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北捷車廂改版
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北捷中山砍人／賴清德推軍民整合演訓 實地演習將增暴力攻擊
北捷台北車站以及中山站19日發生恐怖隨機攻擊事件，震驚台灣社會。總統府發言人郭雅慧今（23）日表示，未來演習的情境設定上面會再加強，把暴力攻擊部分列入其中。內政部長劉世芳也提到有關《台灣全民安全指引》（或稱全民國防手冊、小橘書）改版一事，明年可能會從網路改版先著手，至於書面的部分，就等115年總預算通過後再把加入，供民眾參考若遇到暴力襲擊、無差別攻擊時，應如何自救、躲避。
通勤族福音！北捷月台「1設施」升級 乘客全讚爆：終於跟上國外
台北捷運大改版！有網友搭捷運時發現，月台上的顯示器升級了，除了字變大外，還新增了車廂擁擠程度、列車移動動畫等等，讓資訊更加一目瞭然，不少乘客大讚「根本德政」、「韓國地鐵也有那種車廂擁擠程度，北捷終於也有了」。
北捷最廢路線「一年慘賠12億」在地人都不搭 內行點2原因
台北捷運是不少通勤族的交通工具，雖然每日運量高達190萬人次，整體本業仍持續虧損，引起討論。而根據數據，文湖線一年虧損金額高達12億，內行人也點出原因，「文湖線搭乘人數真的上不去啦」、「文湖線連我在地人都不搭，車廂好擠根本不想搭」。民眾於社群媒體上討論指出，捷運每天搭的人這麼多，真的很難想像還是虧損的狀態，「跟台鐵一樣都不是本業在賺錢，但台鐵最近已經漲票價了，北捷應該也快要跟上了吧？」更多新聞：網友也紛紛回應，「其實板南線還有淡水線還是有賺錢，其他線路真的是蓋來虧錢的」造價太貴，設備都有使用年限，每年都要提列折舊，為了服務民眾票價也不敢定太高 ，因此很難賺，台北捷運每天幾十萬的人在坐，目前還是虧設備折舊，維修，水電薪水這些都是成本，大眾運輸又不能隨意漲價，現在還要多請保全。光靠本業不虧錢是不可能的，必須要靠業外收入才有可能營利、「維護成本太高、票價凍漲28年都不調，應該還會再撐一陣子啦！」更多新聞：北捷曾於先前公布營收含金量路線，第一名無庸置疑就是板南線，而乘載效率較低的文湖線則被認為是最不賺錢，從2022年北捷盈虧統計來看，板南線盈餘11億3130萬、淡水信義線盈餘3億284萬，其餘中和新蘆線、松山新店線都虧損，但虧最多的還是文湖線，一年金額高達12億。內行點出「文湖線真的是最慘的賠最多，搭乘人數真的上不去啦」、「你搭的是板南線才會覺得人多，文湖線連我在地人都不搭，車廂好擠根本不想搭」、「文湖線上下班都會滿到不行，寧願自己騎車還比較快」。
台北捷運閘門「突貼黃色膠布」超多站都有 北捷解答了
台北捷運作為不少通勤族的交通工具，近期有民眾就發現多站進出刷卡的閘門上貼「黃色膠布」，北捷也出聲解答相關用途，原來是因為正進行「閘門電子主單元模組重置案」，重點在汰換老舊設備，並引進多元支付服務，目前安裝更新完成進度已超過六成，將於今年10月如期完成。
廖老大飲料店跌落神壇 昔開513家「全台剩3間」倖存關鍵曝
「賽車教父」廖志賢創立的「阿娘喂！廖老大」手搖品牌，全盛時期全台加盟店數一度多達513家，但因為面爭議不斷，目前僅剩3家尚未熄燈，實際查看Googel評論，可以發現顧客回饋除了飲料好喝外，店員認真工作，店家也很用心經營、會辦活動吸客，成為倖存關鍵。更多新聞：廖老大茶坊於2022年在台中市南屯區設立首店，因正面形象及「營利10％捐贈慈善單位布條」吸引大批加盟主，加盟金36萬元，每月還需繳交3000元慈善捐款，當時人潮不斷，全盛時期全台加盟店數一度多達513家，但隨著廖志賢個人爭議不斷及總部管理出現混亂，2023年起陸續出現加盟主退場潮。更多新聞：點開Google地圖，僅剩新北八里挖仔尾店、桃園大園店及台中北屯松竹店3家仍在經營，查看評論可以發現，顧客都讚道「附近沒別家只好進來買，完全很正常不會難喝，鐵觀音打趴很多家，店員服務態度不錯」、「老闆人很可愛好聊天，我每天帶我老婆去買黑糖珍珠鮮奶」、「開了這麼久第一次喝，店員小姐姐很親切，口味如果需要調整都可以說，還會再光顧的」、「現在少數僅存的幾間廖老大，我必須得說真的超讚，飲料非常好喝價格也不會太貴老闆人超好的」。
台灣客運6月爆停駛潮！月薪7萬招嘸人 公路局急祭21萬補助
客運公車6月爆停駛潮！近1年全國有36條路線申請停駛，和欣客運經理林景鴻也向《TVBS新聞網》指出，目前客運面臨的問題除了駕駛員短缺外，也受到高鐵加開班次影響；交通部公路局則表示，主要因為運具重疊、載客量偏低，導致長期虧損，已祭最高21萬徵才補助、調整運價等措施協助業者。
北捷車廂升級「跑馬燈大改版」 乘客鼓掌：終於進步
北捷是不少通勤族的首選，近期有乘客發現北捷車廂又改版，過去跑馬燈總被抱怨不易查看，現在北捷出手推出AI數位列車，包含加大車站站名字體、轉乘站標示設計升級等等，淡水信義線首部數位列車於3月27日上線，此次改版也獲得不少旅客稱讚「終於有進步了」。臉書粉專「」發文指出，淡水信義線數位列車乘車體驗再升級，可以看到粉專貼出的照片中，跑馬燈不僅變大，字體也一起放大，標示設計更加不同，粉專也貼出其他國家的車廂設計來比較。貼文一出引起討論，許多網友紛紛表示「北捷已經很讚了，很多國家的地圖都沒更新硬體的，甚至連播報都不報，站名資訊非常小」、「好棒啊！高雄什麼時候換」；不過也有人認為「創新不錯啦，但說真的對於搭車的人來說真的沒有很好閱讀」、「我不愛新版的，還我舊版像素站名螢幕」。
外送員送餐禁菸、嚼檳榔！違規重罰2億 2大平台發聲了
食品藥物管理署在6月4日宣布修正新制，要求外送員取得及交付食品時，不得吸菸、嚼檳榔、嚼口香糖，食品應完整包覆，違規最高開罰新台幣2億。對此，兩大外送平台Uber Eats、foodpanda都做出相關回應。
台鐵花東會員優惠再加碼 「點數達8倍」票價最低92折
為照顧花東地區居民交通需求，臺鐵公司推出「花東會員優惠措施」，乘車日自114年6月23日起，設籍於花蓮縣或臺東縣會員旅客將可享購票點數倍數回饋優惠。今（5）日上午行政院卓院長考量花東地區民眾高度仰賴鐵路運輸需求，指示花東居民點數優惠方案，假日調整為5倍、平日則達8倍，點數折抵後相當於原票價的95%、92%。臺鐵公司說明，凡訂票人為臺鐵會員，且訂票人及乘客皆設籍花蓮縣或臺東縣，購買起、迄任一站位於花蓮和平至臺東大武間之對號列車車票者，可於訂票後、付款前申請參加「會員點數倍數送」活動，經審核符合資格者，於乘車後最高可享8倍點數加倍回饋優惠，點數累積無上限，可折抵票價及網購鐵路商品，最多可折抵下次購票50%票價：一、 平日（週一至週四及補班日）每50元消費原獲1點，加倍後可獲得8點，相當於票價92折優惠。二、 假日（週五至週日、國定假日及其前一日）每50元消費原獲1點，加倍後可獲得5點，相當於票價95折優惠。更多新聞：旅客申請「會員點數倍數送」活動後，車票將轉為實名制車票，如需更換班次，最遲於票面開車前30分鐘至售票窗口換票。另為確保系統穩定，取票管道目前僅限各車站售票窗口及多功能自動售票機，「台鐵e訂通」App暫不提供行動車票取票及分票服務，待日後更新完成將儘速對外開放。更多新聞：此外，旅客乘車時須攜帶身分證件以供查驗。如拒絕查驗、轉讓車票或非本人持票乘車，將視為無票乘車，須補票並加收50%票款，原票回饋點數亦將被收回，且不得辦理退票，請特別留意。更多新聞：花東居民即日起已可加入會員，並於訂票後、付款前確認完成「會員點數倍數送」申請，以確保享有專屬優惠，本公司亦將於東部各大站點設立協助窗口，臨櫃、網路都便利，服務有需要之旅客。相關優惠措施內容請參閱。
北捷突大排長龍因免費1物！車廂也大改版 網笑：變阿嬤家
北捷上午突然大排長龍！原來是因為Zespri奇異果在中山站、大安站推出送奇異果活動，因此吸引不少人潮排隊，而北捷也與Zespri奇異果合作，在淡水信義線打造專屬「營養快充列車」，將車廂地板改造為阿嬤家石地板、紅色磚頭地板等，讓網友紛紛笑說「上次搭到真的笑出來，超怕東西掉在地上，這是會吞噬一切的地板」、「真的是阿嬤家的地板欸，好像回到老家的感覺」。
捕蚊燈有用嗎？內行放3物捕獲率高 猛吸蚊子靠近
天氣逐漸轉熱，討人厭的蚊子也開始頻繁出沒，許多民眾通常會擺放捕蚊燈，但其實用性也讓不少人質疑，美式賣場「好市多」就曾分享五大捕蚊燈使用技巧，指出只要在捕蚊燈旁放置糖水、果汁及發酵食品等三樣物品，即能有效提升捕蚊效率。更多新聞：一名網友在分享，購入吸入式捕蚊燈，但早上仍看到兩次蚊子，認真要打都找不到，甚至原PO還嘗試用YouTube放招蚊的聲音也無果，直呼「都住在十幾樓到底怎麼上來的啊？沒打死晚上要睡都有陰影怎辦啊？」不少網友留言表示，「智商稅，我買過，抓不到半隻」、「超爛，我吸了兩天只有抓到一隻果蠅」、「用了兩年沒吸到半隻」；但另一派分享「要放對地方」、「有用，裡面要放一些壞掉的優酪乳」、「有用，但你不能在同一個房間要搭配著光和溫度」。更多新聞：事實上，先前好市多就在臉書分享過捕蚊燈使用五項注意重點，首先建議捕蚊燈開啟兩小時後再進房間，避免人體氣息干擾蚊子誘捕。其次，經常更換捕蚊燈放置地點，可徹底消滅家中死角的蚊蟲；好市多也建議捕蚊燈擺放高度以二十至一百公分為最佳，若有掛鍊則可放至一百八十公分處。再者蚊子對黑色或深色物品有強烈吸引力，可在捕蚊燈旁放置深色布料。最後，好市多強調，將糖水、果汁或發酵食品倒入小器皿，放在捕蚊燈附近，能有效吸引蚊蟲靠近。
UNIQLO大禁忌「顧客超容易犯」 店員證實：顯得沒素質
UNIQLO、Zara等國際服裝品牌受不少民眾喜愛，但有網友發現試穿完，店員總是會說「不需要的給我就好囉」，但該名網友出於好意將試穿過的衣物自行掛回架上，讓店員不用整理穿過的衣服，怎料貼文吸引眾多服飾業者搖頭，請求試穿完都給店員，「因為你掛的不正確我們也是要重新整理」。一位網友在分享，自己每次至UNIQLO或ZARA等服飾店試穿後，常會被店員提醒「不需要的給我就好囉」，即便如此，他仍習慣拒絕，拎著一兩件假裝要買，其實是走出試衣間再默默掛回架上。更多新聞：許多網友也在留言區分享看法，「跟我一樣，尤其我常常一次就試穿四五件，感覺全都說不要好像有點過份，還會跟他們說這件我ok！假裝快樂的帶走，然後再自己默默上架」、「我也是！！！我都會照尺寸掛回去，不會折的才給店員」；但另一派則認為「我覺得沒有必要，到頭來店員還是得全部重新檢查一次，眉眉角角很多的」、「我看到出來你的想法很好，可是如果不能完全恢復原狀，還是交給店員更為合適」。更多新聞：貼文也釣出一票服飾業回應，「服飾店店員路過，如果試穿完，真的沒辦法掛到正確的位子及掛法，拜託試穿完都給店員，不要自己拿去掛，因為你掛的不正確我們也是要重新整理」、「做過UNIQLO之後都試穿完恢復原樣再還給他們」、「如果你不是百分之百正確的能整理還原成原本的樣子，衣架不能放反、尺碼和衣服要符合、夾褲子的夾法要夾對，放回去還要放對尺寸順序，那你還是不用客氣直接還給店員整理就好」、「我以前是做百貨公司，我比較希望試穿的全部都給我，客人掛上去的都很災難，扣子扣錯、掛錯地方等等，大概只有5%是掛正確的，我們要花更多時間去整理 」。服飾業者進一步解釋，「如果試穿完，真的沒辦法掛到正確的位子及掛法，拜託試穿完都給店員，不要自己拿去掛，因為你掛的不正確我們也是要重新整理，如果大家都這樣亂掛，我們就要花更多時間去整理，整理不完我們就會被店長罵，之前我整理過一區，在下一區時，店長就跑來罵我上一區根本沒整理完，真的不知道位子可以直接拿給店員說忘記從哪裡拿請他幫你放回去，不要隨手亂掛，有些折的衣服長很像，但會有差異，也不要亂折亂放，還有有些服飾店會分男女衣架，不知道也不要亂套，還有整籃不要的衣服也可以拿給店員，不要藏到某一個角落，這樣只會顯得這位客人很沒有素質」。
北捷出手「車廂改版增1設施」 乘客狂讚：終於得救
台北捷運是不少雙北人的上下班、上下課的通勤首選，而近期北捷宣布在車廂內新增「較低的手拉環」，一口氣調降6公分，讓不少矮小乘客都狂讚「終於得救」、「終於有比較低的環」、「我女兒現在國中就拉不太到，終於得救了」。身材嬌小的旅客及小朋友們有福了！北捷表示，為營造更友善且便利孩童乘車環境，調降部分車廂手拉環高度，將車廂近車門處的手拉環調降約6公分，並搭配鮮明的黃色吊帶，讓旅客方便辨識及使用。臺北捷運公司表示，本項體貼措施，目前已完成文湖線4列車、板南線4列車，以及淡水信義線與中和新蘆線各1列車，總計調降近1,000個手拉環。預計7月底前，完成全路線列車近車門處手拉環高度調降。
免怕悶熱飄汗味 北捷出招因應人流車廂各別調溫
夏天又要到了，北捷曾被乘客抱怨，空調太高溫，導致車廂悶熱，雖然當下溫度設置做調整，但沒辦法根據每個車廂的人流量因應，因此北捷從去年開始，在駕駛室改版控制介面，改為每個車廂能各別改溫度，同步遠端中心監控，一旦空調有異常，就能及時處理。
北捷列車故障卡軌 文湖線多站人潮擠爆
台北捷運今天傍晚(11月21日)發生異常，一輛列車突然故障，卡在六張犁往麟光站間，文湖線改單線雙向行車，並調整班距，由於正值下班尖峰，造成文湖線多個捷運站人潮擠爆，北捷花了一個小時才恢復正常，列車故障原因要等收班後進一步查明。
月台吃三明治遭上手銬 男憤慨：我沒做錯事
美國加州灣區一名男子，日前在捷運月台上吃三明治，被警察要求出示證件要開罰，男子不願配合，和員警起爭執，最後被上手銬、罰款大約台幣7600元，不少民眾覺得，這樣的處分有點過頭。