就業市場缺工，日本城鄉的鐵路跟客運，也面臨駕駛人力不足、必須減班的命運。九州最近就出現跨公司、聯手互助的創新做法，還有商請在地棒球隊，支援巴士駕駛的工作。NHK的報導。
因應台鐵北迴線因豪雨中斷的突發狀況，台灣高鐵昨（18）日晚間破例自營運以來首度加開深夜班次，協助疏運大量滯留旅客。高鐵宣布，自左營站機動加開兩列全車自由座列車（不含第6車商務車廂），全線停靠，便利旅客北返。兩班加開車次資訊如下：高鐵8832車次於22:45自左營發車，01:00抵達南港站；高鐵8834車次於00:00自左營發車，02:15抵達南港站。
全球極端氣候，再度發威，美國加州，近日就受到炸彈氣旋和大氣河流，共伴效應影響，降下滂沱大雨，90%的加州人口，面臨洪水警戒，就連名流富豪居住地，都不能倖免，知名脫口秀主持人艾倫，直擊住家附近滾滾大水狂沖，整個小鎮都收到撤離令。截至目前，加州洪水災情，已釀成至少17人死亡。
日本政府今天公布，最新全國地震預測圖，根據新一輪評估，北海道東部因千島海溝，可能發生規模8.8強震，因此未來30年，發生震度6以上地震機率大幅上升；其中北海道的根室和釧路，機率都在7成以上，關東地區的千葉和橫濱，更在8成以上。日本地震調查委員會呼籲，重新檢查自家住宅耐震性，做好防震準備。
行駛了95年的JR北海道留萌線，因為沿線乘客銳減、不敷成本，當中16公里路段決定廢線，4日最後發車，吸引大批鐵道迷前來送別，事實上目前JR北海道有13條路線都是虧損狀態，鐵路公司上個月宣布無法再單獨營運下去，隨時都有可能廢線，其中連接日本最北端稚內市的JR宗谷線1年有5萬觀光客利用，如果走上廢線命運勢必衝擊北海道觀光。
經過中度颱風納坦的強風大雨，台鐵的東行線部分鐵道、路基遭到沖毀，從台北的東行列車全部停駛，但迎接東京都知事石原慎太郎的寶島之星觀光列車，仍然沒有改期，照常行駛，雖然時速從7、80公里放慢到10公里，還是不時顛簸搖晃。</p>
東日本大地震，靠海的電車路線，不是被震垮就是被海嘯沖毀，到現在還有10幾條電車線，恢復運行，遙遙無期，其有的鐵道全毀，可能得花數百億日幣才能修復，這麼多錢，要從哪裡來？現在連重建經費，都沒有著落。</p>
