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AMG V8復活不是夢！官方鬆口「1句話」 車迷嗨翻
在全球汽車產業積極朝向電動化與節能減碳發展的趨勢下，Mercedes-AMG近年來也大幅調整旗下性能車產品策略，不僅推出多款純電性能車，更將過去象徵品牌靈魂的V8動力逐步縮減，甚至讓最具代表性的C63改採2.0升四缸渦輪插電式油電系統，E-Class新世代也取消E63車型，改由E53接棒。然而儘管新世代車款在性能數據方面依舊亮眼，卻始終無法平息全球AMG車迷的質疑聲浪，原因並非馬力不足，而是少了V8引擎低沉渾厚的聲浪、線性的輸出特性以及長年累積下來的品牌精神，使不少忠實車迷認為AMG逐漸失去了過去最迷人的個性。如今，Mercedes-AMG終於釋出令性能車市場振奮的消息，隨著全新4.0升雙渦輪V8引擎完成重大升級並符合Euro 7排放法規，Mercedes-AMG高層已正式確認，品牌將重新擴大V8引擎的產品布局。雖然目前尚未公布完整時程與各車型導入計畫，但官方已明確表示「請持續關注（Stay tuned）」，意味著V8回歸已不再只是傳聞，而是真正進入產品規劃階段，對於期待C63、E63重新搭載V8動力的全球車迷而言，這無疑是近年來最值得期待的一項重大發展。事實上，近幾年Mercedes-AMG的發展重心幾乎都集中在電動化產品，包括純電性能車以及大量導入插電式油電混合動力系統，希望兼顧性能與排放法規要求。然而市場反應卻顯示，AMG最忠誠的客群對於電動化性能車始終抱持保留態度，尤其W206世代C63捨棄沿用多年的4.0升雙渦輪V8，改搭2.0升4缸渦輪插電式油電系統後，即便整體輸出比前代更高，仍引發市場大量批評，多數車迷認為問題從來不是性能數據，而是在於4缸引擎無法取代V8所帶來的聲浪、震動、情感以及駕駛體驗，使這款AMG經典車型失去了最具代表性的特色，也成為近年Mercedes-AMG產品策略最具爭議的一次改變。如今Mercedes-AMG似乎也意識到這項決策所帶來的影響，品牌最新方向並非完全放棄電動化，而是在持續發展純電車與混合動力車的同時，重新將V8引擎納入產品核心之一，形成多元動力並行的策略。
法拉利Luce電動車買氣強勁！首款EV兩個月完成年度銷售目標
法拉利（Ferrari）首款純電動車 Luce 上市初期引發強烈兩極評價。社群平台出現大量批評聲浪，許多評論認為外型設計過於前衛，甚至將新車與價格遠低於法拉利的量產車相提並論。前法拉利董事長 Luca Cordero di Montezemolo 更表示，Luce 不應繼續使用象徵品牌精神的躍馬徽章。
金車首度跨足滋補市場！ 推出「金車滿福 燉雞精」、「金車滿福 黃金蜆燉雞精」 攜手鍾欣凌暖心代言
瞄準日常滋補與健康送禮需求，金車首度跨足推出「金車滿福 燉雞精」與「金車滿福 黃金蜆燉雞精」，以80ml大份量、低負擔配方及溫潤口感打造全新燉雞精選擇；本次更特別邀請金鐘影后鍾欣凌擔任代言人，以親切溫暖形象傳遞「滿滿的幸福」品牌理念。金車滿福燉雞精系列，嚴選優質雞肉與黃金蜆，用料單純且實在，透過高溫高壓長時間慢燉萃取，完整保留食材精華，同時打造溫潤順口、甘甜無腥味口感。金車滿福燉雞精系列每盒10入，建議售價950元，目前已於各大通路陸續上架中，上市期間皆享有新品嚐鮮價 （優惠訊息以各大通路公布為準）。隨著現代人生活節奏加快，忙碌工作與多元生活型態下，如何在有限時間內補充營養，成為消費者日益重視的健康課題。據市場研究資料顯示，台灣雞精類市場規模達50億新台幣，且持續成長。金車看準雞精市場的潛力，首度跨足推出「金車滿福」品牌，同步上市「金車滿福 燉雞精」與「金車滿福 黃金蜆燉雞精」兩款產品，全面搶攻日常滋補及年節健康送禮市場。
倒數4天！720萬車主「忘做1事」 3000元恐飛了
115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路局提醒，繳費期限至7月31日止，車主務必把握最後期限完成繳費，逾期未繳將依欠費情形處300元至3000元罰鍰。
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
北捷新列車亮相！增無線充電功能 最快2027年投入淡水信義線
配合信義東延段營運需求，台北捷運採購的首列新電聯車今（28）日亮相，每列斥資約新臺幣5.9億元打造，內裝也曝光，新購電聯車預計自2027年年中起陸續投入淡水信義線營運，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次運能，未來上線服務後，將依路網運量，調派淡水信義線現有列車支援其他路線，提升整體運輸服務量能。
強茂雙引擎發威！從車用跨足AI 10年布局迎來營運高峰
撰文：譚偉晟
影音/黑休旅禮讓又按喇叭？夫妻被惹怒 警：是想叫親友上車
台中大甲鎮瀾宮前發生一起行車糾紛演變為肢體衝突事件。一對夫妻檔行經行人穿越道時，原本獲得黑色休旅車禮讓通過，雙方相安無事，不料車輛隨後駛近並按喇叭，情況瞬間變調，路口頓時成為雙方衝突現場。
台鐵8月新制懶人包》新自強號自由座周末停售！限量200張無座票怎麼買一次看
台鐵新制8月上路！EMU3000型新自強號自8月1日起至31日止，每逢週五、週六、週日，西部幹線全面停售自由座，改採「全車對號座」模式，沒有提前訂票很可能當天搭不到車。不過台鐵也推出限量配套，乘車當天可在各站窗口購買200張無座票，讓臨時有搭車需求的旅客還有機會上車。本文整理8月台鐵新制所有重點，包含哪些路線受影響、無座票怎麼買、哪節車廂不能進，一次看懂。
影音／30萬買農地「封路」索600萬！工廠被迫歇業 命危救護車進不去
台中市神岡區豐洲路901巷口一條使用超過50年的道路，去年以「無人繼承土地」名義遭法拍，新地主以30萬元購入後，竟要求住戶支付600萬元才願意開放通行，導致救護車無法進入、工廠被迫結束營業，影響20多戶、逾百人生活，居民痛批新地主是「土地蟑螂」，質疑封路合法性，台中市府則表示該地不符既成道路條件，將會勘研議適當方案。
美國年輕人「不急著考駕照」！車市恐迎危機 主因曝光
美國向來被視為汽車文化最成熟的市場之一，16歲考取駕照過去更被視為邁向成年與獨立的重要象徵，然而這項延續數十年的文化正在改變，根據顧問公司Bain & Company最新研究，目前美國只有約一半16歲青少年持有駕照，遠低於1966年至1984年間接近70%的水準。造成這項變化的原因並非只有Uber與Lyft等共享叫車服務興起，更與新車價格飆升、人口成長放緩、消費習慣改變及購車能力下降息息相關。Bain更預估，美國新車市場到了2040年可能較目前減少超過200萬輛，汽車產業將從過去依靠人口成長擴張的市場，轉變為品牌爭奪有限消費者的激烈競爭。Bain指出，目前約50%的美國16歲青少年擁有駕照，雖然比例大幅下降，但這並不代表年輕人完全放棄開車，而是普遍選擇延後考照，多數人仍會在25歲前取得駕照，只是不再像過去一樣急著在高中階段擁有自己的第一輛車，這樣的趨勢也反映在新車市場。S&P Global Mobility統計顯示，18歲至34歲消費者的新車掛牌占比已由2021年的12%，下降至2025年中不到10%；反觀55歲以上族群，目前已占全美近半數新車掛牌量，成為市場最重要的消費主力，由於真正具備購車能力的族群逐漸高齡化，車廠產品規畫自然也更偏向熟齡消費者，而非預算有限的首次購車族。
友達法說／終結連3季虧損 Q2轉盈每股賺0.18元
友達（2409）今（30）日舉辦第二季法說會，並公布財報。總計2026年第二季合併營業額為708.9億元，季增2.7%，年增2.4%。2026年第二季歸屬母公司業主之淨利為新台幣13.4億元，EPS為0.18元。回顧第二季，公司整體營收季增2.7%。其中Display顯示科技因消費性電子客戶拉貨動能趨緩，營收較上一季微幅下滑0.3%。Mobility Solutions智慧移動因車用團隊積極爭取訂單，營收較上一季增長3%。Vertical Solutions垂直場域因智慧場域相關應用及工商用面板需求持續回溫，營收較上一季增長11%。獲利方面，轉型策略持續發酵，帶動產品組合優化與營運效率提升，本季度業內及歸屬母公司獲利同步轉盈，歸屬母公司淨利達新台幣13.4億元。因應下半年需求及備料，存貨天數略增至58天，淨負債比持續下降至28.1%，都在相對健康水位。對於未來的產業景氣與營運佈局，友達董事長暨集團執行長彭双浪坦言，雖然第二季終止連續三季虧損，但大環境仍面臨中東地緣衝突、關鍵零組件缺料等考驗，特別是記憶體缺貨與大幅漲價，使得品牌廠將需求轉向高階機種，中低階 Notebook 市場恐將面臨「雙位數」的衰退。
夏日車停戶外「秒變烤箱」飆破50度！3妙招讓車內快速降溫
隨著夏季高溫持續發威，停放在戶外的車輛經陽光曝曬後，車內溫度動輒飆破50度，打開車門瞬間熱浪襲來，宛如置身烤箱，除了傳統遮陽簾之外，善用車窗通風、車用風扇及降溫噴霧等3個小技巧，也能有效加速車內空氣循環，讓車室更快恢復舒適溫度。
告別微風！新光三越今接管「北車商場」 發問卷邀全民參與改造
新光三越今（25）日正式接手台北車站商場，昨下午3點微風集團點交完畢後，新光三越即刻接手，台鐵指出，今有9成店家持續營業，另1成店家因安全設備問題暫停營業，待設備更新後再恢復營運，業者表示，後續會在營運不中斷情況下，採取分區分期方式進行相關改裝工作，且為了更貼近旅客使用需求與未來期待，自即日起將發起問卷調查，邀請國人共同參與商場改造計劃。
強硬不降價！長鑫存儲報價超車三星 記憶體族群急攻南亞科逼漲停
大陸記憶體大廠長鑫存儲（CXMT）憑藉「有貨可交」的強勢供應能力硬氣喊漲，不僅傳出拒絕大客戶華為的降價請求，其伺服器用DDR5模組報價更已超越三星電子每單位1240美元。受此利多消息提振，台股記憶體族群今（27）日午盤過後買盤湧入、出現強勢急拉，其中南亞科盤中由黑翻紅直逼漲停，帶動華邦電、旺宏等相關概念股集體發燙。