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無人車時代到！ 美自駕卡車上路實測 Waymo盼2028進軍星國
自動駕駛技術改變全球貨運、客運產業面貌。美國自駕叫車平台Waymo發表新車款並準備進軍新加坡。貨運方面，美國自駕卡車科技公司已展開全無人商業貨運實測，有望解決美國貨車司機短缺問題，更被大摩看好，無人卡車車隊的獲利，將是人類車隊的7.5倍。
Uber裁員最新進度！加州137職位永久裁撤 CEO：省下成本有望降車資
Uber執行長霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）2日宣布，公司將裁減10%人力，相當於全球約3300名員工。最新消息指出，加州2處據點將有137個職位遭永久裁撤。霍斯勞沙希則表示，裁員省下的成本將重新投入成長、創新，以及未來幾年最重要的能力，甚至可能轉化為更低的乘車價格。
FOCUS全球新聞／特斯拉Cybercab上路 Uber在英推出首自駕車服務
特斯拉周四（3日）召開發表會，宣告機器人計程車Cybercab，已經開始在德州奧斯汀部分地區，提供付費載客服務，目前，特斯拉一共在美國6個城市，提供這個服務。特斯拉的投資人把Cybercab，視作是公司市值的未來支柱。不過，特斯拉正面臨自駕車市場的激烈競爭，包括Waymo、Zoox和Uber。Uber甚至已經走出美國，周四起在英國倫敦提供機器人計程車服務。
影音／Tesla無方向盤、踏板Cybercab德州上路載客 股價一度強彈
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）自駕布局跨出關鍵一步。Tesla於美國時間週四（3日）正式在德州奧斯汀投入全新Cybercab進行載客服務。這款金色雙門自駕車沒有方向盤、油門踏板及傳統後視鏡，乘客已可透過Tesla的Robotaxi應用程式叫車，被視為執行長馬斯克（Elon Musk）將公司重心從傳統電動車進一步轉向人工智慧、自動駕駛與機器計程車的重要里程碑。
Uber大砍3300人、約1成員工 還退出這兩國市場原因曝
美國叫車服務巨頭Uber於9月2日宣布，將裁撤約3300名員工，相當於公司總人數的一成，這是自新冠疫情以來規模最大的一波裁員行動。同時還取消在兩個國家的服務。對此，執行長表示，將此機會精簡組織架構，並將省下的資金投入自駕計程車領域，以因應Waymo等競爭對手帶來的威脅。
美國年輕人「不急著考駕照」！車市恐迎危機 主因曝光
美國向來被視為汽車文化最成熟的市場之一，16歲考取駕照過去更被視為邁向成年與獨立的重要象徵，然而這項延續數十年的文化正在改變，根據顧問公司Bain & Company最新研究，目前美國只有約一半16歲青少年持有駕照，遠低於1966年至1984年間接近70%的水準。造成這項變化的原因並非只有Uber與Lyft等共享叫車服務興起，更與新車價格飆升、人口成長放緩、消費習慣改變及購車能力下降息息相關。Bain更預估，美國新車市場到了2040年可能較目前減少超過200萬輛，汽車產業將從過去依靠人口成長擴張的市場，轉變為品牌爭奪有限消費者的激烈競爭。Bain指出，目前約50%的美國16歲青少年擁有駕照，雖然比例大幅下降，但這並不代表年輕人完全放棄開車，而是普遍選擇延後考照，多數人仍會在25歲前取得駕照，只是不再像過去一樣急著在高中階段擁有自己的第一輛車，這樣的趨勢也反映在新車市場。S&P Global Mobility統計顯示，18歲至34歲消費者的新車掛牌占比已由2021年的12%，下降至2025年中不到10%；反觀55歲以上族群，目前已占全美近半數新車掛牌量，成為市場最重要的消費主力，由於真正具備購車能力的族群逐漸高齡化，車廠產品規畫自然也更偏向熟齡消費者，而非預算有限的首次購車族。
Uber攜手Lucid、Nuro擴大Robotaxi布局 2027年進軍休士頓挑戰Waymo
將於2027年中在美國休士頓（Houston）推出高階自駕計程車（Robotaxi）服務，成為其與電動車廠Lucid及自駕技術新創Nuro合作計畫下的第二個美國市場。此前，三家公司已宣布將於今年稍晚在舊金山灣區率先推出Robotaxi服務，休士頓則成為第二個規劃落地的市場。
特斯拉Robotaxi上路近一年 車隊規模僅59輛引質疑
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）過去一年多次高調描繪Robotaxi自駕計程車藍圖，宣稱將迅速擴大無人叫車服務版圖。然而根據最新公開資料，截至6月10日，特斯拉Robotaxi車隊僅有59輛車投入營運，服務範圍也僅限於德州三座城市。
自駕計程車力拓歐洲日本市場 空中計程車將飛上
從美國的舊金山、奧斯汀到中國的深圳、上海，無人的自動駕駛計程車正快速崛起。而中國自駕計程車業者「小馬智行」更揮軍海外，去年已在盧森堡展開測試，還與叫車平台Bolt合作，希望能在一年內啟動歐洲的自駕計程車服務。在日本，日產與英國自駕系統Wayve和Uber合作開發自駕計程車，計劃今年底在東京試行。而計程車也不只在地上跑，還要在空中飛。美國近日就批准包括喬比航空在內的8間公司開展空中計程車試點計劃，最快今年夏天就可在26個州運營。中國則積極開發大型的電動垂直起降飛行器，最多可載10人飛上天。
輝達GTC黃仁勳演說懶人包／看好養龍蝦熱 推NemoClaw進軍AI代理
輝達執行長黃仁勳今天(17日)在GTC 2026大會上表示，AI 正從聊天機器人階段進一步邁向以 token、推理、AI 工廠、代理型 AI 與實體 AI 為核心的新時代。隨著 OpenAI、Anthropic 等 AI 原生公司快速崛起，加上企業與新創持續大舉投資，黃仁勳預估 2025 年到 2027 年間，輝達可望掌握至少 1 兆美元規模的 AI 商機。以下為《TVBS新聞網》整理重點。
不只養龍蝦、上太空！黃仁勳GTC演講4大亮點一次看
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳今天宣布推出企業級「養龍蝦」AI代理平台NemoClaw、太空資料中心計畫、Vera Rubin架構晶片細節和機器人應用進展，並點名台積電、三星等重要供應商將代工生產輝達晶片，宣告AI運算從訓練跨入推論時代。
Nissan攜手Uber！預計今下半年東京試行無人計程車
日本汽車製造商日產汽車（Nissan）今天宣布，將與美國交通網路公司Uber在無人計程車領域合作，並在配車服務運用日產與英國新創公司Wayve共同開發的自動駕駛系統。
頂大男遭4車輾碎 交通部：車隊須負管理責任「最重可停業」
一名頂大雙學位、現正服鐵路警察局替代役的25歲溫姓男子，於25日凌晨2時許，酒後搭乘由Bolt平台派遣的多元計程車返家，未料竟遭司機半路「丟包」在台64線快速道路上。溫男在黑夜中遭後方4輛車連環輾過，當場慘死，引起社會公憤。針對叫車平台與運將的管理疏失，交通部今（30）日嚴正發聲，強調車隊必須負起駕駛管理責任，若查獲違規，最高可處9萬元罰鍰，情節嚴重者甚至將面臨停業或廢止營業執照處分。
無人計程車再擴點！Waymo跨足英國市場 倫敦搶先測試曝光
美國自動駕駛技術領導者Waymo正式宣布，旗下全自動駕駛叫車服務將跨足英國市場，倫敦將成為其歐洲布局的關鍵起點，根據Waymo公布的計畫，最快將於2026年在倫敦提供無人駕駛的公共Robotaxi載客服務，成為英國道路交通發展的重要里程碑，這項進展不僅象徵英國自動駕駛法規與政策逐步落地，也被產業界形容為「具有歷史意義的關鍵時刻」。Waymo已正式參與英國政府支持的自動駕駛試點計畫，並開始在倫敦進行實際道路測試，多輛經過特殊改裝的Jaguar I-Pace純電SUV近期已被目擊在倫敦市區行駛，標誌著英國首次迎來真正的全自動駕駛計程車道路測試。該試點計畫由英國政府主導，目標在於加速無人駕駛技術的商業化進程，雖然依照現行法規，私人擁有的無人駕駛車輛預計仍需等到明年下半年才會合法上路，但透過此一全新監管架構，Waymo得以在正式立法前，率先於特定條件下進行實際營運與測試。英國交通大臣Heidi Alexander早在計畫公布時便指出，這類前瞻性投資將有助於英國成為全球新科技的領導者，並透過創新技術為社區帶來實質改變，包括就業、投資與產業升級等多重效益。Waymo隸屬Alphabet集團，是目前全球自動駕駛領域中實際營運規模最大的業者之一，官方數據顯示，Waymo Driver系統已在美國公共道路上累積超過一億英里的全自動駕駛里程，並完成逾一千萬趟付費載客行程，目前其無人駕駛計程車服務已在美國六個州運行，並於2024年底宣布進軍日本東京，展開首個國際市場測試，倫敦的加入意味著Waymo全球擴張策略正式向歐洲推進。Waymo表示，未來幾個月將與既有車隊營運夥伴Moove密切合作，逐步完成倫敦營運所需的法規認證與基礎建設，同時持續與地方及國家層級政府溝通，爭取商業化載客服務所需的正式許可。
Lucid Gravity變身自駕計程車 攜手Uber布局全球
在2026年CES美國消費性電子展上，Lucid Group、Nuro與Uber正式對外揭曉三方共同開發的「全球Robotaxi」計畫，並首度公開接近量產規格的自駕計程車實車與由Uber主導設計的全新車內乘客體驗，這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為基礎，結合Nuro的Level 4自動駕駛技術與Uber的全球叫車平台，目標於2026年下半年在美國舊金山灣區率先推出商業化服務，象徵高階電動車、自動駕駛與共享出行正式進入整合落地階段。Lucid、Nuro與Uber在CES 2026現場共同展示這款「production-intent」Robotaxi，也就是設計、配置與技術已高度貼近未來量產版本的車型，這也是該Robotaxi首次向公眾完整揭露外觀與車內介面，並於NVIDIA在拉斯維加斯Fontainebleau飯店的官方展示區展出。三家公司表示，這項合作不僅是概念展示，而是已進入實際驗證與商業化倒數階段的重要里程碑，象徵Robotaxi服務從技術研發正式跨入量產與營運準備。在CES公開亮相的同時，Lucid、Nuro與Uber也同步宣布，自動駕駛道路測試已於2025年12月正式展開，這項測試由Nuro主導，地點位於美國舊金山灣區，使用工程原型車進行，並全程由人類安全操作員監控。Nuro表示，道路測試是其長年建立的安全與驗證框架中的關鍵一環，目的是在真實交通環境下，全面驗證自動駕駛系統的穩定性與安全性，為後續商業營運做最後準備。這款Robotaxi以Lucid Gravity純電SUV為核心平台，車輛外觀維持Lucid一貫的設計語彙，但在車身各處與車頂新增專為自動駕駛打造的次世代感測系統，整體感測架構提供360度環景感知，整合高解析度攝影機、固態光達（solid-state lidar）與雷達，確保在各種交通與天候條件下皆能精準掌握周遭環境。其中，最具識別度的設計，是車頂名為「Halo」的低風阻模組，Halo不僅整合多組關鍵感測器，同時內建LED燈組，可顯示乘客姓名縮寫、即時狀態提示，協助乘客快速辨識正確車輛，並在接送與行程過程中提供清楚的視覺回饋。
自駕小黃大戰！Waymo每周載45萬趟 特斯拉仍龜速測試
自動駕駛計程車服務在2025年正式邁入主流，成為美國各大科技公司競相爭奪的市場。Alphabet旗下的Waymo目前穩居領導地位，已提供超過1000萬次全自駕的付費行程，每週高達45萬趟服務，並擴展至舊金山、洛杉磯和鳳凰城的高速公路路段。同時，亞馬遜的Zoox和特斯拉也積極布局，提供各具特色的無人駕駛服務。而在中國，百度的蘿蔔快跑已在22個城市營運，每週達25萬次服務，並計劃拓展國際市場。