廉價航空模範生 亞航13年來首度空難
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201412/20141229232301508.jpg" width="640px" /> <br /> （▲圖／達志影像／美聯社） <br /> <br /> 「亞航」是亞洲的廉航一哥，過去13年都沒有發生過空難事故，而且連續6年被評為「全球最佳廉價航空」，不過今年4月，正當馬航MH370失蹤之際，亞航機上雜誌自誇「永遠不會掉飛機」，明顯針對馬航而來，引發軒然大波，沒想到現在一語成讖，這回亞航也步上馬航後塵。 <br /> <br /> <br /> 馬來西亞的亞航AirAsia，連續6年被評為世界最佳低成本航空公司。有「全球廉航模範生」之稱的亞航，原本紅白鮮明的官方LOGO，在2014年12月28日這一天，從彩色變灰白。 <br /> <br /> 亞航執行長東尼費南德斯：「沒有人能夠完全保證，航空公司是100%安全，但我們過去13年來，順利載客2.2億人次，直到今天，我們從未讓人喪命。」 <br /> <br /> 過去13年來，安全紀錄一級棒的亞航，出現第一起致命的失事意外，當年一手把陷入困境的亞航變成亞洲最大廉航的印度裔馬來西亞大亨費南德斯，自稱這是他畢生最可怕的噩夢。 <br /> <br /> 亞航執行長東尼費南德斯：「我以前經常睡在辦公室裡，夢想要為馬來西亞和亞洲，引進廉價航空。」 <br /> <br /> 亞航宣傳廣告：「哈囉！還記得以前搭一趟飛機，要付出多麼昂貴的代價，現在再也不需要了。」 <br /> <br /> 亞航的前身是由馬來西亞國營，2001年，費南迪斯跨足航空業，只用1元馬幣，買下負債累累的亞航，從兩架飛機開始打天下，讓它起死回生。 <br /> <br /> 亞航宣傳廣告：「有了亞航，人人都可以搭飛機。」 <br /> <br /> 「人人都可以飛」就是亞航的響亮口號，短短9年亞航就躍升為全球最佳的低成本航空公司，如今航線遍布全亞洲88個城市。 <br /> <br /> 旁白：「亞航任何員工都可以，申請進入飛行學校，只重技術，不分性別和種族。」 <br /> <br /> 亞航營運蒸蒸日上，乾脆設立機師學校，自行訓練飛行機師，自家員工人人有機會開飛機。 <br /> <br /> 亞航執行長東尼費南德斯：「感謝大家支持我們過了新的一年，不論是好是壞還是醜，哈哈。」 <br /> <br /> 亞航強調便宜，但飛安至上，也擅於行銷造勢，3年前，亞航執行長和維珍集團創辦人布蘭森，為了自己的F1車隊下賭注，布蘭森比輸了，就來到亞航擔任一日空姐。 <br /> <br /> 布蘭森巧扮空姐，上機端盤子服務，為亞航帶來廣大宣傳效應，然而宣傳過了頭也會出包，今年4月亞航在機上的飛行雜誌中自誇，旗下機師訓練有素，確保飛機「不會掉下」。 <br /> <br /> 馬航MH370機師：「晚安，馬航MH370。」 <br /> <br /> 當時正值馬航MH370失蹤，亞航疑似在影射競爭對手，不料現在事隔8個月，卻一語成讖，亞航金字招牌也一樣蒙塵，格外諷刺。 </body> </html>
2014/12/29｜社會
