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過勞航班

結果共 115 筆

桃機一航廈租賃車車禍釀1死　內行籲別叫這類車：司機易過勞

桃園機場第一航廈停車場旁昨（5）日發生死亡車禍，一輛租賃車載著一對夫妻前往機場途中，卻不明原因撞上道路防撞桿，導致1死1傷悲劇。租賃車、信用卡叫車議題引發關注，有內行指出「預約車司機多數都是過勞，很容易打瞌睡，即時單，司機累了就下班，不累就接案，預約單累得要死，只好硬著頭皮上」。

05/06｜生活

拒為戰爭買單　不滿勞退改革　比利時全國罷工

2026 年的比利時正處於一場雙重風暴。外有是中東戰爭帶來的能源價格高峰，內有則是政府與勞工間的預算和政策攻防，導致全國大罷工。航班全面停飛，通往歐洲的鐵路車班也大幅取消，地鐵停駛首都癱瘓，主要爭議點在於政府為緊縮預算推動的各項勞動改革政策，其中焦點就是：資方、右翼與親商政黨，反對實行多年的「工資自動指數化」，認為會削弱競爭力，但工薪階級上街頭怒吼，認為這是保護購買力與正常生活的最後防線。

03/16｜國際

人力調度困難　印度最大航空取消1000起航班：最晚12/15恢復

印度最大航空公司「靛藍航空」（IndiGo）航班大規模取消、延誤的情況5日達到最高峰，當天有千餘個航班遭取消。靛藍航空執行長艾伯特（Pieter Elbert）5日晚間表示，營運預計10日到15日間可以恢復正常。

2025/12/06｜國際

空服員值勤病逝！顧健晏憶「長榮擦屁股」嘆：服務不能好到沒人權

長榮航空一名34歲孫姓空服員上月底執勤時突感身體不適，返台後住院治療，不料病情急轉直下，短短16天便不幸離世。今（14）日舉行告別式，現場氣氛哀戚。家屬悲痛表示，無論是公司制度還是職場文化，都應該徹底檢討。對此，投資專家顧健晏在臉書發文直言，這起悲劇「發生在長榮航並不意外」，點名公司長期忽視員工人權，並回顧過去轟動一時的「擦屁股事件」，痛批「長榮航服務很好沒錯，但不能好到讓員工連人權都沒有」。

2025/10/14｜生活

長榮空服工時合規　桃勞動局檢查出爐：公司沒不准假但會扣考績

長榮航空孫姓空服員從米蘭服勤返國後身體出現不適，返台後病逝，遭質疑有過勞疑慮，對此桃園市勞動局初步調查，今表示孫員服勤尚符勞基法，長榮也未拒絕空服員請假，但部分假別確實會影響個人考績，勞動局進一步指出，依長榮規定，病假、事假及臨時特休等都算，站在公司的立場，認為突然請假，會造成他們要立即安排其他空服員來協助飛行任務，對其他空服員也是種不公平的對待；勞工立場上有所衝突，這仍需雙方來協商。

2025/10/14｜生活

長榮空姐猝逝！議員收「機場各行業」百則陳情　超時血汗內幕曝

長榮航空一名34歲孫姓空服員自米蘭返台後，因身體不適，16天後不幸過世，對此，民進黨桃園市議員黃瓊慧指出，服務處13日收到破百則基層員工超時工作陳情，其中包含空服、地勤、航勤、華廚及免稅店員工的超時工作與加班陳情，黃瓊慧已協助向桃園市勞動局反映，並要求啟動勞檢、公開排班與健康管理制度，同時呼籲勞動部介入調查。

2025/10/14｜社會

長榮空服員「黑珍珠」離世…今台中告別式火化　傳長榮高層將現身弔唁

長榮一名34歲孫姓女空服員傳出抱病值勤，當班座艙長並沒有即時協助聯絡機上的醫療系統，返台治療後仍不幸離世。對此，座艙長也發布七點聲明稱，自己有主動關心學妹身體狀況，過程也沒有請她起來做事，還原當時情形，目前該案仍在調查當中。據了解，家屬今（14）日上午7時會在台中殯儀館舉辦告別式，傳出長榮預計派高層前往弔唁。

2025/10/14｜社會

嚴管！請假「扣考績禁調班」長榮空服：間接懲罰

長榮航空的請假制度引發現役空服員質疑，認為此制度形同間接懲罰，事假、病假會被扣考績1至3分，累積後甚至會被禁止調班。機上座艙長職責包括人力調度，若空服員不適可通報機長使用衛星電話求助，但事後需撰寫報告。桃園勞檢處調查已故孫姓空服員的出勤時數未違規，但是否涉及過勞仍在調查中。許多空服員表示，即使生病也常選擇忍耐工作，以避免請假帶來的不利影響。

2025/10/13｜生活

長榮空姐抱病值勤逝…同行揭請假懲罰機制　外站更難休原因曝

長榮航空一名空服員，被爆出日前在執行米蘭4天航班工作時身體不適，即便多次反映仍無法受到妥善照顧，只能抱病上班，結果9月25日返台後緊急住院，再轉至中國附醫治療，最終於10月10日晚間宣告死亡，消息一出讓外界相當震撼，而有任職其他航空的空服員透露，「在航空業真的很難臨時請假，不僅會影響考績、下個月航班福利，也可能遭受同事酸言酸語，只是若身體不舒服，基本上仍會准假，但得自己評估後果，若是外站生病，則要靠同事幫忙分擔工作量」。

2025/10/13｜生活

長榮空服員抱病值勤非首例！議員曝曾獲陳情「請病假年終打折」

長榮航空一名空服員傳出執勤時身體不適，當班座艙長卻沒有即時聯絡機上的醫療系統，下機後也忽略空服員的身體需求，最終返台不幸離世。對此，桃園市議員黃瓊慧稱，長榮航空過往經常被檢舉「超過法規延長工時」，有多次違規紀錄，呼籲公開排班與員工健康管理制度。此外，她透露曾有長榮空服員向她陳情稱，請病假三個禮拜，年終卻遭公司打折，還被要求寫請假改善計畫書，相當不合理。

2025/10/13｜社會

韓國機場罷工2025最新》罷工原因、影響機場與旅遊不便險懶人包

近期，韓國機場罷工的消息引發了廣大旅客的憂慮。這場罷工會影響哪些機場？對航班會造成多大影響？旅行社、航空公司又提供了哪些應變措施？《TVBS新聞網》從罷工原因、受影響的機場名單，到最關鍵的旅平險與不便險理賠分析，幫助你在行前做好萬全準備，讓旅程不受影響！

2025/10/04｜國際

空服員罷工損失3400萬！長榮航空向職業工會求償　二審又敗訴

長榮航空有加入桃園市空服員職業工會的空服員2019年發動罷工，持續20天才落幕。事後，長榮航共損失3400萬元，向工會多位理監事、會務人員請求連帶賠償，北院判長榮敗訴後，長榮不服上訴二審。台灣高等法院認為，工會發起罷工並未違法，依勞資爭議處理法規定，長榮不得請求賠償，今（23）日駁回上訴。全案可上訴。更多新聞：桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱聆判後表示，罷工至今已歷時5年，工會誠盼長榮航空停止繼續上訴，在疫情過後，人力缺口沒補齊卻大量增班，空服員和地勤嚴重過勞的情況下，改善過勞以維護飛安、停止威權管理、善待基層員工，都比不斷的濫訴，更為重要且迫切，請長榮航空深思。長榮航空則表示，對於此判決深表遺憾，將於收到判決書後研議上訴。更多新聞：長榮航空上訴主張，2019年4月20日與工會團體協商，但勞資爭議調解不成立，經工會投票，並於同年6月20日宣告罷工，致公司取消62架次航班，須賠償旅客並支付簽轉外籍航空公司費用，總計損失3400萬元，工會幹部與工會聘僱人員，應與空服員工會負連帶損害賠償責任。高院認為，罷工是經會員投票，獲全體過半數會員同意，主體及程序均屬合法。此外，工會在調解時已提出增設勞工董事訴求，並未違反勞資爭議處理法及誠信原則。設置勞工董事及限制外籍組員服勤人數，均屬於勞動條件之一，長榮可提出相關方案供股東會決議，不能以違反公司法或就業服務法，否定罷工目的之合法性。

2024/07/23｜社會