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LaLaport高雄何時開幕？試營運時間、進駐品牌餐廳與捷運交通一覽
南台灣首座日系購物商場Mitsui Shopping Park LaLaport高雄落腳鳳山國泰重劃區，總樓地板面積達6.2萬坪為全台最大，預計2026年第4季試營運！商場地下2層、地上7層規劃約270家品牌，引進韓國沉浸式藝術館ARTE MUSEUM，地下連通道直通捷運鳳山西站。本文整理LaLaport高雄開幕時間、各樓層餐飲與品牌規劃、與草衙Outlet差別及捷運停車交通全攻略。
傳產黑手變科技黑馬！精密製造跨足AI、半導體 智伸科持續「打怪」累積20項製程
撰文：今周刊編輯團隊
影音／台南關廟深夜惡火！汽車零件、食品廠狂燒 橘紅烈焰駭人
台南市關廟區保東路一處連棟鐵皮廠房，今（6）日凌晨發生重大火警，由於廠區內部存放大量易燃物品，火勢迅速蔓延，燒毀汽車零配件工廠倉庫，且延燒至一旁食品公司，燃燒總面積廣達4000平方公尺。台南市消防局動員上百名警消漏夜搶救，歷經近6小時終將火勢撲滅，所幸全案未釀成人員傷亡，確切起火原因仍待調查釐清。
方向盤燙到握不住！車上放「1物」降溫 日媒實測：狂掉16度
夏日艷陽高照，若將車子停在室外，一上車總能感到一股熱氣，更煩人的是方向盤可能也會燙得讓駕駛難以握住。不過，有日媒實測指出，只需要一條白色毛巾覆蓋在上面，就能有效幫方向盤降溫，有覆蓋比未覆蓋低了約16度，是夏季簡單的降溫妙招。
百年REO回歸車壇！3車型齊發最快後年底交車 車價68萬起
當全球汽車產業仍將焦點放在電動化、大型化與高科技座艙之際，美國卻有一家新創車廠選擇逆勢而行，試圖重新定義「卡車」的本質，來自美國德州的新創企業REO Industries正式宣布，將以復活超過百年歷史的REO Motor Car Company品牌之名，推出一系列被稱為「Ameri-Kei」的新世代小型皮卡與SUV，主打機械結構簡單、價格親民、維修容易以及手排駕馭樂趣，並計畫於美國德州生產，最低入手價格僅21,500美元（約新台幣68萬元），對於近年平均售價動輒超過5萬美元、尺寸愈來愈龐大的美國皮卡市場而言，REO的構想無疑是一股截然不同的新風向。REO這個名字對許多年輕車迷而言或許相當陌生，但在美國汽車發展史上卻具有舉足輕重的地位，品牌創辦人Ransom E. Olds早在19世紀末便創立了Olds Motor Vehicle Company，後來演變為知名品牌Oldsmobile，由於經營理念衝突，Olds在創立不到十年後便離開公司，並於1905年成立競爭對手REO Motor Car Company。REO最著名的產品莫過於1915年推出的Speed Wagon商用車，這款車型被許多歷史學者視為現代皮卡的始祖之一，其概念甚至早於今日熟知的美式Pickup Truck市場成形，Speed Wagon一路生產超過40年，直到1960年代末REO品牌結束營運為止。如今，REO商標權歷經數十年的轉手、併購與流轉後，最終被德州企業家暨房地產開發商Zach De Bernardi取得，並決定以全新的REO Industries之名重新進軍汽車產業。與目前多數新創車廠直接投入電動車市場不同，REO選擇走向完全相反的方向，De Bernardi表示，這些新車將被歸類為全新的「Ameri-Kei」級距，也就是融合日本輕型Kei Truck實用精神與美國道路需求所打造的新型態車種，日本Kei Truck向來以車身小巧、價格低廉、耐用實用而聞名，但由於尺寸限制與法規差異，難以完全符合美國消費者需求。因此REO決定將這項概念放大，打造更適合北美道路環境與法規要求的產品。首款車型Runabout T4X車長約4,572mm，幾乎與Mazda3 Sedan相當，卻擁有接近中型皮卡的車寬與車高表現，整體尺寸約為4.57米長、1.88米寬與1.88米高，雖然比真正的Kei Truck大上不少，但相較於目前美國主流皮卡仍顯得十分精巧。
不只冷氣！網推「10大降溫神器」：TOP1幾乎人手一台
高溫來襲、艷陽高掛，才剛踏出冷氣房就熱得滿頭大汗。每到夏天，如何對抗悶熱成為不少人的共同課題，從電風扇、涼感衣物到各式降溫小物，都是網友口中的「消暑神器」。近年來，主打吸濕排汗、瞬間涼感的涼感內衣更成為許多女性夏季衣櫃必備單品，讓舒適感從最貼身的穿著開始升級。除了家家戶戶少不了的冷氣，以及冰品、手搖飲等消暑美食外，還有哪些降溫好物深受網友喜愛？《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》，盤點網友熱烈討論的夏季降溫神器，帶你一次掌握今夏最夯的消暑趨勢與必備法寶！
缺車潮延燒！Toyota全新RAV4美國投產 深化在地製造里程碑
美國最暢銷SUV正式迎來全新世代生產布局，Toyota近日宣布位於美國肯塔基州Georgetown的Toyota Kentucky工廠正式啟動第六代全新RAV4 Hybrid量產，同時也為全新的次世代塗裝工廠舉行動土典禮，象徵Toyota持續深化美國在地製造與電動化布局的重要里程碑。
Jeep急召回133萬輛！轉向過熱恐起火 官方曝：熄火也會燒
美國越野品牌Jeep近日發布近年來規模最大的安全召回行動之一，針對2021年至2025年式Wrangler與Gladiator車型展開全球召回，受影響車輛超過130萬輛，由於電動液壓動力轉向系統（Electric Hydraulic Power Steering Pump，EHPSP）存在電氣連接缺陷，可能導致線束過熱甚至引發火災，因此原廠特別警告車主，在完成修復前應將車輛停放於戶外，並遠離建築物及其他車輛。此次召回由Stellantis主導執行，涉及全球約133萬輛Jeep車款，其中美國市場受影響最為嚴重，共計1,076,999輛，包括787,887輛Wrangler與289,112輛Gladiator；加拿大約106,000輛、墨西哥約23,000輛，其餘約125,000輛則分布於全球其他市場。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，問題源自電動液壓動力轉向泵浦內部的電氣接頭，由於接頭可能產生異常高電阻，進而導致局部溫度持續升高，最終造成線束熔化、周邊材料燃燒，甚至演變為整車火警，最令人擔憂的是，這項缺陷並非僅在車輛行駛時才會出現，官方指出即使車輛已熄火並停放，相關電路仍可能因異常發熱而引發火災，因此車主即便未使用車輛，也無法完全避免風險。Stellantis表示，在極少數情況下，過熱現象可能導致可燃物燃燒，造成車輛起火，甚至波及周圍停放車輛或鄰近建築物，因此官方特別要求受影響車主於完成維修前，務必將車輛停放在開放空間，避免停入車庫或地下停車場。
影音／假豪華真拼裝 陸「手搓」汽車如移動棺材
中國大陸社交平台近期出現大量汽車賣家，以「源頭工廠」為號召，宣稱不到新台幣7萬元就能購得外型酷似豪華轎車的「電動四輪車」，並承諾無需駕照、免掛車牌即可上路。然而調查揭露，這些所謂的豪華電動車實為小工廠違法拼裝的產品，毫無安全保障可言。
「汽車三展」AI車與氫能成亮點！黃志芳：國家出口重要支柱
包含汽車零配件、電動車與車用電子展的「360° MOBILITY Mega Shows」今（14）日於南港展覽館登場，外貿協會董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值約5000億元，零配件出口達2146億元，儘管受到地緣政治影響略有波動，仍是國家出口的重要支柱。面對中東局勢推升原物料成本，國際油價與原料金屬鋁供應都出現問題，業界認為短期承壓，但長期將加速電動車與氫能車發展。
白沙屯媽祖今起駕！「累了請上車」載香燈腳 善心卻掀議
年度宗教盛事「白沙屯媽祖進香」將在今（12）日深夜起駕，預期將有不少香燈腳前往朝聖，而近年來由信眾自行發起的「累了請上車」服務，主要是讓體力不支的香燈腳能乘車稍作休息。不過，有民眾使用高危險車種、貨車斗載客，仍引起不小爭議，對此，警方提出「四不」交通守則，若違規超載所規定人數，最高恐處9千元罰款。
台中漢神洲際全攻略》4/10開幕美食餐廳＆品牌樓層，停車交通一次看
台中漢神洲際購物廣場於2026年4月10日正式開幕，整體規模達6.6萬坪，集結超過500家品牌進駐，其中約150家為全台首家、台中獨家或特色旗艦店型。館內匯聚26間話題餐廳，涵蓋米其林星級名店、必比登推薦餐廳與多家全台首家品牌，同時引進日本超人氣超市LOPIA首度進駐北台中，並打造中部最齊全美妝香氛版圖。本文整理台中漢神洲際餐廳美食推薦、停車優惠、交通接駁攻略，出發前必讀這一篇。
通用汽車控侵權！美國對台陸等20家零件商啟動337調查
美國國際貿易委員會（USITC）因「通用汽車」指控專利權遭侵害，於美國時間週二宣布，對台灣、中國共20間汽車零件商啟動337條款貿易調查，調查範圍還包括美國密西根州、伊利諾州、加州及田納西州9間經銷商。此次調查聚焦於AP維輪實業、耿鼎企業等台灣業者及中國江蘇尚通汽車配件公司，原因為通用汽車認為相關產品侵犯其在美國的專利權，並要求禁止進口。
停車救星！Nissan新專利「直升式」尾門 瞄準用車族痛點
在SUV市場發展數十年後，尾門結構似乎早已定型，無論是上掀式、側開式，或如Land Rover旗下Range Rover所採用的分離式尾門設計，消費者早已習以為常。然而，Nissan近日一項向United States Patent and Trademark Office（USPTO）提交的專利文件，卻顯示品牌正嘗試為SUV尾門結構帶來截然不同的工程解方。根據專利圖示與相關報導內容顯示，Nissan提出一種雙連桿（dual-linkage）或雙槓桿（double lever）機構的尾門系統，開啟時不再單純以傳統鉸鏈向外上掀，而是透過兩組連桿機構，使尾門先幾乎垂直上升，接著再旋轉並貼合至車頂位置，這種動態軌跡明顯不同於現行主流設計，也引發外界對其實用性與可行性的討論。目前市場上大多數SUV、MPV與掀背車款，尾門多採上掀式鉸鏈結構，透過氣壓撐桿輔助開啟，也有部分車型採側開式設計，或少數高階車款配置上下分離式尾門。不過，Nissan這項專利顯示，其尾門機構改以兩組分別固定於車體與尾門本體的連桿組成。根據專利圖面顯示，尾門開啟初期會沿接近垂直方向上移，而非以弧形向後掀開，當尾門上升至一定高度後，連桿幾何結構會引導尾門旋轉，使其最終幾乎平貼於車頂表面。換言之，整片尾門在完全開啟狀態下，大部分面積會「收納」於車頂上方，而不是懸掛於車尾上空，這種運動軌跡的核心優勢，在於大幅減少尾門向後延伸的距離，傳統上掀式尾門在開啟時，需要一定的後方空間以完成弧形運動，一旦車輛停放於狹窄車位、地下停車場或貼近牆面的位置，開啟尾門往往受限，甚至可能碰撞障礙物。
美製車零關稅買氣增？業者分析：消費者觀望「甜蜜價格」再入手
「台美對等貿易協定（ART）」拍板美規小客車將降至零關稅，此消息對以美國生產為主的車款影響最為直接，市場普遍預期進口成本降低，相關車型售價與銷售策略也會隨之調整，可望增加買氣。有汽車銷售業者指出，消費者確實有機會用更優惠價格，買到BMW X3、X5等美製進口車；但買車還是會比較多款車型，因此認為消費者會先觀望車商現有促銷，以及未來是否有更吸引人的「甜蜜價格」再入手。
Toyota Land Cruiser被偷到怕！澳洲原廠推「1神鎖」防竊
近年來澳洲汽車竊盜案件持續攀升，其中又以Toyota旗下的Land Cruiser車系成為不法分子鎖定的重點目標。根據澳洲當地媒體與警方揭露，僅在短短六週內，就有一個竊車集團涉嫌偷走多達60輛Land Cruiser，車輛總價值高達約800萬澳幣（約新台幣1億7,590萬元），甚至計畫將車輛出口至海外市場。在此背景下，Toyota澳洲分公司終於出手，選擇了一項看似「回歸傳統」的解決方案，推出原廠方向盤鎖，試圖以最直接的物理方式，降低車輛遭竊風險。Toyota近日在澳洲市場正式推出原廠方向盤鎖，作為Land Cruiser等車款的原廠配件之一，這項產品乍看之下，與1980年代至1990年代風靡一時的「The Club」方向盤鎖如出一轍。事實上，方向盤鎖的概念早在1986年便由James E. Winner Jr.發明，當年因其結構簡單、視覺效果強烈，一度成為防盜主流配備。然而，隨著電子防盜系統與引擎防啟動裝置逐漸普及，這類體積龐大的機械式鎖具也逐漸淡出市場。如今，面對新一波竊盜手法，Toyota選擇重新擁抱這項「老科技」，根據Toyota澳洲官網說明，這款方向盤鎖採用汽車級鋼材製作，主打高強度與耐用性，內部配置彈簧系統，讓鎖臂在使用時能夠順暢伸縮，並透過四點接觸設計，確保能穩定、牢固地固定在方向盤上。除了結構設計外，Toyota也特別強調這款方向盤鎖的「視覺嚇阻」功能，產品外觀採用亮紅色塗裝，能在車外一眼辨識，讓潛在竊賊明確知道車輛已加裝防盜裝置，鎖體表面則覆蓋柔軟樹脂塗層，以避免在安裝與拆卸過程中刮傷方向盤。鎖具本身具備防撬、防破壞設計，Toyota表示，其鎖定系統經過強化，可提升安全性與可靠度，不過Toyota也未否認，對於擁有專業工具與經驗的犯罪集團而言，這類機械式方向盤鎖仍可能被破解，正如過去方向盤鎖逐漸被淘汰的原因之一，專業竊賊往往會直接破壞方向盤，繞過鎖具本身。此外，這款原廠方向盤鎖僅隨附一組固定鑰匙，一旦遺失，Toyota將不提供補發服務，車主只能自行尋求鎖匠協助移除鎖具，這點也被視為使用上的一項風險。