用從原本55元人民幣（約新台幣240元）漲至68元人民幣（約新台幣300元），單次多花13元人民幣，漲幅約20%，部分習慣夜間充電的車主更直言「再也無法熬夜搶便宜電了」。根據大陸《紅星新聞》等媒體報導，此次漲價並非全面調升，而是因地區、地段、時段及營運商差異呈現波動。同一充電站、同一時段，每度電價格上漲約0.04至0.2元人民幣，調漲項目涵蓋電費與服務費兩大部分。業界分析指出，此輪漲價主因與政策調整密切相關。中國大陸國家發改委與能源局聯合印發新規，自2026年3月1日起，取消公共充電樁固定峰谷電價，改為依市場用電情況浮動定價。隨著風電、光電占比提升，用電峰谷波動加劇，電價調整將更趨彈性化。服務費回升亦是推動價格上漲的關鍵因素。公共充電樁收費由「電費＋服務費」構成，近年營運商為搶占市佔率，曾以低價甚至免費服務費吸引用戶。然而隨著補貼退場、場地租金與設備維護成本上升，服務費逐步回歸合理水準。部分熱門商圈、高速公路服務區的服務費甚至高於基礎電費。值得注意的是，漲價並非單向調整。有車主反饋，部分場站下午時段單價反而低於夜間，11時至15時每度0.69元人民幣，較23時後的0.74元更為划算。專家建議，車主可透過聚合比價APP掌握即時電價，避開用電高峰時段，或優先選擇園區、大型社區配套充電站，藉此節省開支。
04/22｜大陸
大陸「能耗雙控」難回頭 限電恐成為常態
中國爆發缺電危機，儘管官方宣稱短期缺電不難緩解，但為了達成節能減碳的「雙碳」目標，「能耗雙控」政策已難回頭。分析多認為能源結構持續調整下，中國未來限電甚至缺電恐成為常態。
2021/10/08｜大陸