總統賴清德今年5月20日執政滿2周年，外界高度關注首艘國造潛艦「海鯤號」（舷號711）進度，據悉有望在今年下半年交艦。事實上，海鯤號先前海測期間完成操雷射擊，被解讀已具備實質作戰能力，引發高度關注。外界也關切海鯤號戰力與世界各國潛艦比較情況，台船董事長陳政宏說，很難比較，但唯一可以比的是澳洲的柯林斯級潛艦，兩者都是「全新設計」。
蔡政府積極推動潛艦國造，計畫2024以前下水，但國防部證實，我方向土耳其採購誘標魚雷系統遭受阻礙，原本今年四月就應該要拿到輸出許可，但目前還是卡關，立委也質疑這5千多萬的預算會因此打水漂。
路透社報導，美英等7國廠商和專業人士伸出援手，暗中幫助台灣建造自己的潛艦，有如日本民間故事桃太郎對抗惡魔的翻版。
台灣四周環海，海上交通線維持是生存關鍵，因此布雷、掃雷相當重要，今天在高雄左營軍港出動布雷艇、獵雷艦演練，更罕見將「國雷國造」的萬象水雷對外展示，展現出布雷制海的強大戰力。
慶富聯貸案確定違約，銀行團積極自救，今天將發函金融監督管理委員會，盼由金管會出面協助，邀集國防部、財政部、相關部會、銀行團與慶富，搶救獵雷艦專案。
慶富造船引發財務危機及涉詐貸案，案情如滾雪球愈演愈烈，究竟這家原本資本額僅新台幣5.3億元的造船廠，如何打敗台船搶得標案，後續又發生什麼關鍵轉折？來龍去脈一次看懂。
慶富、慶陽聯貸案連環爆，銀行團至少得吃下150億元的呆帳，除了泛公股行庫的原罪外，銀行資金過多也是原因之一，但有業者擔心，慶富案後，銀行恐成「驚弓之鳥」，對參與政府大型公共建設融資案恐會開始觀望。
