義大利富豪阿彭特（Aponte）家族旗下的地中海航運公司（Mediterranean Shipping Co SA，MSC），正積極擴張全球航運版圖。近期，MSC有意收購香港首富李嘉誠旗下的長江和記港口業務，包含巴拿馬等43個港口，此舉被視為MSC在全球供應鏈中掌握關鍵「閘門」的重要戰略布局，不僅能主導歐亞美洲的貨物流轉，更能抗衡中遠集團的航運勢力。
根據韓國財經媒體統計，受到整體航運市場疲弱影響，2023年第四季的財報中，全球十大航運公司有6家呈現負成長。其中僅兩家繳出亮眼表現，分別是來自南韓航運巨頭「現代商船」（HMM），以及台灣長榮海運（Evergreen），他們靠超大型貨櫃船的幫助下，成為唯二繳出獲利成績單的前十大航運企業。
