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台灣賓士總裁
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美關稅調降恐引發降價潮？台灣賓士總裁：應公平對待各國車廠
台美關稅談判將邁入關鍵階段，汽車市場高度關注，政策是否僅針對美國進口車調降關稅及貨物稅，引發非美系車廠的擔憂。台灣賓士總裁金恩中於昨日 (7月16日) 公開表示，政府應秉持公平貿易原則，考量來自歐洲、日本、韓國等多元車輛來源，避免僅對單一國家提供優惠待遇。對此，經濟部僅表示台美談判仍在進行，尚未最終定案。然而，在政策尚未明朗下，導致車市買氣緊縮。
台灣「賓士總裁」9月起換人做！賴恩凱接任總裁、金恩中調任韓國
台灣賓士近日宣布一項重大的高層人事變動，自2025年9月1日起，賴恩凱（Mark Raine）將接任台灣賓士總裁暨執行長一職，接替即將離任的現任總裁金恩中（Eun Choong Kim）。此次人事變動為台灣賓士在領導層的重要交替，預計將為台灣市場帶來新的發展策略與創新動力。
持平看待2025台灣車市 台灣賓士總裁：壯大豪華車種續拓電動車
去年在台銷量創新高的德國常勝軍賓士，今年仍將深耕台灣市場，14日與媒體餐敘的台灣賓士總裁總裁金恩中表示，僅管國際政經環境變數多、但台灣市場相對穩定，預估今年台灣車市應可維持45萬台水準。至於台灣賓士，則會持續推出各式油、電車，讓賓士續居歐系豪華車冠軍寶座。「2024年對台灣賓士來說是具有里程碑意義的一年。我們在高階豪華車系的表現特別出色，其銷量占整體銷售的13%。其中，性能車款Mercedes-AMG的銷量較去年成長16%，而純電車款也實現近25%的增長，展現電動車與燃油車並行發展的動能。」14日與媒體餐敘的台灣賓士總裁金恩中說。隨著金蛇年來臨，各家車商也將陸續公布對今年台灣車市的展望，金恩中認為，今年國際政經情勢變化複雜，很難預估對經濟有何衝擊，但他觀察台灣市場仍相對穩定，因此對於今年台灣車市仍會保持去年45萬台的水準。至於賓士在台表現，雖然去年在整體豪華車市場小輸對手日系Lexus，在台銷量達2萬6299台，較前年成長7.6％，再次鞏固歐系豪華車的領導地位，金恩中分析，台灣賓士2024年端出31種車系、其中28款車型為全新或小改款，此成績展現賓士市場趨勢的精準掌握。在各車系的表現上，賓士休旅車系的銷量增長超過20%，其中GLC表現尤為搶眼，全年掛牌數突破8,000台，年增長率達27%。在高階豪華休旅車中，G-Class在台灣掛牌數超過500台，而在中大型房車級距中，E-Class全年掛牌數超過2,000台，穩居該級距首位。由於賓士豪華高級車種，占了去年整體銷售的13％，另外被視為性能車翹楚的Mercedes-AMG系列更成長了16%，在在都讓金恩中看好頂級與性能車愛好者的市場仍有經營空間。因此今年在台灣，賓士仍將會持續推出改款車種，包括亮眼吸睛的雙門轎跑CLE、經典永恆的G-Class、地標最速家族的Mercedes-AMG等車型，滿足台灣消費者的需求。至於純電車方面，台灣賓士去年純電車款銷量年增25％，金恩中觀察，台灣環境相當適合發展電動車，再加上各品牌競相投入全新純電車，也讓去年台灣電動車市場高度成長；不過，隨著第二季爆發性成長後，下半年已可看出成長力道較為趨緩。整體而言，他認為2025年電動車銷量仍會成長，各品牌競爭也將更激烈，「但短期內特斯拉的電動車龍頭地位仍將難以撼動！」