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噴射燃料價格
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伊朗戰火波及燃料成本翻倍 AirAsiaX機票變貴「漲幅40%」
受中東戰爭引發的連鎖反應影響，全球能源市場震盪已波及東南亞航空業。馬來西亞低成本航空「亞洲航空X」（AirAsia X）週一（6日）坦言，因噴射燃料價格翻倍，公司被迫將機票價格調漲高達40%，燃油附加費也同步上調五分之一。
2026機票漲價懶人包》燃油費4/7調漲生效！華航長榮星宇費率及5招省錢攻略
2026機票漲價潮來襲！4月7日燃油附加費正式調漲，華航、長榮、星宇長程來回貴逾5000元。本文整理各航空機票最新費率對照表、虎航免漲資訊與5招省錢攻略，助你在漲價時代精打細算，掌握歐美、日韓航線最划算購票時機。
影音／韓4月份調漲燃油附加費！ 消費者太晚訂票 多付NTD1.2萬
美伊戰爭波及國際航空成本，南韓4月起調漲「燃油附加費」，不少人在最後一刻搶訂機票，卻發生因為出票延誤，仍被追加4月份的收費標準，多付約1.2萬台幣。另外，美國有廉價航空公司，改調高託運費，彌補營運成本。
影音／伊朗宣稱擊落美F-35戰機 飛彈狂襲波灣國能源設施
伊朗遭美以聯軍轟炸超過一個月，非但沒有投降，還聯合葉門胡塞組織反擊，伊朗官媒最新宣傳，擊落美國F-35戰機，還公佈疑似「殘骸照」，但至今都沒被美軍證實。另外，伊朗掐住影響全球航運的「荷姆茲海峽」，打算設立以人民幣交易的「收費站」機制。
影音／油價飆、川普急？ 4/2將有電視演說 喊話歐洲「自己搶油」
美伊戰爭真的快結束了嗎？美國總統川普預告，將在臺灣時間2號早上9點發表電視演說，談伊朗戰情。而且就在宣布電視演說前，川普還向白宮記者表示，會在「兩～三週內」結束在伊朗的軍事行動。中東衝突可望解套，包括香港恆生、日本日經指數、還有南韓綜合股價指數，全面翻漲。
伊朗不停戰石油危機延燒 亞洲航空機票最多貴70%、廉航恐停飛
中東衝突持續升級，引發自1970年代以來最嚴重的石油衝擊。亞洲各航空公司因不敵噴射燃料價格飆升，近期紛紛啟動應變計畫。印度航空率先調漲票價15%，越南媒體更示警機票恐大漲70%。隨著油價一度飆升至每桶120美元，航空業正面臨被迫停飛甚至倒閉的生存威脅，全球旅遊市場陷入長期不確定性。
2026石油概念股全攻略》中東戰火油價飆漲！台塑化、石油ETF與燃氣股佈局一次看
中東衝突持續升溫、油價應聲上漲飆破110美元，連帶石油和天然氣股價也跟著攀升，今日（3/9）台股油電燃氣族群集體漲停！本文整理石油概念股清單、石油ETF比較及台灣石油進口來源分析。帶您掌握台塑化領漲原因、荷姆茲海峽封鎖衝擊及能源股避險佈局策略。
維珍航空100%永續燃料 首航成功「跨大西洋」
航空業想要邁向零碳排，得面臨龐大的成本壓力，跨國能源公司埃尼集團深耕肯亞，免費提供農民耕種原料和教學，將作物提煉成永續燃料；英國維珍航空在28日完成100%使用永續燃料的首航，從倫敦飛到紐約，雖然距離全面使用永續燃料還有很長的路，但這已經是朝零碳航班邁進了一大步。
美輸油管線停擺6天開始恢復運作 民眾恐慌購油
美國最大燃油管線業者「殖民管線公司」上週遭駭客攻擊，被迫暫停運作6天，導致駕駛人瘋狂搶購汽油、東岸部分加油站關閉。業者說，今天開始陸續恢復運作。
美國輸油管線遭網攻 拜登：駭客據點在俄羅斯
美國最大燃油管線營運業者「殖民管線」（Colonial Pipeline）遭駭客攻擊，已關閉整個網絡。總統拜登今天說，這起勒索攻擊的幕後主使是一個以俄羅斯為據點的團體。
【FOCUS新聞】造重機、做汽車不滿足 本田私人噴射機
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/ian5301@tvbs.com.tw/201504/20150424210608433.jpg" width="640px" /> <br /> ▲(圖：達志影像／美聯社) <br /> <br /> 全球私人噴射機市場，現在進入白熱化競爭，日本汽車大廠本田，從30年前就開始投入研發商務機，活用汽車製造商的優勢，同時研發飛機引擎和機體，要生產出更安靜、快速、環保的飛機，一架要價約台幣1.4億，是同型機中最小型，已經接到歐美超過100架的訂單，接下來更要鎖定中國大陸和巴西等，國土遼闊的新興市場。 <br /> <br /> <br /> 名人富豪，出國少不了的私人噴射機，現在有新選擇，不過不是來自一般飛機製造商，而是以重機及汽車聞名的本田。日本本田汽車在美國研發的小型噴射機，首次在東京羽田機場亮相，吸引大批航空迷，一睹它的廬山真面目。 <br /> <br /> 航空迷：「這是第一架日本國產噴射機，今天非常期待，來到羽田機場，覺得不來看很可惜，因為也沒有搭乘的機會。」 <br /> <br /> 這架全長12.9公尺，最多能搭載7人的噴射機，是私人商務機中最小型，它最大的特點，就是引擎在主翼上方，一般噴射機引擎在機體下方，但本田打破常識，把引擎搬到上面，減少氣流阻擋，也增加20%的客艙空間。 <br /> <br /> 運用車廠的生產效率和品質管理，本田自己生產飛機引擎，和同級噴射機相比，速度提高10%，燃料費減少17%。一架要價450萬美金、約台幣1.4億，目前已經接到歐美超過100架的訂單，預定今年上半年就能交貨。 <br /> <br /> 本田社長伊東孝紳：「本田自創業以來，一直夢想能飛向天空，是(創辦人)本田宗一郎抱持的夢想，也為商務機開展新標準，是我們的自信作品。」 <br /> <br /> 商務噴射機到底好在哪？來看看這架要價約台幣20億的商務機。 <br /> <br /> NHK記者三條雅幸：「哇！看起來就像高級飯店！」 <br /> <br /> 出差回程，來杯紅酒放鬆一下，累了還可以躺下，在空中補眠。 <br /> <br /> |NHK記者三條雅幸：「在雲端應該就像這樣子吧，真的非常舒服。」 <br /> <br /> 舒適、便利，讓不少企業主都抵擋不了它的魅力。估計到2033年，商務機市場規模將是現在的2.2倍，增加到近4萬2千架。 <br /> <br /> 雙日航空商務課主任櫻井洋平：「關鍵字就是在空中飛行的終極辦公室，對時間價值高的人來說，是極具生產性的工具。」 <br /> <br /> 按一個鈕，桌子自動展開，要在商務機裡談生意，甚至高機密的併購案，也不用擔心隔牆有耳。 <br /> <br /> 儘管價格是頭等艙的好幾倍，但不管什麼時候，在什麼地方，都可以載你直達目的地，在機場還能避開出入境人潮，因為有專屬的登機門，現在業者紛紛看好中國大陸市場。 <br /> <br /> 雙日航空商務課主任櫻井洋平：「中國國土廣闊，往後利用飛機的需求會越來越多。」 <br /> <br /> 在上海舉辦的亞洲商務航空展，全球180家企業參展，會場不少大陸富商到場物色。 <br /> <br /> 商務機管理出租公司社長張巍：「(商務機)就像你自己買了一輛法拉利，那麼你可能會自己開出去，然後也會給朋友，然後或者去接待朋友。」 <br /> <br /> 現在甚至有人成立會員制的，商務機管理出租公司，想要成為會員，身家至少要台幣15億以上，為了擴大事業，這家公司開始考慮增加長途飛行的機種。 <br /> <br /> 商務機管理出租公司社長張巍：「中國一定會成為公務機最多的國家，且未來中國的市場一定會比美國的大。」 <br /> <br /> 除了歐美，國土寬闊的巴西、中國大陸等新興國家，都被視為潛力市場。 <br /> <br /> 本田飛機社長藤野道格：「有預測指出，2020年包含中國的亞洲市場，會有相當的成長，像這樣的成長市場，我們會好好檢討調查，在適當的時期進軍。」 <br /> <br /> 以兩輪車起家的本田，飛機是創辦人本田宗一郎的夢想，30年前開始投入研究，從航空業「素人」，到現在計畫一年至少生產50架商務機，要與世界龍頭美國的西斯納，和巴西航空工業競爭，車廠的夢想正式起飛。 </body> </html>