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王家梁找到「女兒使用手冊」！許維恩乳癌後他包辦哄睡
藝人王家梁與妻子許維恩育有3歲女兒忒忒，夫妻倆平均分擔育兒工作，王家梁更在許維恩半年前罹患乳癌、進行乳房切除手術後，承擔起照顧妻女的責任。他坦言女兒進入有想法、會說謊的年紀，教養上希望孩子基本要有禮貌，而他也在父親這個角色中學會放慢腳步，重新定義男人的韌性與溫柔。
Gemini 3.7 Flash是什麼？3大功能升級、限時5折價格與前代比較一次看
Gemini 3.7 Flash是什麼？Google於2026年8月13日推出新一代Flash模型，主打程式開發、AI Agent與多步驟任務，用較低成本但兼顧了推理能力與回應速度。本文整理Gemini 3.7 Flash功能、價格、與前代差異及競品比較，帶你快速了解Gemini 3.7 Flash值不值得用。
蘋果出招了？路透曝「攜手阿里巴巴」 打造中國專屬AI模型
3名知情人士表示，蘋果公司（Apple）和阿里巴巴集團合作，訓練出專為中國市場打造的大型語言模型，一改蘋果過去在中國仰賴第三方模型支援AI功能的策略。
2026 AAA卡司名單最新》許楠儁、金裕貞5演員來台！售票時間＆搶票攻略
2026 AAA頒獎典禮確定於12月5、6日重返高雄國家體育場（世運主場館）！今年同樣連辦兩天，日前於5月31日在拓元售票系統啟動優先購與早鳥搶票，目前早鳥門票已全數完售。本文全面整理2026 AAA卡司陣容、售票時間、門票價格、四面台座位視線遮蔽地雷區、搶票攻略與常見QA，想順利進場追星必看！
T閱讀/防空演習與降速特別篇 當警報聲響起讓搖擺樂成為靈魂避難所
今天北部的朋友們要面對2026年城鎮韌性防空演習。警報響起那一刻，城市部分交通暫停，行動網路也會慢下來，模擬遇到戰火危機時，可能面對的狀況。
UVERworld宣布11月再登台開唱！ TAKUYA∞：帶著超越期待演出歸來
日本搖滾天團UVERworld才在8月8日來台參與「CENTRAL MUSIC & ENTERTAINMENT FESTIVAL 2026 in TAIPEI」，熱血舞台震撼全場！就在演出唱到最後一刻、全場氣氛沸騰至最高點之際，後方大螢幕突然無預警秀出專屬主視覺海報，宣布11月21日登陸Zepp New Taipei舉辦台北單獨公演「UVERworld LIVE TOUR 2026 in TAIPEI」！現場樂迷瞬間陷入尖叫與歡呼暴動，門票預計8月15日上午11點在遠大售票系統正式開賣！
韓低生育率養寵潮！「寵物塔羅」讀懂毛孩心聲
南韓迎來少子化寒冬，高昂的房價與沉重的教育費壓得年輕人喘不過氣，乾脆把重心轉移到毛小孩身上。根據南韓政府最新調查，南韓養寵物的家庭比例已經攀升到將近三成，這股寵物熱潮正全面帶動相關產業快速轉型。在首爾街頭，最近就出現了一種新興的「寵物塔羅」占卜，成為許多飼主與寵物溝通的另類管道。
林峯緊摟張馨月現身街頭！林夏薇也入鏡 親吐「3字」洩近況
林夏薇近日在IG限時動態發布了一張街頭自拍合照，配文極簡：「都挺好」。相片中，林峯戴著黑色棒球帽，一手緊緊摟住太太張馨月，另一邊則是堂妹林夏薇。沒有名牌高訂，沒有精緻妝髮。褪去鎂光燈的林家，生活氣息十足。三個字，勝過千言萬語。
BMW小改款X1搶先看！外觀激似iX3 內裝有望大升級
歐洲豪華品牌入門休旅市場即將迎來新一波激戰。就在Mercedes-Benz正式發表大改款GLA之際，BMW小改款X1的疑似官方宣傳照也提前在網路流出，不僅換上品牌最新Neue Klasse設計語彙，更預告純電iX1也將同步迎來大幅進化。不過，雖然燃油版X1與純電iX1未來將擁有相近的外觀設計，但兩者在平台架構與技術路線上卻將逐漸分道揚鑣，BMW也藉此完成燃油與純電產品的新世代布局。
台灣樂團攻泰國音樂節！唯一海外受邀 特寫部位認好害羞
台灣新生代樂團紙鳶Seizer日前受邀登上泰國指標性音樂節Monster Music Festival，成為本屆唯一海外演出團體，也是樂團成軍以來首度站上大型國際音樂節舞台。面對數百名泰國樂迷，紙鳶Seizer以重型搖滾演出成功炒熱氣氛，也讓海外觀眾留下深刻印象。
星宇航空聯手空山基！Pantone量身打造藝術機專屬色 飛安影片掀話題
星宇航空攜手日本藝術大師空山基推出全新跨界合作，不僅打造專屬藝術機，更同步推出全新飛航安全影片，以充滿未來感的視覺設計，重新詮釋飛安宣導，讓飛安影片不只是安全提醒，更成為一場融合科技與藝術的沉浸式體驗。
十大超夯訂機票網站！冠軍常有「超殺價」：99元飛首爾
每到放假，或只是突然想飛一趟放鬆，安排旅程的第一步往往就是「訂機票」。但一打開搜尋頁面，面對滿滿的線上旅行社（OTA）、票券平台跟傳統旅行社，你是不是也常陷入選擇障礙？到底該跟航空公司官網買、找平台搶快閃折價券，還是乾脆交給專人把行程一次搞定？
車迷放心了！BMW燃油版M3曝光 經典6缸引擎將保留
在全球車壇全面朝向電動化發展之際，BMW M品牌始終強調高性能駕馭樂趣不會因動力形式改變而消失，隨著BMW近年持續釋出Concept M Neue Klasse概念車，以及多次預告首款純電M3即將問世，不少性能車迷也開始擔心，象徵BMW直列6缸性能精神的燃油版M3是否將正式走入歷史。不過，BMW如今用實際行動給出了答案。近日，外媒首度拍攝到新世代燃油版BMW M3於德國紐柏林北環賽道進行高速測試，這也是新一代M3首次以內燃機版本公開現身道路測試，雖然全車仍覆蓋厚重偽裝，但從整體比例、四出排氣管以及更長的車頭設計來看，可以確認這並非純電版本，而是搭載直列6缸渦輪引擎的新世代M3，這也意味著BMW未來將採取燃油與純電雙動力並行策略，讓消費者可依照需求選擇不同動力系統，而非全面轉向純電。根據目前掌握資訊，純電M3預計將率先登場，而燃油版M3則預計最快2028年正式亮相，兩者將共享Neue Klasse全新設計語彙與大量車身架構，但仍各自保有符合不同動力需求的機械配置與性能特性，延續BMW M車系一貫「駕馭至上」的核心精神。過去一年，BMW幾乎所有焦點都放在純電M3身上，包括Concept M Neue Klasse概念車、Neue Klasse平台，以及四馬達純電性能架構，都讓不少車迷認為燃油M3將逐漸退場，然而此次燃油版測試車正式曝光，也證實BMW並未打算放棄內燃機性能車。未來新世代M3將首次同時提供燃油與純電兩種版本，形成品牌史上前所未見的雙動力策略。BMW Neue Klasse負責人Mike Reichelt日前便曾透露，新世代燃油M3將採用「全新型態的6缸引擎」，雖然外界一度猜測BMW是否可能改採V6架構，但BMW M部門執行長Frank van Meel早已明確表示，BMW仍將堅持品牌最具代表性的直列6缸配置，不會改用V6引擎。此次紐柏林測試車的曝光，也等同證實BMW對直列6缸引擎依舊充滿信心，並將持續作為M3最重要的性能核心。
Nissan卡鉗有玄機！「5種顏色」藏性能等級 金色、黃色最頂級
對多數消費者而言，煞車卡鉗的顏色往往只是提升車輛視覺效果的設計元素，許多車主甚至會透過改裝噴漆，讓輪圈內側看起來更加搶眼。然而，對於資深車迷與性能車愛好者來說，卡鉗顏色往往蘊藏著更深層的意義，Nissan近日便首度完整揭露品牌多年來沿用的煞車卡鉗色彩邏輯，說明銀色、紅色、亮紅色、金色以及黃色等不同塗裝，並非單純為了美觀，而是代表不同層級的煞車系統與性能定位，形成一套只有熟悉品牌文化的人才能一眼辨識的「性能語言」。這套設計概念最早可追溯至1999年R34 GT-R，自此逐漸成為GT-R與Z車系的重要識別特徵，也延伸至部分NISMO高性能車型，透過不同卡鉗顏色，Nissan不僅向車迷傳遞車輛所搭載的制動規格，更讓外觀細節直接反映車輛的性能實力，展現品牌「性能不只要能感受到，更要能看得見」的設計哲學。在Nissan的煞車卡鉗等級制度中，銀色卡鉗屬於最基礎也是最常見的配置，目前品牌旗下大多數乘用車皆採用銀色卡鉗，包括Altima、Rogue、Kicks等一般市售車型，同樣也出現在2027年式Nissan Z Sport入門版本。Nissan表示，採用銀色卡鉗的煞車系統仍具備充足且穩定的制動能力，足以應付日常道路行駛、都會通勤以及高速巡航等各種使用情境。不過，這類煞車系統主要是針對一般道路環境進行最佳化設定，並非專門設計給高強度操駕、激烈山路駕駛或賽道環境使用，因此在連續重煞等高負荷條件下，耐熱與抗衰退能力自然無法與性能版本相比。以2027年式Nissan Z Sport為例，其標配前二活塞、後單活塞煞車卡鉗，並採用鑄鐵卡鉗與較小尺寸碟盤，前碟盤直徑為12.6吋、後碟盤為12.1吋，定位就是提供兼顧日常舒適與基本性能的煞車表現。當卡鉗由銀色變成紅色，就代表車輛正式跨入Nissan性能車行列，最具代表性的例子便是2027年式Nissan Z Performance，相較於Z Sport，Performance版本全面升級Akebono煞車系統，前輪採四活塞、後輪採雙活塞鋁合金卡鉗，不僅比入門車型的前二活塞、後單活塞配置更具制動能力，鋁合金材質也較原本鑄鐵卡鉗更輕，有助降低簧下重量，除了卡鉗本體升級之外，碟盤尺寸也同步放大，前碟盤由12.6吋提升至14吋，後碟盤則由12.1吋增加至13.8吋，大幅提升散熱能力與連續制動穩定性。Nissan產品企劃經理Derek Kramer表示，只要靠近Z Performance，就能立即發現它與一般版本的不同，紅色Akebono卡鉗搭配19吋RAYS鍛造鋁圈，具有極高辨識度，也讓人一眼就知道這是一輛性能更強悍的Z。除了Z Performance之外，2026年式Armada NISMO同樣採用紅色卡鉗，其前後煞車碟盤皆為13.78吋；歷史上，2010年370Z 40th Anniversary Edition也曾配置紅色Akebono卡鉗，延續品牌性能識別。
歐盟砸1.4億台幣研發！機器人穿梭17世紀名畫間 自主導覽還能人潮控管
走進位在義大利杜林的夫人宮博物館，景象大不相同。十七世紀名畫前站著一位特別的導覽員，這是義大利理工學院研發的機器人R1。白色的身軀在展間自由穿梭，只要察覺有人接近，立刻會親切靠近介紹。專案協調員納塔萊表示，這台機器人配備專屬導航系統，不僅能精準偵測遊客、把頭轉向對方，給人願意互動的親切感，還能用自然語言說明展廳內容，娓娓道來歷史故事與展品細節。
Tesla跨足「腳踏車」！首款竟是兒童平衡車 售價7千元起
隨著電動車市場逐漸成熟，Tesla近年除了持續拓展旗下電動車、能源與機器人產品布局之外，也積極推出各式品牌周邊商品，從服飾、酒類、充電配件到兒童玩具，不斷擴大品牌生活圈。然而，全球車迷多年來期待Tesla推出真正的電動自行車（E-Bike）始終未能實現。如今Tesla終於正式發表旗下首款雙輪產品，卻與外界想像大相逕庭，這款名為「Balance Bike for Kids」的新品並非電動自行車，也沒有馬達、更沒有踏板，而是一輛專為2至5歲幼童打造的平衡車，售價225美元（約新台幣7,269元），將於7月31日正式開放訂購，預計8月底開始出貨。雖然產品定位與車迷期待有所落差，但Tesla仍透過品牌一貫的極簡設計語彙、高質感用料以及鮮明品牌識別，成功吸引市場關注，甚至在部分市場一度迅速售罄，再次展現Tesla品牌商品的高人氣。多年來，市場上不斷流傳Tesla將推出自行車的消息，不少設計師更曾繪製各式概念圖，甚至「Tesla Model B」的傳聞也時有所聞，然而Tesla始終未曾推出真正的雙輪產品，直到如今才正式帶來品牌第一款自行車產品，不過這並不是外界期待已久的電動自行車，而是一款沒有任何電力輔助、沒有傳動系統，也沒有踏板的平衡車。Tesla表示，這款Balance Bike for Kids主要是提供孩童在正式騎乘腳踏車前學習平衡技巧，孩子只需雙腳踩地向前推進，即可逐步建立騎乘平衡感，同時也能隨時將雙腳放下停止移動，降低初學騎乘時的恐懼感與跌倒風險。Tesla指出，新車主要適合2至5歲兒童使用，最低建議腿長為35公分，建議騎乘體重最高30公斤，產品最大承載重量則為35公斤，可涵蓋大多數幼童的使用需求。