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環沙漠鐵路
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經典賽／邊玩邊觀賽！WBC掀運動旅遊潮 NBA、F1團也熱銷
世界棒球經典賽即將在3月開打，不僅帶動日本東京旅遊商機，也有旅行社瞄準NBA和F1市場，推出運動旅遊行程。雄獅旅遊推出美國西部8天行程，內含NBA觀賽體驗，可在洛杉磯湖人主場現場觀看對戰公牛的賽事；東南旅遊則推出日本東京自由行含保證觀戰行程，多項完售；可樂旅遊鎖定10月新加坡F1大獎賽，推出3日自由行套票，官網顯示已額滿。
環遊76國！旅遊達人揭這些地方不會再訪 這國最被低估
環遊世界是許多人的畢生夢想，英國媒體《每日郵報》旅遊版主編帕爾默（Mark Palmer）曾遊歷76國，近日他撰文分享最推薦和不推薦的國家或城市，供讀者參考，其中廣受遊客喜愛的美國第二大城洛杉磯（Los Angeles），出乎意料在他的黑名單內。
反向打工潮！陸青失業率高 新鮮人闖非洲存「首桶金」
非洲人來到中國打工賺錢已經不是新鮮事，廣州市甚至已形成了非洲人聚居區域。但隨著大陸青年失業率攀升、社會競爭加劇，中國年輕人反向選擇外派非洲打工已逐漸形成風潮。派駐非洲的薪水與補貼高，食宿公司全包，再加上當地缺乏娛樂沒地方花錢，年輕人很快就能存到創業、留學或回國買房的經費，這對社會新鮮人來說是一大誘因。但非洲安全風險高、外派期間工作與生活密切結合，且與親友的情感聯繫缺乏，則是選擇在非洲打工所必須付出的代價。
美列車又出軌！俄亥俄汙染事故「遺毒」波及多州
上週日開始，美國又傳出多起列車出軌的意外，再度引發汙染的擔憂。上個月初，俄亥俄州的東巴勒斯坦，發生貨運列車出軌的意外，造成有毒化學物質外洩，事發近兩個月後，影響持續擴大，包括馬里蘭州當局，正極力阻止來自東巴勒斯坦的汙染廢水，送入自家的污水處理廠。另外，賓州費城的主要飲用水來源，也因為上周五遭化學物質汙染，引發民眾瘋搶瓶裝水！
世足／卡達世界盃11月開踢！ 8大球場介紹一次看
文：傑拉德
有錢就是任性！沙國砸30兆在沙漠建120公里「鏡面綠洲」
靠「黑金」發達致富，全球最大產油國沙烏地阿拉伯日前宣布，要在該國西部、打造一座可提供900萬人居住的豪華新綠洲，《衛報》（The Guardian）報導，這座由薩勒曼王儲（Mohammed bin Salman）主導，預計耗資高達1兆美元（約新台幣29兆9300億元）的新建築名為「THE LINE」，全長120公里、487.6公尺高，是一座被鏡面包覆且兼具最新科技的新建築，預計耗時50年時間完工，將矗立在塔布克省的新未來城（Neom）。
全球首條環沙漠鐵路貫通！ 穿越南疆維族聚居地
中國週四開通位在新疆南部、塔克拉瑪干沙漠南緣的「和若鐵路」，也象徵全球第一條環沙漠鐵路正式開通營運。這條鐵路沿線穿越沙漠、胡楊林等獨特的地形，風景獨特。然而這條主要穿越維吾爾族人聚集的南疆地區鐵路，並未電氣化而是採用燃煤，鐵路的主要功能是貨運，能夠更方便地把南疆的棉花、核桃、紅棗與礦產等物資送往中國各地，對於維吾爾族地區民眾來說，雖然有助帶動經濟發展，但也可能造成地區資源加速外流。在北京當局至今拒絕放鬆新疆管制下，當地維族人的真實境況，外界仍不容易完全了解。
熱鬧的凌晨月台 東京山手線測試：自駕JR
東京的山手線，在今天(7日)凌晨，最後一班車結束行駛後，進行了無人駕駛電車的測試；論是行駛的速度、停車的位置，都由電車上裝設的「自動列車運行裝置」來做操控；大崎站出發後，環繞山手線兩圈，共69公里，為未來全自動駕駛的計畫，踏出重要一步。日本的新創公司，也積極投入2019年移動革命，目前正在開發一台「漂浮式機車」，目標達到120公里的最高時速！
見證西藏無字天書 TVBS獨家前進亞洲水塔
地球暖化除了造成北極浮冰減少，也導致高山冰川融解。TVBS 新聞台探索冰川危機，派出記者陳相如與攝影記者謝賢禧，獨家前往素有「亞洲水塔」的青藏高原（原名青康藏高原），親眼目睹冰川崩裂的瞬間，更獨家進入海拔四千多公尺的拉薩納木錯科學考察站，一探冰芯庫的樣貌。採訪團隊耗時八個月申請「入藏證」，這是自2006年青藏鐵路通車、台灣媒體在隔年受邀前往西藏採訪後，11年來首發的第一張台媒「入藏證」，其間國台辦未曾發過任何一張給台灣媒體。從北京搭乘青藏鐵路挺進「亞洲水塔」，高山空氣稀薄導致團員高山症發作，陳相如描述「採訪全程都在喘。」而謝賢熺更因為高山症的關係，出差12天幾乎都沒睡，堪稱TVBS近來最難受的外景專題。
移民火星不是夢 自備10萬美元可成行
移民火星不是夢！特斯拉執行長馬斯克宣佈，他創立的太空探索公司將在10年內，帶領人類登陸火星移民，每個人最低準備10萬美金就能成行，第一批的幸運兒估計100名，2024年啟航2025年抵達，不過他直言前往火星的航程很危險，參加者要做好壯烈犧牲的準備。
谷歌地圖驚見UFO？ 埃及沙漠有怪異建築
國外一名UFO探索者在谷歌地圖上發現埃及沙漠中有結構怪異的建築，有人聯想那是和UFO有關的基地，影片PO上網引起熱烈討論，不少網友認為是UFO的神秘基地，但也有人研判只是廢棄的防空導彈基地。
FOCUS／真空「吸管」 原來超速高鐵推進器
往來美國的洛杉磯和舊金山，只要30分鐘的時間可能嗎？由太空探索公司SpaceX執行長馬斯克提出的超級高鐵，就是希望打破現有的高鐵系統，讓交通運輸網絡更加便捷快速，他們所研發的推進器11日在美國內華達沙漠進行首次的公開測試，結果相當成功，這個新型的超級高鐵，所瞄準的最高時速是每小時1223公里，目標是在2021年實現載客的願景，一場交通運輸的革命正在美國慢慢的醞釀當中。
時速破1千！ 超未來砲彈運輸工具「試車」
▲(圖：CNN／版權所有，禁止轉載。)
【中國進行式】新疆果然「新」！ 台灣千萬公里走近
7月15日，新疆首府烏魯木齊爆發嚴重衝突，上百人死傷，讓世人的目光再度聚焦，新疆就在大陸最西北，是大陸最大的省份，它連接中亞和大陸，自古就是個擁有多元種族的區域，也因為這個特性，從古到今，新疆都是貿易要道；今天我們就要帶你來看「現代新疆」，它不只有獨一無二的風景文化，更因為地理條件特殊，發展出許多獨特的經濟體。</p>
生態脆弱空氣稀 凍土建鐵路 難！
生活在溫暖的台灣，您也許難想像冷得泥土結凍的酷寒滋味。但青藏鐵路沿線，卻有長達550公里的「凍土區」，含冰量大的土塊，平時結凍，溫度稍變就融成爛泥，如何在上面架橋鋪軌甚至打隧道?大自然的難題，考驗青藏鐵路工程人員的智慧，來看他們如何克服。</p>
澳洲撲殺野生駱駝 估計36萬隻命不保
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141225003002167.jpg" width="640px" /> <br /> （▲圖／達志影像／路透社） <br /> <br /> 澳洲是世界上駱駝最多的地方，在19世紀被稱為「沙漠之舟」的駱駝，曾是澳洲南部運輸主力，但交通工具發達後，駱駝被野放，但數量激增，2009年澳洲政府宣布將花1900萬元，總計要撲殺36萬隻駱駝，在中東地區吃喝玩樂，處處仰賴駱駝的卡達人看不下去，跨海到澳洲要來拯救駱駝。 <br /> <br /> <br /> 卡達商人阿里：「對我來說，駱駝是世界上最美麗的事物之一，所以我無法理解，為何有人要獵殺牠們。」 <br /> <br /> 想不透為何要獵殺駱駝，阿里先生來自卡達，他從小在沙漠中與駱駝一塊生活，而在卡達及整個阿拉伯半島，駱駝向來被視為是神賜予的珍貴禮物，有「沙漠之舟」稱號的駱駝，不只是交通工具在地瘠人稀的沙漠地帶。 <br /> <br /> 駱駝的乳汁是游牧人的重要營養來源，短跑起來時速快到65公里的駱駝，還提供卡達人刺激及娛樂，這就是當地盛行的駱駝賽跑，連電視台都會現場直播。卡達電視台記者：「真是扣人心弦啊！太了不起，太精彩了。」 <br /> <br /> 一隻冠軍駱駝地位如同賽馬名駒，身價可以是數百萬、甚至上千萬美金，但一個人的珍寶卻可能是另一個人的草芥贅瘤。卡達商人阿里：「我聽說，澳洲人獵殺駱駝，每年獵殺數千隻，因為澳洲政府說駱駝是環境難題。」 <br /> <br /> 澳洲政府在2009年宣布要砸1千9百萬澳洲幣，撲殺境內1/3的野生駱駝，數量高達36萬隻，理由是駱駝數量已經多到難以控制的地步。 <br /> <br /> 我們很難想像，世上野生駱駝數目最多的國家，不在阿拉伯地區，而是澳洲，澳洲內陸地區乾旱貧瘠、地廣人稀，19世紀中葉澳洲人為了開發與建設內陸，從印度和現在的巴基斯坦進口大量的駱駝，澳洲內陸第一架鋼琴，就是駱駝橫越沙漠馱運來到這兒，駱駝對於澳洲內陸的建設貢獻卓著。 <br /> <br /> 只是到1920年代，鐵路蓋好，公路也鋪設完成，失去運輸功能的駱駝在澳洲政府眼中，淪為廢物，於是下達格殺令，許多亞洲駱駝牧人下不了手，便將駱駝放生，將近1百年之後，澳洲野生駱駝的數量估計多達100到200萬頭，但問題來了。 <br /> <br /> 澳洲農夫琳蒂賽佛林：「駱駝嚴重損害我們的設施，像是柵欄與我們爭奪水源，牠們吃樹、吃草，牠們與家畜搶奪食物，牠們對於我們的環境造成極大傷害，牛群柵欄的價格，每公里800到2000澳幣(台幣5.2萬)，駱駝曾在6週內，損毀我們140公里長的柵欄，我們花了3年半才修復完，因為沒有錢一次弄好。」 <br /> <br /> 看見駱駝就拿槍射殺，這是農場主人保護牛群與荷包最簡單的方法，也是響應澳洲政府的撲殺駱駝計畫，澳洲政府當時的另一個理由是減碳愛地球，一隻成年駱駝每年放屁、打嗝所排放的甲烷高達45公斤，換算下來相當於1噸左右的二氧化碳，諷刺的是，會放屁打嗝的不只是駱駝。 <br /> <br /> 而最引發爭議的是，澳洲政府雇用獵人追殺駱駝，駱駝中槍倒地後，可能不會馬上斷氣，獵人就任由牠們失血，曝屍荒野，反對者認為殺無赦是既野蠻又自私的做法。 <br /> <br /> 熱愛駱駝的卡達商人阿里先生，搭上飛機前往澳洲，想了解是否有其他方式拯救他忠實的朋友，他在澳洲拜訪一些反對政府撲殺政策的農夫，這些農夫希望發揮駱駝的商業價值。卡達商人vs.澳洲農夫：「我們還在尋找600萬澳幣的駱駝，你們國家有人想買冠軍駱駝，600萬隻駱駝？是600萬澳幣的駱駝，是喔！那很容易啊！我們國家有人出價2000萬買冠軍駱駝。」 <br /> <br /> 這些農夫雇用直升機尋找駱駝的蹤跡，當發現駱駝群後，直升機與吉普車駕駛就會聯手像牧羊犬趕羊一般，將駱駝趕進農夫事先設好的柵欄內，這一天，這群農夫抓到大約1百隻的駱駝。 <br /> <br /> 他們會想辦法賣掉這些駱駝，只是這隻落單的駱駝，在逃命的過程中受傷了，農夫最後只好將牠安樂死。阿里先生站在一旁，不忍心目睹駱駝被殺死。雖然這群農夫的作法，比起多數同業及澳洲政府有慈悲心，但他依舊難以接受。 <br /> <br /> 他會見澳洲地方議員以及國會議員，也與贊成撲殺的農夫進行訪談，還參觀了生意清淡的駱駝屠宰場，發現多數人不懂得駱駝的價值。 <br /> <br /> 阿里先生最後滿心憂傷地，搭飛機離開澳洲，返回卡達，他心中依舊在盤算著，如何讓澳洲人善待這些曾幫著他們拓荒打天下的溫馴動物。卡達商人阿里：「我回到卡達，我準備找朋友和生意夥伴聊聊，看是否有人想投資澳洲的駱駝生意。」 </body> </html>