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汽車維修權
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電動車變成會進化的電腦 軟體定義汽車時代正式來臨
拿起手機輕按螢幕，車門自動解鎖、車內空調隨之啟動，車況數據一目瞭然。電動車發展浪潮全面衝擊傳統車廠，這場寧靜革命正徹底改變駕駛體驗。電動車新創Rivian軟體總監班賽德表示，這絕對是汽車歷史上最大的轉折點之一，深信這將徹底重新定義北美乃至全球未來的品牌忠誠度。消費者挑選車輛的標準出現顯著質變，過去大家關心引擎性能、底盤懸吊與馬力大小，如今眼光轉向車內那套能否持續遠端升級的軟體系統。班賽德提到，軟體定義汽車真正指的是不再停滯於過往的車輛，這是一部隨著時間推移，能透過無線遠端更新持續讓車輛進化的產品。
汽車里程32萬公里不是極限！《消費者報告》揭長壽關鍵
一輛車究竟能開多久？答案可能遠比多數人想像得更久。美國權威評測機構《消費者報告》(Consumer Reports) 研究指出，隨著造車技術與零件品質進步，現代汽車只要本身可靠度佳、保養得宜，累積行駛20萬英里 (約32.2萬公里) 並非難事，甚至還有繼續延長使用年限的空間。換言之，過去中古車市場常以里程高低判斷車輛壽命、殘值的方式，或許不能完全反映真實車況。
美加貿易戰再升級！加拿大擁抱歐盟 川普嗆祭重稅封殺
隨著美加貿易戰進一步升級，美國總統川普（Donald Trump）今天(17日)警告，若加拿大成為歐盟的第一個聯繫成員國，此舉可能被視為「敵對舉動」。川普在北卡羅來納州向媒體表示，若歐盟與加拿大此舉帶有「壞心思」，他將對歐洲課徵「非常沉重的關稅」，甚至不排除中斷部分領域的貿易往來。
BMW Logo不是螺旋槳！1929年廣告埋伏筆 與「1地方」有關
提到BMW經典的藍白圓形廠徽，相信不少車迷都曾聽過一個流傳多年的說法，廠徽中央藍白相間的圖案，象徵高速旋轉的飛機螺旋槳，其中白色代表槳葉、藍色則代表天空，藉此呼應BMW早年製造航空引擎的歷史。
中國史上最大汽車召回！特斯拉占298萬輛 電子門把手成安全疑慮
特斯拉和另外8家汽車制造商宣布，將在中國召回總計約430萬輛汽車，創下中國汽車召回規模紀錄。
美BMW召回3車型！車主曝「方向盤異常輕盈」 最慘車輪恐沒反應
對任何駕駛而言，方向盤與車輪之間能否維持可靠連結，都是車輛最基本、也最不容妥協的安全條件，然而BMW近期卻因為一項極為罕見的轉向系統生產瑕疵，在美國與加拿大針對部分X3發起安全召回。
影音／美車市恐萎縮200萬輛！消費習慣大變 經銷商靠「維修」逆勢獲利
美國汽車市場正面臨結構性萎縮危機，貝恩策略顧問公司預估，受到人口成長放緩、消費習慣改變及自動駕駛逐漸普及等因素影響，2040年美國新車銷量可能減少約200萬輛。然而，新車銷售疲軟之際，汽車經銷商卻在維修零件與延長保固業務中找到新的獲利來源，因為美國人把車愈開愈久，相關需求持續攀升。
基本生活費21.3萬夠嗎？房租、物價狂漲 官方標準恐與現實脫節
物價、房租持續攀升，民眾對生活壓力感受更加明顯。財政部公布114年度基本生活費，每人21.3萬元，換算每月約1.7萬元，但對大台北租屋族而言，若月租2萬元，一年房租支出就已超過基本生活費標準。專家指出，制度上的數字未必等同於民眾真實生活需求，現行計算方式恐難完整反映現代家庭面臨的房租、育兒、交通與長照等多重負擔，基本生活費標準應納入地區差異與個人需求，重新檢視制度合理性。
保時捷新專利超狂！起步前先噴「輪胎噴膠」 增強抓地性能
在高性能跑車領域中，如何將引擎或電動馬達所輸出的龐大動力有效傳遞到路面，一直都是各家車廠持續研究的重要課題，隨著馬力不斷攀升，即便搭載高性能輪胎、四輪驅動系統、電子限滑差速器以及先進循跡控制技術，車輛仍可能因輪胎抓地力不足而出現打滑、空轉甚至影響加速成績的情況，因此，各家品牌除了持續精進底盤、懸吊與輪胎技術之外，也積極尋找更多能提升輪胎抓地力的新方法。
2026駕艙機車法規上路！台灣Lean3售價、路權停車與駕照規定懶人包
駕艙機車法規2026年6月30日正式施行，需持汽車駕照、免戴安全帽、路權比照小型車但禁行快速公路與國道。目前唯一可預訂車款Lean3售價32.8萬元起，個人版預計2027年第一季交車。本文整理駕艙機車駕照規定、路權限制、停車規費與購車前三大現實問題。
Land Rover美召回25萬輛！安全氣囊恐失效 3大車系受影響
安全氣囊向來被視為車輛發生事故時最後一道也是最重要的被動安全防線，一旦在撞擊瞬間無法正常展開，後果往往將大幅提高駕駛與乘客受傷風險，這回英國豪華SUV品牌Land Rover也因為安全氣囊系統潛在瑕疵而展開近年來規模相當龐大的全球召回行動。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，此次召回總數高達250,857輛車，涉及2020年至2026年式的Defender、2021年至2026年式的Discovery，以及2022年至2026年式的Range Rover車系，原因則是駕駛座安全氣囊的時鐘線圈（Clockspring）連接器可能因腐蝕問題導致電阻增加，進而造成安全氣囊在事故發生時無法正常展開。此次事件不僅讓Land Rover啟動大規模召回程序，甚至進一步發布停售命令（Stop Sale Order），要求經銷商在完成修正措施之前，暫停販售受影響的Discovery、Defender以及Range Rover車型，也讓這起事件迅速成為近期全球汽車產業最受關注的安全議題之一。根據NHTSA公布的召回文件指出，問題核心來自駕駛座安全氣囊所使用的時鐘線圈連接器，由於方向盤在日常駕駛過程中需要持續左右轉動，因此車輛必須透過時鐘線圈機構，確保方向盤上的安全氣囊、喇叭與多功能按鍵能夠持續與車輛電路保持連結。然而，Land Rover發現部分車輛的時鐘線圈連接器端子，會隨著時間與車輛使用狀況產生所謂的「微動腐蝕」（Fretting Corrosion）現象，這種情況通常發生在金屬接點因細微震動與長時間摩擦而逐漸產生氧化物，最終導致接點阻抗增加，當電阻值超出系統容許範圍時，安全氣囊控制模組可能無法正確判斷或傳遞啟動訊號，嚴重情況下甚至可能導致駕駛座安全氣囊在事故發生時無法展開，進一步增加車內乘員受到傷害的風險。由於安全氣囊屬於被動安全系統中最關鍵的設備之一，因此即使目前尚未傳出實際事故案例，Land Rover仍決定主動展開召回行動，以避免潛在風險擴大。事實上，Land Rover並非在第一時間便掌握問題根源，根據官方說明，品牌最早是在2025年8月發現與安全氣囊警示燈相關的保固索賠案例出現異常增加，這也促使工程團隊啟動內部調查程序。到了2025年11月，技術人員在分析返廠零件時，發現部分時鐘線圈連接器針腳表面出現氧化物堆積現象，但當時仍無法完全確認是否就是造成問題的主因，隨後Land Rover工程部門開始進行一系列模擬測試與實驗，希望能重現故障情況並找出真正原因。直到2026年3月，經過振動測試平台（Vibration Rig Testing）長時間驗證後，工程團隊終於確認，正常車輛行駛時所產生的車身扭動、懸吊作動以及越野環境下的車體變形，都可能導致連接器內部產生微幅位移與震動，進一步促成微動腐蝕的形成。換句話說，即使車輛沒有經歷極端使用環境，只要是一般道路駕駛與正常使用情境，也可能因長時間累積而出現相關問題。
換車怎判斷？專家推「3指標」 維修費破50％不划算
新車價格高，某些舊車維修也不便宜！對於什麼時候應該扣下扳機「換車」，專家推薦三項判斷指標，可以從維修費、愛車信任度與持有成本進行評估。其中維修費部分，若超過車輛估值的一半，就可能不太划算。
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
罰款欠費超過80萬！北市男「保時捷」保養中被查封抵債
法務部行政執行署台北分署因彭姓男子長期未繳納交通違規罰鍰、停車費及高速公路通行費，累計移送執行金額超過新臺幣80萬元，且仍有約60萬元未清償。台北分署依「交通（加強執行車輛相關稅費罰鍰）專案」持續追查財產，最終在保修廠查封彭姓男子名下保時捷汽車，展現徹底執行國家債權的決心。分署呼籲民眾應及早繳清相關欠款，避免財產遭強制執行。
北市通勤族痛點！沈伯洋喊改「自行車道斷點」：通學路先連貫
民進黨台北市長參選人沈伯洋今（8）日指出北市通勤族的痛點，其中自行車道設計上很容易產生斷點，因此他認為至少學校周圍的自行車道要連貫，讓各式各樣無障礙的使用者，在這個城市能更為安心、便利行走；此外，現在台北市使用機車的人非常多，也有大量行人、汽車使用者，彼此之間要如何平衡，之後將陸續提出完整的交通政策。
Nissan召回Kicks！美國逾5萬輛「儀表突黑屏」 免費更新修復
隨著汽車產業全面數位化，傳統機械儀表逐漸被大型液晶螢幕取代，但軟體問題也成為近年各車廠面臨的新挑戰，日本車廠Nissan近日在美國市場宣布，針對2025年式與2026年式Kicks跨界休旅發起大規模安全召回行動，原因是部分車輛的數位儀表系統存在軟體邏輯錯誤，可能導致儀表顯示器於冷車啟動時出現藍屏、部分畫面消失，甚至完全黑屏失效的情況。根據召回文件顯示，此次受影響車輛總數達51,598輛，涵蓋2025及2026年式Kicks，也是目前美國市場上Nissan價格最親民的SUV產品之一，雖然Nissan表示實際發生故障的比例不到召回總數的1%，但由於儀表板屬於與行車安全直接相關的重要系統，因此仍決定主動展開召回措施。Nissan指出，問題源自於組合儀表（Combination Meter）內部軟體邏輯設計缺陷，當車輛於特定條件下啟動時，圖形控制器（Graphic Controller）與車用控制器（Automotive Controller）之間可能發生通訊中斷，導致儀表畫面無法正常顯示。故障發生時，車主可能看到部分畫面缺失、整個螢幕轉為藍色，或完全失去顯示功能，更令人擔憂的是，在故障發生之前，系統通常不會提供任何預警訊息，因此駕駛人往往是在啟動車輛後才發現問題。由於現代數位儀表整合了速度顯示、警示燈號、故障資訊以及各項車輛狀態監控功能，一旦螢幕失效，駕駛人將無法得知目前車速，也可能錯過引擎、煞車系統或其他安全相關警示訊號，進而增加事故發生風險。