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北部防空演習13日登場！公車暫停、轉運站熄燈「只進不出」
2026城鎮韌性演習13日下午2時30分至3時在北部縣市登場。北市公共運輸處提醒，市區公車屆時暫停發車，已行駛於路上的公車也暫停營運，車上民眾應配合人員指示避難。
土方棄置比混凝土還貴！專家揭「4大因素」推升房價全民買單
台灣近年隨著都市更新、危老重建及大型公共建設密集推動，剩餘土方產出量急遽攀升，卻因合法收容場不足、處理成本高昂等因素，形成「土方之亂」的危機。台科大營造工程系老師何嘉浚及中華科大建築系系主任洪志評等專家指出，鄰近國家早已將土方視為可再利用資源，用於填海造陸與國土開發，但台灣目前缺乏整體規劃，導致土方浪費且推升房價，呼籲政府建立國家級土方資源治理平台。
明明是半導體強國！日客嫌悠遊卡「感應頓一拍」：比西瓜卡還慢
有名日本網友在Threads平台發文指出，在台灣搭乘大眾運輸時，使用悠遊卡進出站的感應速度與日本Suica相比明顯較慢，認為台灣在半導體技術發展居於世界領先地位，交通票卡系統卻未展現相同速度表現。貼文曝光後，不少曾到台灣旅遊的日本網友留言表示有相同感受，認為悠遊卡刷卡時需要短暫停頓。有網友表示「在日本進站幾乎不用放慢腳步，刷一下就過去了」、「日本西瓜卡進站速度真的快，台灣比不上」。就連台灣網友也留言回應「我是台灣人，我也想知道」、「日本神速真的比不上，台灣悠遊卡像是卡住一樣慢」。然而熟悉票證技術的網友指出，造成速度差異的主因並非台灣感應設備品質不足，而是兩地採用不同的非接觸式感應系統。台灣悠遊卡自1990年代導入MIFARE系統，該技術是全球應用最廣泛、市佔率最高的IC卡標準技術。日本Suica則採用Sony開發的FeliCa技術，由於兩種系統架構不同，因此交易處理速度也有所差異。根據日本部落客分析，Suica採用的FeliCa非接觸式IC卡技術，單次交易處理時間不到0.1秒，主要是因應東京龐大的通勤人流需求。JR東日本早在2016年就與蘋果合作，特別在iPhone中植入FeliCa晶片，促成輕觸即可支付的功能。至於台灣悠遊卡採用的MIFARE感應式智慧卡，交易處理時間約為0.5秒，在實際使用時確實會讓部分民眾感受到感應速度上的差異。網友進一步說明，若台灣全面更換為FeliCa系統，不僅捷運閘門、公車驗票設備需要更新，包含便利商店等支援悠遊卡支付的終端設備也必須同步更換，整體建置成本相當龐大。加上台灣交通體系權責較為分散，較難讓公共系統統一，在現實層面考量下，才與日本的交通支付系統產生差異。本文由《》授權提供
捷運三鶯線首月運量破75萬人次!美學再升級!「原住民主題彩繪列車」隨機發車掀追車熱潮
新北捷運三鶯線美學再升級！新北市政府捷運工程局今（25）日於三鶯線LB07臺北大學站舉辦「原住民主題彩繪列車」開箱活動，這是繼客家主題與新北市美術館主題列車後，捷運局推出的第三款特色彩繪列車。主題彩繪列車將採「隨機發車」方式穿梭土城、三峽與鶯歌之間，不僅為日常通勤族帶來驚喜，預期也將掀起一波鐵道迷與攝影愛好者的追車熱潮。
BMW、Toyota聯手測試「100%再生汽油」！不用改車也能減碳
面對全球汽車產業加速邁向淨零排放，以及歐洲持續推動交通運輸減碳政策，純電動車雖然仍是市場主流發展方向，但如何降低全球數以億計既有燃油車的碳排放，同樣成為各大車廠與能源企業關注的重要課題。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch與西班牙能源公司Repsol近日正式宣布，在西班牙共同啟動一項為期六個月的實際道路測試計畫，透過100%再生汽油驗證現有燃油車是否能在不需改裝車輛、也不需新增基礎建設的情況下，立即投入更低碳的交通運輸模式。這項計劃於2026年7月正式展開，除了希望蒐集大量真實道路運行數據，也將驗證再生燃料的供應能力、數位追蹤與認證系統，以及既有車輛大規模使用100%再生汽油的可行性，四家合作夥伴希望藉由此次試驗證明，再生燃料並非與電動化競爭，而是可作為電動車之外的重要補充方案，協助歐洲甚至全球更有效率地推動交通運輸脫碳，同時維持現有燃油車的使用價值，降低整體轉型成本。此次實證計畫以「Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels（VEEF）」概念為核心，於2026年7月初正式啟動，測試期間為六個月，測試車隊由約20輛BMW、Toyota及Lexus量產車組成，其中Toyota與Lexus車輛由Toyota España提供，BMW則投入旗下車隊車輛，全數使用Repsol所供應的Nexa 95 100%再生汽油作為唯一燃料來源，在西班牙一般道路環境中進行日常使用測試。最大的特色在於，所有參與測試的車輛皆維持原廠設定，不需修改引擎或燃油系統，也不需額外加裝特殊設備，更無須建立新的加油基礎設施，而是直接透過Repsol現有公共加油站完成補給，充分驗證再生汽油是否能直接作為現有燃油車的「Drop-in Fuel」替代方案。
Uber機車載客踩紅線！北市將開罰80萬元 駕駛扣照4個月
Uber日前在台北市啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」，不過這項大膽的嘗試直接撞上了法規。針對Uber eMoto近期以純電機車提供載客服務的事件，雖然業者主打免費體驗，但在台北市公共運輸處認定為未經核准經營汽車運輸業，並表示將依《公路法》第77條，未申請核准經營計程車客運服務業者，得依其違反情節輕重，最重可處新台幣2千500萬元罰鍰，並勒令其歇業。回顧整起事件，儘管交通部與台北市交通局事前已嚴正警告此舉觸法，Uber仍於7月1日下午2點起，正式啟動為期1個月的「北投短程文化體驗」，讓民眾能透過App呼叫免費的機車短程移動服務。對此，Uber公共政策暨政府事務總監馬培治解釋，活動初衷是希望活化山區的交通服務，並表示會持續與主管機關溝通和進行滾動式調整。然而，這項帶有試探意味的行銷操作，上路沒多久即被檢舉，台北市公運處調查並掌握了兩件具體違規事證後，立刻依《行政程序法》要求優行福爾摩沙公司、Uber平台及涉案駕駛出面說明。從法規的層面來看，台灣現行法令尚未開放機車從事營業載客服務。因此，即使Uber以免費體驗作為包裝，其機車載客的行為，依然違反了《公路法》第77條第3項，違規經營計程車客運服務業的規定。針對這2起案例，公運處祭出了嚴厲的裁罰，靠行公司「優行福爾摩沙」遭罰新台幣50萬元，Uber平台業者被罰10萬元，而2名違規載客的駕駛，不只各自面臨10萬元罰鍰，還得被吊扣營業車牌照及駕駛執照長達4個月。目前，整起事件目前一共開出80萬元的罰單，違規代價相當慘痛。對此，台北市公運處強調，絕不容許業者以免費行銷的手法規避法令，並點出最大的致命傷在於安全與理賠，在現行制度下，機車載客尚未建立完整的保險與責任機制，一旦發生交通事故，後續的保險理賠、事故責任歸屬與乘客權益保障都將面臨極大爭議。為此，台北市政府已對Uber下達最後通牒，要求即刻停止招募機車駕駛，並全面關閉Uber eMoto的載客與派遣功能。同時，公運處也呼籲，駕駛們切勿貪圖平台的高額獎勵而以身試法，以免因小失大。延伸閱讀：
Uber北投機車載客遭檢舉！北市交通局：將依法開罰
Uber在北投推出免費機車短程移動體驗，台北市交通局今天表示，已接獲檢舉事證，將依行政程序法請業者及駕駛說明後，依違反公路法處罰鍰。
搭公車、捷運有錢拿！1類人最高爽拿33%回饋 抽華航機票
隨著環保意識抬頭，越來越多民眾開始重視日常生活中的減碳行動。交通部於7/1推出全新的「我的綠色足跡，解鎖美好生活」綠色運輸服務平台，讓民眾不僅能透過搭乘大眾運輸工具節省交通開銷，還能累積個人減碳成果並獲得實質回饋。這項創新服務將日常通勤轉化為具體的環保貢獻，今年12/31前完成註冊的民眾，搭乘公共運輸可享3%加碼回饋，使用達100天以上者更有機會抽到華航機票。
網路降速演習懶人包》手機上網變慢30分鐘！時間區域及應對措施一次看
2026年城鎮韌性（防空）演習首度加入「行動網路降速」演練，中部與北部共14個縣市的民眾，將在8月10日與8月13日各體驗30分鐘的手機上網大當機。到底哪些縣市受影響？演習期間怎麼因應？本文一次整理清楚。
Uber機車載客違法！北市交通局發聲：最高可罰2500萬
針對Uber eMoto規劃以機車提供載客服務一事，被交通部認定違法，台北市公共運輸處今（1）日也表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在台北市發生。公運處表示，近期陸續接獲計程車公、工會反映，對於Uber eMoto規劃之營運模式可能涉及違反《公路法》、影響合法計程車客運市場秩序及乘客安全等議題表達高度關切。市府非常重視產業意見，並已持續掌握相關資訊，絕不容許任何業者藉由測試、體驗或其他名義規避現行法令。
超速40扣牌惹怨！一人違規全家受罰 網提3度改革：限期修法草案
《道路交通管理處罰條例》第43條將超過最高速限40公里列為嚴重超速，除處以6,000元至36,000元罰鍰、當場禁止駕駛外，還會吊扣違規車輛牌照6個月。相關規定上路後持續引發爭議，近日再有民眾於公共政策網路參與平台提出第3次改革提案，但這次不再單純要求恢復過去超速60公里才屬嚴重超速的標準，而是要求行政院在6個月內提出修法草案，依道路環境、違規幅度與危險程度建立分級處分制度。提案人強調，提案並非主張超速免罰，也不否認高速行駛可能提高事故傷亡風險，而是質疑現行制度不論道路條件、初犯或累犯，也不區分是否競速、肇事或伴隨其他危險行為，均直接吊扣「該汽車牌照」6個月，是否符合比例原則。
中國尊遭小飛機撞上！業界：北京將迎「最嚴禁空令」
一架小型飛機26日撞上北京最高建築中信大廈後墜毀，外界高度關注，中國業界預期北京市將因此迎來「最嚴禁空令」。
6月縣市首長聲量榜！蔣萬安好評創新高 「她」首進前二
6月下旬的颱風與西南氣流，全台短短幾天內累積「史詩級雨量」，幾十台抽水設備就算沒日沒夜工作，已經不足於應付短時間所帶來的強降雨，這樣的極端氣候發生頻率越來越高，考驗地方首長應變能力。《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體《KEYPO大數據關鍵引擎》，分析6月份（2026/6/1～6/30）全台縣市首長的網路聲量與好評影響力，內湖區淹水讓台北市長蔣萬安話題熱度持續蟬聯寶座，而台東縣長饒慶鈴在海峽論壇替農民賣鳳梨釋迦，引發後續的話題效應，超越台中市長盧秀燕爬升至第二名。
搭捷運驚見男「摳腳皮、飄惡臭」！北捷：不配合最重罰7500元
近日台北捷運松山新店線發生旅客當眾摳腳皮事件，不僅散發惡臭讓其他乘客紛紛走避，更引發社會對於公共運輸衛生管理的關注。台北捷運公司6日明確表示，針對著惡臭或攜帶不潔物品、有影響公共衛生行為的旅客，依法可拒絕運送，若不配合勸導將處以最高7,500元罰鍰。
車身充電恐帶電！BMW全新iX3爆2大安全隱憂 剛上市急召回
BMW寄予厚望的全新世代純電休旅iX3，才剛作為品牌「Neue Klasse（新世代）」電動車平台的首款量產車正式上市不久，便接連爆出兩項安全問題，KBA德國聯邦汽車運輸管理局近日公布兩起針對新世代BMW iX3的召回行動，其中最受關注的是部分車輛在充電過程中可能導致車身鈑件帶電，若車主在特定情況下接觸車身，甚至存在遭受電擊的風險，另一項涉及側邊氣囊固定螺栓安裝不符規範的問題，則影響更大範圍車輛，全球共計4,843輛受到波及。對於正準備以Neue Klasse平台開啟BMW下一個電動化時代的品牌而言，這兩起召回事件無疑替新車上市增添了一些陰影。不過BMW強調，目前尚未接獲任何人員受傷或財物損失通報，公司也已啟動相關維修與預防措施。根據BMW與德國KBA公布的資料，首起召回涉及2025年11月25日至2026年2月20日間生產的145輛BMW iX3，全球受影響車輛共145輛，其中德國市場有28輛，問題源自於車上的「Comfort Charging Electronics」充電電子模組，也就是一般所稱的車載充電器（Onboard Charger），該系統主要負責將家用充電樁或公共交流電（AC）充電設備提供的電力，轉換為可供高壓電池儲存的直流電（DC）。BMW表示，由於製造過程中的瑕疵，部分充電模組可能出現異常情況，導致車輛在充電期間，車身鈑件上可能產生電壓。若使用者在車輛充電時接觸車身，理論上存在遭受電擊的可能性，雖然BMW指出這類情況發生機率極低，目前也沒有任何受傷案例，但考量到高壓電動車的安全性，公司決定採取最保守的處理方式，對所有受影響車輛直接更換整套車載充電器，而非局部維修或軟體修正。
身分證拿出來！小人國暢玩免300、免費入園 遊樂園門票優惠
為迎接即將到來的端午節連續假期，交通部觀光署特別彙整全臺觀光遊樂業者所推出的端午主題活動與公共運輸購票優惠，不論是驚天動地的身分證數字對對碰、大眾運輸專屬百元特惠，還是水陸雙園免費升等，樂園優惠一次看！