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救生衣物體
結果共 11 筆
墜海５天！辛柏毅失聯搜救 夜空「信號彈」狂閃盼歸家
29歲飛官辛柏毅上尉才結束芬蘭蜜月行返台兩天，豈料老天捉弄人，本周二（6日）卻在花蓮豐濱外海墜機失聯；今天搜救進入關鍵第5天，黃金救援時間不斷流逝，國軍陸海空全力搜救中，昨晚台東長濱、成功外海有民眾和「鏡頭君」直擊海上搜救人員不斷發射信號彈，強光照亮漆黑夜空，盼為失聯飛官指引方向，引導他平安返家。
快樂出航成死亡之旅 北海道觀光船沉沒
日本北海道發生沉船災難！23號早上，當地觀光船出發「知床半島」半日遊，卻發生船頭進水意外，船員發出求救訊息約一小時後完全失聯，也無法聯絡船上衛星電話，搜救單位推測船隻已沒入海中。船上載有24名旅客及兩位船組員，目前尋獲10名成人、1名女童，11人均罹難。當地氣象台指出，近日相關海域水溫約5度上下，生還機會恐怕相當渺茫。
天空拍到UFO多半是假！NHK用科學破解
天空出現不明發光物或不明飛行物體，總會讓人懷疑是不是有外星人來地球了。日本NHK電視台透過科學方式，破解流傳在網路或媒體上的UFO照片，希望大家別再大驚小怪。
「歲月號」離奇翻船！ 雷達曾測到不明物體
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/jerry09921103@tvbs.com.tw/201504/20150416213429264.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 南韓「歲月號」沈船事件已經屆滿1年，調查委員會遲遲沒有公布船難的真正原因，有專家發現，歲月號的航跡怪異，翻船前先是在海面上蛇行，接著又是出現急轉彎，還有雷達偵測到，翻船不久前曾經有不明物體出現在歲月號附近。 <br /> <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「這不是開玩笑，這是真的，有人可以把救生衣拿出來嗎。」 <br /> <br /> 南韓歲月號突然傾斜下沉，船長第一時間的廣播叫所有人不要亂動。 <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「請留在原地不要動，請大家不要移動，如果你移動會更危險，請不要移動。」 <br /> <br /> 但最先逃命的卻是船長，大部分乘客都是學生，不知道自己乖乖聽話的結果卻是留在船艙裡等死。 <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「好辛苦啊，請救救我，我的腿受傷了。媽媽對不起、對不起爸爸，你在講什麼啦！我們會被救出去的。」 <br /> <br /> 400人等待救援，南韓海巡隊派來的卻只是7人座的救生艇，最先救的5個人還全都是船員，黃金救援時間幾乎毫無作為。 <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「那些對歲月號該負責的人以及該協助乘客逃生的船員卻是最先被救的人，海巡隊令人不解的救援行動持續著，雖然有將近4百名乘客無法逃離船艙，海巡隊還是沒有進入歲月號。」 <br /> <br /> 一場船難將近3百人死亡，過了1年，還有9個人到現在仍然下落不明，大家都想知道，當初歲月號到底是怎麼進水沉沒的。專家在調查過程中，歲月號的航跡圖有異狀。 <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「歲月號在海上蛇行，接著向緊急轉向左邊，然後又向右前方急轉彎，蛇行就已經讓大量貨櫃鬆開，並且靠向左邊，右轉又讓歲月號更傾斜，因此很容易就翻船。」 <br /> <br /> 只是什麼原因造成了歲月號在海面上蛇行之後又急速轉彎，造成船身重量不平均而翻船，調查人員發現，當時雷達偵測到一個不明物體曾經在歲月號下方出現。 <br /> <br /> 歲月號調查紀錄片：「那個長50到100公尺的物體，短暫出現在歲月號附近，到底是什麼？會不會和歲月號的沉沒有關呢？」 <br /> <br /> 直到現在調查委員會還沒有理出一個最終的答案，家屬無法接受，自己的家人在最重要的黃金時間，因為南韓政府荒腔走板的救援行動而白白喪命，現在又企圖掩蓋船難真相，紛紛走上街頭，要求朴槿惠非得給個交代。 </body> </html>
水淺淤泥深！遭甩出機艙 人卡河底難脫困
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150207182651991.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復航墜機，連日搜救，找到的罹難者遺體，大多卡在河底淤泥裡，物理老師解釋，這跟墜機下降的衝擊力有關係！由於復航墜機，機頭先接觸水面，接著是機翼，兩者受力不均，機身從中折斷，坐在彎折處前後3到5排乘客，落水時受到衝擊甩出機艙。加上基隆河水淺泥深，淤泥承受了墜落的衝擊力道，乘客連人帶椅插進河底，而不少人受撞擊昏迷，河水流動，泥沙堆積，不只救援困難，第一時間想脫困也很難。 <br /> <br /> <br /> 出動水中推進器，潛水員人機合一，在混濁河水中，擾動泥土，打撈希望，但水流漲退，淤泥堆積搜救困難，一整天的行動，都得配合環境，早晨水位淺，搜救人員手拉手，站在河道中，手腳並用，接近中午漲潮，水深及胸，得靠橡皮艇沿河打撈，下午因為水位維持在高處，搜救熱區，鎖定基隆河泥沙淤積最嚴重的地方，距離墜機地點最近的，汐止內溝，連結南港內湖的成功橋，靠近北美館的中山橋。 <br /> <br /> 目前，尋獲的罹難者遺體，很多人是卡在河底淤泥裡，物理老師解釋，這跟墜機的衝擊力有關係。 <br /> <br /> 物理老師梅期光：「當飛機從高處墜下之後，這時候的衝擊力，因為水面比較淺，造成的緩衝力其實是不夠的，所以也就是等於整個飛機，最後所承受的緩衝作用力，都是來自淤泥。」 <br /> <br /> 因為飛機撞擊後，機身和乘客本身都還有速度，水淺泥深，淤泥承受緩衝力道，從方向來看，機頭先接觸水面，機翼緊跟在後，兩者受力不均，從中折斷，前後3到5排乘客， 受到衝擊甩出機艙，當時河水深約3米，河底淤泥堆積，乘客連人帶椅插入泥中，河水流動，泥沙聚攏，人越陷越深。 <br /> <br /> 物理老師梅期光：「水跟淤泥本身受到力量，會產生流動性，假如淤泥夠深，當一個物體撞擊到淤泥裡面去，他後面的軌跡水跟淤泥可能會覆蓋住，就好像說把它掩蓋起來。」 <br /> <br /> 乘客卡在淤泥裡，不只救援困難，第一時間想脫困也很難，墜機人可能昏迷，受困河底，無法脫身，很多人因此溺斃。 <br /> <br /> 從起飛到墜機，短短3分多鐘，突發狀況，很多人救生衣來不及穿，落水根本不會浮起來，逃生希望，隨著流水淤泥埋葬河底。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/2015020718264436.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150207182646927.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150207182649210.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/okV4s25KA7o" width="640"></iframe> </body> </html>
【FOCUS新聞】亞航失蹤第3天 尋獲殘骸和遺體
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231002119524.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 亞航失蹤第三3天，印尼的搜救隊，終於在距離飛機失蹤地點東邊大約10公里的地方，尋獲了飛機的殘骸，搜救隊同時也海上發現了罹難者的遺體，家屬接獲殘骸尋獲的通知，最後一線希望破滅，有人當場昏厥，亞航也將派遣專機帶家屬到離失事海域最近的地區，等候打撈的結果，包括美國、法國澳洲和大陸在內，也都派遣了搜救船隻前往協助，失事海域的平均深度為25到30公尺，因此打撈工作應該不會太難進行。 <br /> <br /> <br /> 亞航班機失蹤進入第3天，印尼率領的搜救隊，將爪哇海域從原本劃分的7區，增加到11區進行搜索，終於有了重大發現，他們在飛機失蹤地點不遠處，發現了飛機的殘骸。 <br /> <br /> CNN主播：「印尼的搜索隊，鎖定了可能是亞航失蹤班機QZ8501的殘骸，它們在爪哇海東部漂流，直升機已經出動，但因為天候而影響了視線。」 <br /> <br /> 印尼搜救隊在記者會上宣布，他們已經可以95%的確定這些是亞航的殘骸，剩下5%疑慮是因為搜救隊還沒有親眼看見，這些殘骸有的是棕色、銀色還有黃色的，專家判斷應該是飛機的逃生門和救生衣，而殘骸發現的位置與飛機失蹤的地點大約只有10公里的距離，印尼官方稍後又更進一步證實，海上已經發現了罹難者的遺體。 <br /> <br /> 央視記者：「根據搜救隊的負責人特里，在他的話當中呢！他稱很可能在這片碎片的中間呢！具有一些人形這樣的物體，具有一些人形這樣的物體，很可能是遇難者的遺體經過海水的浸泡，甚至還有些發脹。」 <br /> <br /> 而亞航也已經宣布，將在31日派遣班機，將家屬載運到最靠近殘骸打撈區域的地點，讓他們能第一時間了解搜救進度，但沒想到30日的下午就傳來找到殘骸的消息，家屬最後的一線希望，如今是徹底破滅了。 <br /> <br /> 目前已經有超過7個國家加入了聯合搜救行列，包括了美國、法國、澳洲、大陸和泰國，而美國也派出了驅逐艦援助，對於打撈殘骸應該會有很大的幫助。美國國務院發言人若斯齊：「今天我們收到了印尼請求美方協助尋找失蹤飛機的請求，我們正在研究該要如何給予最適當的協助。」 <br /> <br /> 目前判斷惡劣天候是亞航失事最有能的因素，打雷閃電或是狂風暴雨的肆虐，以目前先進飛機的設計，其實都應該不會受到影響。 <br /> <br /> CNN主播：「打雷會讓飛機失事嗎？不太可能，先進的飛機設計，雷電一旦打到飛機，電流就會流過機身，然後從機翼的末端釋放掉。」 <br /> <br /> 除非是極度不穩定的氣流而導致飛機失速，這時機長的處置就是關鍵。CNN主播：「最後一個可能，如果飛機失速了呢！高低壓氣流不穩定，而且變化又很迅速，讓飛機失去了應有的速度，假設是時速100英里，那飛機就會開始往下墜，那是會發生的駕駛員會難以控制飛機，即使在3萬2千英尺的高空，飛機墜入海中的時間只需要45秒鐘，這時就需要非常冷靜、技術又很好的駕駛，阻止悲劇的發生。」 <br /> <br /> 失蹤班機的駕駛，飛行資歷超過2萬7千個小時，在亞航操作空中巴士的時數，大約是6千多個小時，航空專家認為，這樣的飛行時數，足以稱為「經驗豐富」，或許是當時惡劣天氣，所導致的飛機失常，已經超過了能駕駛能控制的範圍。 <br /> <br /> 這位印尼籍機長的父親，前幾天另一個兒子才因病去逝，現在又接到噩耗，雙重打擊令他悲痛欲絕，駕駛的女兒原本還期待，會有奇蹟能讓爸爸趕快回家。駕駛女兒網路留言：「爸爸你快點回家，我仍然很需要你。」 <br /> <br /> 但遺憾的是，這樣的聲聲呼喚，現在卻已經確定不會有回音了。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231002114966.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231002121851.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/benyang0612@tvbs.com.tw/201412/20141231002117127.jpg" width="640px" /> </body> </html>
印尼稱找到飛機！ 尋獲6遺體有機組員
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141231144710883.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 亞洲航空QZ8501班機失事，墜毀在爪哇海，現在飛機找到了，印尼搜救隊剛剛指出，聲納探測器顯示海床上有24到30公尺的物體，應該就是失事的亞航，累計已經尋獲6具遺體，其中1名是機組人員，昨晚一度傳出找到40具遺體，但後來印尼方面下修更正，目前找到的遺體身上都沒穿救生衣，衣服也不見了，專家推測可能失事來得非常突然。 <br /> <br /> <br /> 亞航證實墜毀在爪哇海，現在潛水伕出動，希望找回更多遺體或黑盒子。CNN主播：「目前已找到6具遺體，包括1名空服員，搜救隊已經重回失事現場，潛水伕也準備好下水。」 <br /> <br /> 除了找到部分飛機碎片、乘客行李，已尋獲的罹難者遺體形狀完整，但沒有穿救生衣，衣服也不見了，有的只剩下內衣、內褲，這可能代表飛機失事來得非常突然。飛航專家：「這可能代表飛機墜海前機身完好，衝擊壓力導致衣服剝離身體。」 <br /> <br /> 到底亞航是完整墜海，還是在空中就解體，還需要打撈到更多殘骸或黑盒子對話紀錄，來判斷失事原因，但恐怕會花上好幾個月，海面天候惡劣，干擾搜索進度。CNN氣象主播：「搜索範圍比希臘國土面積還要大，但進度才剛開始而已。」 <br /> <br /> 好消息是爪哇海是全球最淺的海之一，搜索區域水深只有24到30公尺，當地洋流更可能幫忙把殘骸推向沿岸地區。印尼總統透過記者會公開下令，要儘可能找回機上162人中，包括7名機組人員的遺體。 <br /> <br /> 印尼總統：「我下令要大規模搜索，也要求國際一起加入協尋任務，找回飛機和乘客及機組員。」 <br /> <br /> 亞航週日早上7點多宣告失聯，3天後就被找到，印尼警察總長透露，是機上一位乘客沒關手機，失事後微弱的手機訊號，讓電信商鎖定位置，幫了搜救隊大忙。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141231144735740.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141231144702621.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/2014123114470773.jpg" width="640px" /> </body> </html>
亞航證實墜海 位置鎖定機腹朝上沈海底
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ken935700@tvbs.com.tw/201412/20141231164240153.jpg" width="640px" /> <br /> (圖：達志影像／TPG) <br /> <br /> 亞航客機證實在海上失事，目前已經尋獲7具遺體，印尼搜救總署已取得海底聲納圖，顯示客機疑似機腹朝上，沉沒在海底。專家則認為，亞航很可能在空中失速墜毀，因為太過突然，多人根本來不及穿救生衣。 <br /> <br /> <br /> 失聯的亞航，確定已經掉進了爪哇海。 <br /> <br /> CNN主播：「目前已找到6具遺體，包括1名空服員，搜救隊今晚重回失事現場，潛水伕也準備好下水。」 <br /> <br /> 下午又發現了1具，總共有7具遺體已經打撈上岸，罹難者遺體完整，只有1個人有穿救生衣，但大多人衣服都不見了，很可能是在空中失速墜毀。 <br /> <br /> 飛航專家：「這可能代表飛機墜海前機身完好，衝擊壓力導致衣服剝離身體。」 <br /> <br /> 最新消息是，艘救隊的聲納探測器，顯示約24到30公尺的海底，有一個大型物體，客機疑似機腹朝上，沉沒在海底。 <br /> <br /> CNN氣象主播：「搜索範圍比希臘國土面積還要大，但進度才剛開始而已。」 <br /> <br /> 儘管爪哇海是全球最淺的海域之一，但範圍還是很大，加上天氣不好，洋流強勁，想把所有機身殘骸和遺體通通找到，難度還是很大。印尼電視臺直接播出海上搜救過程，罹難者遺體漂浮在海面上，完全沒有打馬賽克，就出現在親人眼前，有人不了打擊當場暈到。 <br /> <br /> CNN記者：「(一名乘客親友)他告訴我，看到記者會公布(尋獲亞航殘骸)，他也看到殘骸照片，他說，現場很多人開始歇斯底里，有人尖叫、哭喊，他還看到兩個人當場昏過去。」 <br /> <br /> 摯愛親人的身影還歷歷在目，沒想到恐怕已經天人永隔。 <br /> <br /> 亞航機長妻子：「我希望能快點找到我丈夫，身為他的妻子，我希望他能活著回來。」 <br /> <br /> 機長的妻子還抱著一絲希望，所有的乘客家屬也一樣，希望奇蹟能夠出現。 </body> </html>
〈獨家〉復興客機墜河／「20分鐘行李漂2公里」 修橋工人目擊墜機
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150205182155274.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 復興航空墜毀，當時有好幾名工人正在下游2公里處的成功橋，進行橋墩維修工程，他們站在基隆河中央施工台，看見飛機墜毀，也因為水流湍急，20分鐘後，河面陸續漂來乘客行李跟飛機殘骸，當時他們嚇了一大跳，今天開工特地先拜拜，祈求罹難者一路好走。警消也把搜救範圍擴大到下游10公里處。 <br /> <br /> <br /> 維修成功橋工人：「來拜拜，祈求平安順利。」 <br /> <br /> 站在基隆河上臨時搭建的工地，拿著香拜拜，前一天親眼目睹復興航空班機失事，祈求罹難者一路好走。當時，他們正在基隆河中央維修成功橋橋墩，先是看到飛機墜毀，20分鐘後飛機殘骸、跟行李不斷漂流下來，難以置信。 <br /> <br /> 維修成功橋工人：「飛機的殘骸一大堆你看，都在旁邊那邊，就是沒看到罹難者遺體，遺體看不到。」 <br /> <br /> 湍急水流中，看見疑似復興航空機翼殘骸，一旁黃色的物體漂浮在水面上，看起來就像是機艙裡的緊急救生衣，從地圖上來看，墜機地點與工人發現殘骸的成功橋下相距2公里。 <br /> <br /> 飛機殘骸都能飄那麼遠，更何況是其他失蹤的乘客，救難人員在下游架設攔截網。 <br /> <br /> 救難人員：「這個是行李箱的東西，這個是救難包，這個是飛機殘骸。」 <br /> <br /> 從河底打撈上岸的都是乘客的鞋子、行李，也有飛機上的溼紙巾、救生衣，但這罐保溫瓶瓶身變形，可見意外發生當下受到多猛烈的撞擊。 <br /> <br /> 記者施協源vs.救難人員：「這邊水位大概多深啊？超過一個船槳深了，那邊有一面牆，我們最主要去看底下有沒有卡東西。」 <br /> <br /> 不放過任何角落，因為河水底下可能還有失蹤的乘客，就算河水多麼混濁，流速多麼湍急，岸邊有人搜索，水底下繼續打撈，希望能夠發生奇蹟。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150205182157878.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150205182200180.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/shihwei8@tvbs.com.tw/201502/20150205182204131.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/KjfvTuS-9rg" width="640"></iframe> </body> </html>
【FOCUS新聞】心揪在一起 11國海空聯手搜尋馬航
3月8日凌晨，從吉隆坡飛往北京途中神秘失聯的馬航，現在各國持續搜索，目前在越南南部海面，疑似就是失聯區域，包括在苴州島西南部海面上，發現了不明的白色漂流物，疑似飛機的內門和機尾，但無法確認是否是馬航班機的零件，還有在附近海域發現一大片油漬帶，也取樣送驗，傍晚最新發現一個橘色漂流物，證實不是飛機上的救生衣。現在包括台灣等12個國家，出動至少34架飛機和40艘艦艇，投入海空救援，美國出動包括第7艦隊的平克尼號驅逐艦，偵察機、直升機協助，大陸派出綿陽艦、井岡山艦前往，這2艘軍艦具備聲納偵測功能，還載有直升機可以支援救援行動。</p>
12國40船、30飛機 搜索消失的馬航
失聯超過60個小時，馬航370班機到底在哪裡？到現在還沒有線索，包括台灣在內，周邊一共12個國家，出動30艘船艦和40幾架飛機，在馬航失聯的海域擴大搜索，今天中午原本發現一個狀似「救生衣」的橘色漂流物，傍晚打撈後證實，並不是機艙內的救生衣，打撈超過兩天，還是一無所獲，航空專家說其實這很正常，因為2009年法航空難，也是花了一個星期，才在海上找到飛機碎片。</p>