排名全球前十大汽車生產國的南韓,今年年產量恐怕將跌破維持產業的基本門檻400萬輛;專家分析,這和多起車廠勞資糾紛惡化有關,包括雷諾三星、韓國通用汽車,以及起亞汽車都發生多次罷工,而此一情況恐怕延續到明年;為了救車市,南韓多間車廠將打出推新車策略,至少有十款汽車要問世,企圖提振內需。