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布魯塞爾車展
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Kia EV2再推3車型！新增Black Line黑化版 最高續航453公里
Kia今年在2026布魯塞爾車展正式發表品牌最新入門純電休旅EV2，率先推出Standard Range標準續航版本後，如今再進一步擴大產品陣容，一口氣新增Long Range長續航版、GT Line運動版，以及首次加入的Black Line黑化旗艦車型，提供更多元的配備與風格選擇，滿足不同消費族群需求。
Kia入門純電休旅EV2！布魯塞爾車展亮相 短身設計配俐落內裝
Kia旗下定位最入門的電動小休旅EV2，如期在布魯塞爾車展上首度亮相，首波推出標準車型，今年內還會再追加電池容量加大的長里程車型，以及運動化設計的GT-Line車型，預計今年第一季投入生產，同步發表的還有EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT三款高性能電動休旅，全面採用雙馬達四驅配置，生產時間則是排在今年第二季。
立足電車市場！Kia狂推3款電動GT車型 布魯塞爾車展亮相
Kia正式確認，將於2026年1月9日舉行的布魯塞爾車展上，一口氣發表三款高性能電動GT車型，包括EV5 GT、EV4 GT與EV3 GT，三車將於車展開幕首日、Kia官方記者會中同步登場，顯示品牌正大幅加速布局性能取向的純電產品線，並進一步擴大GT在電動車時代的戰略地位，這次「三箭齊發」的發表節奏，也讓電動SUV與跨界車成為Kia在歐洲市場的性能主角。在三款GT車型中，EV5 GT無疑是發表會焦點，Kia已明確指出，EV5 GT將成為品牌中型電動SUV中性能最強的版本，搭載雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達306ps約225kW，峰值扭力為48.9kgm，相較一般EV5帶來顯著性能升級，這樣的數據設定，讓EV5 GT直接對準主打性能的電動SUV級距，訴求兼顧強勁加速表現與日常實用性。在三款GT車型中，EV4 GT被視為最具話題性的性能掀背車，以電動鋼砲的姿態，正面挑戰Volkswagen Golf R，甚至是Audi RS 3等高性能掀背代表。標準版EV4採用單一前置電動馬達，輸出203ps，而EV4 GT則將在後軸追加第二具電動馬達，升級為四輪驅動設定，整體輸出預期可提升至約405ps。以此推算，EV4 GT的0至100km/h加速時間有望落在約5秒左右，使其具備與傳統性能掀背抗衡的實力。在競爭環境方面，EV4 GT並非孤軍奮戰，市場上已有Volkswagen ID.3 GTX與MG4 XPower等雙馬達電動鋼砲，而Alpine A290 GTS與Vauxhall Mokka GSE則採單馬達配置。EV4 GT的加入，將讓電動性能掀背市場競爭更趨白熱化。
等了16年！Mazda「品牌色」大革新 新色海軍藍藏4種雲母顆粒
隨著2026東京改裝車展登場，Mazda再度對外展出新世代CX-5，同時帶來最新開發、稱之為「Navy Blue Mica」的新車色。根據原廠的描述，「Navy Blue Mica」並不屬於「匠塗工藝」等級的烤漆塗裝，而是由「Deep Crystal Blue Mica」(即星燦藍) 改良而來的新車色，未來將率先應用於新世代CX-5，再陸續導入其他現行市售車款，以取代使用多年的星燦藍車色。
不只大空間！Staria電動版具「2噸拖曳力」 20分鐘補電80%
現代汽車於布魯塞爾車展正式發表全新Hyundai Staria Electric，宣告旗下旗艦MPV正式邁入純電時代，作為Staria車系首款零排放版本，Staria Electric結合前衛設計、超大空間機能與800V高壓電氣架構，不僅瞄準家庭用車市場，也鎖定接駁運輸、商務用途與重視生活風格的多元族群，成為Volkswagen ID.Buzz與Kia PV5的直接競爭對手。Hyundai表示，Staria Electric是品牌電動化策略中極為關鍵的一環，目的在於將零排放移動科技帶入高度重視空間、舒適性與實用性的MPV級距，Hyundai Motor Europe總裁暨執行長Xavier Martinet指出，Staria Electric結合歐洲市場熟悉且信賴的Staria車格，並導入快速充電的高電壓系統與更新後的內裝配置，讓電動車真正融入日常生活使用情境。在產品定位上，Staria Electric延續Staria一貫的人本設計理念，強調乘員舒適度、空間彈性與直覺化操作，並透過安靜、平順的電動動力系統，為家庭旅遊與長途移動帶來更放鬆的乘坐體驗。Staria Electric的外型設計延續Hyundai「Inside-Out」概念，從車室需求出發塑造外觀輪廓，車身採用單一弧線輪廓，搭配低腰線、高車頂與大面積玻璃，不僅營造出極具未來感的視覺印象，也為車內帶來開闊視野與明亮採光。作為純電版本，Staria Electric在車頭導入封閉式前保桿與幾何化平整表面，取代燃油車型的進氣結構，有助於提升空氣力學效率，橫貫車頭的連續式燈條進一步強調車寬與科技感，搭配寬大的側滑門與尾門開口，使乘客上下車與行李裝卸更加便利，無論市區通勤或長途出遊皆具高度實用性。動力系統是Staria Electric的一大亮點，新車搭載84kWh鋰電池組，並配置輸出160kW、約218ps馬力的前輪驅動電動馬達，是Hyundai產品線中少數採用800V架構的前驅電動車。此一高電壓系統可在高功率充電時有效降低熱能產生，確保長途行駛與多次快充下的穩定性。在DC快充條件理想的情況下，Staria Electric可於約20分鐘內完成10%至80%的充電，補能效率明顯優於多數400V架構競品，WLTP測試標準下，最大續航里程可達400km，雖非同級最長，但透過縮短充電停留時間，整體長途移動效率更具優勢，日常充電方面，車輛亦支援11kW交流電充電，並於車頭配置加熱式CCS2充電孔，提升寒冷氣候下的使用便利性。
法式豪華再升級！Peugeot 408小改款登場 獅爪燈組更霸氣
Peugeot正式發表小改款408車系，並於2026年布魯塞爾車展公開亮相，作為品牌近年最具突破性的Fastback車型，自問世以來即以前衛輪廓與強烈設計語彙，重新定義的408可能性，此次改款不僅讓外觀更具侵略性，也同步導入新世代科技、照明設計與電能體驗，進一步鞏固其在品牌陣容中「設計旗艦」的角色定位，全新408依舊於法國Mulhouse工廠生產，持續以「Made in France」姿態，作為Peugeot法式美學與創意的全球代言人。外觀是本次小改款的最大亮點，新Peugeot 408導入全新家族化設計語言，車頭最大特色在於重新詮釋的「三爪式」日行燈，相較過往更具侵略感的獠牙式造型，新設計改以三條細長、向外傾斜的LED光條構成，並透過橫貫車頭的LED燈帶相互連結，視覺焦點自然集中於中央發光Peugeot盾形廠徽，為了不干擾燈光效果，頭燈模組被巧妙下移至保險桿下方，並隱身於亮黑飾板中，熄燈時幾乎不可察覺，展現高度設計整合能力。車尾同樣是設計突破重點，408成為品牌史上首款於車尾導入發光Peugeot字樣的量產車型，字體嵌入透明燈殼飾條中，並與左右三爪式尾燈相互連結，夜間辨識度極高，亮黑裝飾與燈光結合，進一步拉寬視覺比例，也讓整體造型更顯高級感。小改款408同步重新設計水箱護罩與前保桿，透過更立體的3D雕塑線條，搭配霧黑與亮黑材質交錯，營造出更強烈的動感張力，下方梯形進氣口造型，強化車頭低重心視覺，並藉由車色與亮黑飾件的銜接，讓造型過渡更自然。全新專屬Flare Green車色亦為一大話題。這款綠色塗裝會隨光線變化呈現不同層次，在陽光下偏向明亮黃綠色調，在陰影中則轉為深綠色，成功凸顯408複雜而立體的鈑件折線與車身曲面，成為最能代表408設計精神的象徵性色彩。
現代將推「全新電動車」！布魯塞爾車展首發表 局部預覽圖曝光
就在Hyundai原廠於韓國市場發表Staria小改款車型後不久，Hyundai歐洲預告將在1月9日開演的2026年布魯塞爾車展中發表全新電動作品，並宣示這款車體型將比Ioniq 9更大，同時將植入800V動力系統，會是Hyundai旗下體型最大的電動車款。雖然Hyundai尚未透露這款全新電動作品細節，從目前曝光的疑似車頭局部預覽圖，推測很可能就是Staria的純電動版本。
馬自達成立105年迎新廠徽！平面化設計搶先曝 1車款有望首搭載
早於2024年7月22日提前曝光的Mazda全新廠徽，時隔28年，終於在2025年1月底發表新款品牌Logo！此次設計以平面化為主，取消了原有的金屬質感與立體層次，呈現出簡約、俐落的風格。據《日本經濟新聞》（Nikkei）報導，新Logo主要針對民眾使用智慧型手機與數位螢幕觀看時，能獲得優化的視覺效果，這是自1997年啟用「海鷗翅膀」造型Logo以來，馬自達品牌識別最重大的一次變革。雖然馬自達尚未在官網或社群平台上正式更新新Logo，但多家日本媒體已證實變更消息，正巧馬自達也於今（30）日迎來品牌創立105週年。不過，也有傳言指出，新舊Logo可能會共存，視不同場合和用途而定。
Mazda6面臨「停售命運」成三菱後最新苦主！ 長壽車款將退場
澳洲ADR(Australian Design Rules)新規定即將於2025年3月1日實施，澳洲汽車市場正迎來一波震盪。新規定要求所有新車必須標配自動緊急煞車系統(AEB)，並對其性能提出更嚴格的標準，這使得多款車型面臨停售命運，其中包含先前已經知道的Mitsubishi的三款熱門休旅車款之外，現在又有最新的苦主Mazda6出現。
有望引進台灣？豐田發表全新純電跨界Urban Cruiser
Toyota於歐洲市場正式發表全新小型純電跨界休旅Urban Cruiser，這款車是與Suzuki共同合作的雙生車型，採用與Suzuki e Vitara 相同的電動技術基礎，但在外觀設計和品牌細節上融入了Toyota特色。電池組同樣提供49kWh與61kWh的兩種電池選項，搭配前輪驅動或四輪驅動系統。值得一提的是Urban Cruiser並不是全新的車型名稱，在2008年Toyota就在歐洲市場與拉丁美洲市場就推出了Urban Cruiser的跨界休旅車型，以時空背景來說該產品定位非常「前衛」。
李多慧愛車也入圍！「歐洲風雲車」決選名單出爐 7車款一次看
歐洲年度風雲車決選名單正式出爐！最近，ECOTY公布了2025歐洲年度風雲車的最後前7強車款，包含義大利、韓國與法國車廠在內，像是Alfa Romeo全新入門跨界Junior、換電重生的Renault 5還有李多慧最愛的小型休旅Hyundai Inster都榜上有名，當中更有著上週剛在台灣Kia EV Day現身的Kia EV3，都成功從42輛車中脫穎而出，將共同角逐年度風雲車寶座。