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買二手相機竟看到「9歲的自己」！美23歲女傻眼 背後巧合更離奇
23歲美國女子戴維斯（Haylee Davis）原本到北卡羅來納州一場遺產拍賣會尋找薑罐，沒想到早已被其他人買走，最後改買3台每台10美元、總計30美元（約950元新台幣）的二手數位相機回家。沒想到她後來查看其中一台Canon相機時，竟在記憶卡裡發現9歲時的自己，讓她又驚又喜。
福斯ID. Buzz創金氏紀錄！狂跑92國近10萬公里 全程零故障
Volkswagen ID. Buzz自2022年問世以來，憑藉向經典Type 2致敬的造型、寬敞車室與純電動力，在市場上建立鮮明產品定位，儘管售價偏高以及續航里程並非同級純電車中的頂尖水準，但如今ID. Buzz卻用一場橫跨全球的超長距離旅程，證明自己的耐久性與實際使用能力。
迎戰2030減碳目標 美國物流業鎖定重卡綠能轉型
高速公路上，排氣管噴吐廢氣的大貨車一輛接一輛，魚貫穿梭在綿延的州際公路。全美公路網絡每天上演運能效率與環境保護的極致拉扯。乘用車電動化早已風起雲湧，商業運輸鏈卻依舊深深依賴傳統柴油與汽油引擎。密西根大學環境與永續學院教授柯萊恩（Gregory Keoleian）直言，最新研究顯示，相較於傳統柴油車，電池電動車與燃料電池車均能大幅削減溫室氣體排放，兩種創新技術展現出驚人的減排潛力。
13歲以下禁搭！特斯拉Cybercab取消安全座椅扣環 遭美調查
特斯拉（Tesla）備受矚目的全自動駕駛計程車「Cybercab」發布會悄然落幕。執行長馬斯克（Elon Musk）僅發表約 15 分鐘演講且未進行大規模直播，但特斯拉隨後透過官方文件與「Robotaxi」App 條款，披露了這款主打低成本、純靠鏡頭與 AI 運算自駕車款的多項關鍵細節。由於相關設計引發安全疑慮，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）目前已針對其推廣計畫展開調查。
Honda經典四缸變電動車！保留復古外型 還能跑高速
經典老車換上電動馬達，究竟是讓老車重生，還是破壞經典？加拿大Beachman Bikes最近就完成一項頗具爭議、成果卻相當吸睛的作品，將一輛1974年Honda CB500從傳統燃油機車改造成純電Café Racer。值得注意的是，這並非拿狀況良好的經典老Honda「開刀」，而是原車引擎與離合器都已經故障，團隊才決定透過電動化改裝讓它重新上路，而且最終還成功取得加拿大安大略省合法道路行駛資格。
快傳給老闆看！十大夢幻員旅國家曝 冠軍不負眾望是「它」
辛苦工作一整年，最期待的福利莫過於一趟能徹底放鬆、吃好住好的員工旅遊！隨著海外旅遊熱度持續居高不下，越來越多企業選擇將員工旅遊地點拉到國外，從近距離的日韓東南亞，到高規格的紐澳與歐洲行程都各有擁護者。
無照騎車年輕化！今年前5月破7千件 考照年齡下修掀兩極論戰
青少年無照駕駛問題日益嚴重，今年前5個月已達7427件，超過去年全年五成。面對偏鄉學生通勤困境，部分地方首長建議將機車考照年齡下修至16歲，但此提案引發兩極看法。都會區執法單位擔憂未成年心智不成熟，貿然上路恐增加事故風險；專家則建議借鏡國外「分階段考照」制度，透過教育取代防堵。
Nissan Sentra又升級！27年式新增「黑化套件」 售價72萬起
才剛在2026年式迎來大改款，Nissan Sentra如今已迅速進入第二個產品年式，原廠也沒有選擇單純調整售價了事，而是針對消費者實際使用回饋，為2027年式進行數項頗具感的小幅升級，除了重新調校Xtronic CVT無段變速系統，改善加速時的線性感與油門反應之外，SR車型更首度加入Midnight Edition黑化套件，藉由黑色徽飾、18吋黑色鋁圈與雙色車頂強化運動氣息，同時導入新一代Qi2無線充電裝置。
別急著丟！新北回收寶特瓶與電池 免費換洗碗精
家中的廢電池、寶特瓶先別急著丟！為了鼓勵民眾落實環保，新北市環保局與各地清潔隊推出「資源回收換好禮」活動，編輯整理活動日期、地點，除了養成隨手做環保的習慣，也能把小資好康帶回家。
特斯拉爆懸吊失效危機！美急查120萬輛 1徵兆恐是警訊
特斯拉在美國再度面臨大規模安全調查。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，針對特定年份Model 3與Model Y的前懸吊及轉向零件展開初步調查，涉及車輛接近120萬輛。主管機關已收到156件相關陳情，部分車主表示，車輛在轉向時僅出現異音，儀表板卻沒有任何警示，隨後前懸吊零件便發生斷裂或失效，甚至導致車輛無法繼續行駛。
不靠傳統電網！雷諾電動車憑太陽能跑完1600公里 殼牌新技術快充不到10分鐘
綠能公路賽現場傳來最新消息，一輛雷諾電動車剛完成橫跨英國的考驗。從英格蘭最西端的蘭茲角出發，一路抵達蘇格蘭東北角約翰奧格羅茨，全程超過1600公里。這趟歷時五天的旅程完全沒用到傳統電網的電，全靠車頂太陽能板搭配行動儲能電池完成。Easee執行長費南德茲表示，當前全球能源局勢迫使大眾重新思考電力來源，越來越多人轉向再生能源。太陽能等綠能技術開發得越深入，對環境越有利，未來用電成本也會下降。
電池恐起火！美國Hyundai、Kia急發召回令 籲「停放戶外」
隨著電動車市場快速成長，高壓電池安全始終是各大車廠最重視的議題之一，Hyundai與Kia近日同步在美國發布最新安全召回公告，針對搭載SK On供應之高壓鋰電池的少數E-GMP平台電動車展開召回作業。雖然此次受影響車輛總數僅有14輛，涵蓋2022年至2024年式的Kia EV6、EV9，以及2023年至2024年式Hyundai Ioniq 5，但由於電池內部電芯可能存在製造品質偏差，導致電極排列錯位，進而增加內部短路與熱失控風險，因此兩家車廠均要求受影響車主立即採取預防措施，包括將車輛停放於戶外、遠離住宅及其他建築物，同時限制電池最高充電量至80%，直到完成召回維修為止。值得注意的是，此次召回並非E-GMP電動車平台本身存在設計缺陷，而是特定批次SK On高壓電池電芯於生產過程中的品質異常所造成，因此屬於相當精準的小規模召回。不過，由於近年Hyundai與Kia陸續出現ICCU、Telluride以及多起「停放戶外」相關召回事件，也使品牌再次面臨市場對品質管理與供應鏈控管能力的檢視。根據Hyundai與Kia向美國國家公路交通安全管理局NHTSA提交的召回文件指出，此次問題源自SK On供應的高壓鋰電池電芯。由於製造過程中出現品質偏差，部分電池電芯內部的正負極電極發生排列偏移，可能導致電池於日常使用或充電期間產生內部短路，進一步增加熱失控甚至起火風險。Hyundai表示，共有6輛2023年至2024年式Ioniq 5受到影響，車廠指出，即使車輛處於停放狀態，也可能因電池內部短路而發生火災，因此不能掉以輕心；Kia方面則確認共有8輛車列入此次召回，包括7輛2022年至2024年式EV6，以及1輛2024年式EV9。兩品牌受影響車輛合計僅14輛，屬於針對特定電池批次所進行的精準召回，而非整體E-GMP車系全面性安全問題。
玩命！加國特斯拉女時速100「低頭熟睡」 後座竟載2童
Tesla全自動輔助駕駛（Full Self-Driving，FSD）再次引發安全爭議。近日加拿大一段影片在網路瘋傳，一輛Tesla Model Y行駛於橫貫加拿大公路（Trans-Canada Highway）時，駕駛竟疑似全程低著頭熟睡，車速約維持在100km/h，後座甚至傳出還載有2名孩童，引發外界對駕駛輔助系統安全性的討論。當地警方也表示，若查證屬實，駕駛除了交通違規外，不排除面臨刑事起訴。
2026駕艙機車法規上路！台灣Lean3售價、路權停車與駕照規定懶人包
駕艙機車法規2026年6月30日正式施行，需持汽車駕照、免戴安全帽、路權比照小型車但禁行快速公路與國道。目前唯一可預訂車款Lean3售價32.8萬元起，個人版預計2027年第一季交車。本文整理駕艙機車駕照規定、路權限制、停車規費與購車前三大現實問題。
Jeep急召回133萬輛！轉向過熱恐起火 官方曝：熄火也會燒
美國越野品牌Jeep近日發布近年來規模最大的安全召回行動之一，針對2021年至2025年式Wrangler與Gladiator車型展開全球召回，受影響車輛超過130萬輛，由於電動液壓動力轉向系統（Electric Hydraulic Power Steering Pump，EHPSP）存在電氣連接缺陷，可能導致線束過熱甚至引發火災，因此原廠特別警告車主，在完成修復前應將車輛停放於戶外，並遠離建築物及其他車輛。此次召回由Stellantis主導執行，涉及全球約133萬輛Jeep車款，其中美國市場受影響最為嚴重，共計1,076,999輛，包括787,887輛Wrangler與289,112輛Gladiator；加拿大約106,000輛、墨西哥約23,000輛，其餘約125,000輛則分布於全球其他市場。根據提交給美國國家公路交通安全管理局NHTSA的文件顯示，問題源自電動液壓動力轉向泵浦內部的電氣接頭，由於接頭可能產生異常高電阻，進而導致局部溫度持續升高，最終造成線束熔化、周邊材料燃燒，甚至演變為整車火警，最令人擔憂的是，這項缺陷並非僅在車輛行駛時才會出現，官方指出即使車輛已熄火並停放，相關電路仍可能因異常發熱而引發火災，因此車主即便未使用車輛，也無法完全避免風險。Stellantis表示，在極少數情況下，過熱現象可能導致可燃物燃燒，造成車輛起火，甚至波及周圍停放車輛或鄰近建築物，因此官方特別要求受影響車主於完成維修前，務必將車輛停放在開放空間，避免停入車庫或地下停車場。
法式布丁狗30週年！Berlingo推特仕版 全球狂賣420萬輛
自1996年問世以來，來自法國品牌Citroën的Berlingo不僅改變了商用車市場的樣貌，更開創出全新的「Leisure Activity Vehicle（休閒活動車）」級距，在台灣市場也掀起「法式布丁狗」風潮，如今迎接30週年里程碑，Citroën正式推出Berlingo 30 Years Collection紀念特仕版，向這款陪伴全球無數家庭、職人與戶外愛好者的經典車系致敬。30年來，Berlingo累積全球產量已突破420萬輛，銷售遍及近90個國家，不僅成為Citroën最具代表性的車款之一，更被譽為「品牌中的品牌」，從商用運輸工具進化成兼顧家庭、休閒與工作需求的多功能車款，Berlingo以實用、靈活與親民的特質，在歐洲汽車市場建立難以取代的地位。1990年代中期，Citroën希望打造一款兼具商業用途與家庭需求的新世代車型，1996年7月第一代Berlingo正式登場，其採用當時前所未見的單體式高頂廂型設計，提供高達3立方公尺載貨空間、最高800公斤載重能力，以及接近乘用車的舒適乘坐體驗。然而真正改變市場的關鍵，來自1997年推出的Berlingo Multispace，這款車將商用車的空間優勢與家庭車的舒適性結合，創造出外型緊湊、車內寬敞且用途多元的新型態產品，也正式催生後來風靡歐洲市場的高頂休旅車級距。當時Citroën更在巴黎車展發表Berlingo Coupé de Plage、Berlingo Bulle與Berlingo Grand Large等概念車，展現其多元化發展潛力，其中Grand Large後來演變為量產版Multispace，奠定Berlingo家族發展方向，其中成功的核心理念相當簡單「多功能並非妥協，而是一種自由」，無論搬運貨物、家庭旅行、露營活動、自行車運輸或大型採購，一輛車便能完成各種任務，這也讓Berlingo逐漸成為許多歐洲家庭的首選。