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八號風球
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北半球水深火熱 紅霞登「陸」 野火肆虐法西.熱浪襲美
極端氣候帶來的天災，在剛過去的周末，從亞洲歐洲到美洲，無一倖免。包括近十年珠江口東側最強颱風「紅霞」，周日凌晨在中國大陸廣東惠州登陸，當局緊急撤離逾71萬人；而沒在颱風路徑上的甘肅，也因為暴雨造成當地一處風景區突發山洪，上百名露營遊客在無預警下受災，至少10人罹難。歐洲的西班牙與法國則是野火災情擴大，更逼近知名酒鄉波多爾省。難以控制的火勢造成3人不幸喪生，而天氣預測依舊等不到及時雨，對野火災情控制不利。至於美國中西部則遭遇持續熱浪，酷熱高溫不僅讓4千萬美國人賴以生存的科羅拉多河系統，水位降至歷史最低，更威脅當地農牧業。
今年夏天更熱！恐迎最強聖嬰 專家曝3大衝擊：高溫只是開始
即將進入全年最炎熱的月份，香港天文台指出，預估赤道太平洋中部及東部的海面溫度將持續上升，今年夏季會發展成聖嬰現象，並且至少會持續到明年年初，其強度可達強烈至超強烈等級。如果這項極端預測成真，將會成為有紀錄以來最強烈的聖嬰現象。強烈的聖嬰現象通常會增加全球不同地區出現異常高溫的可能性，同時也會改變個別地區的季節性降雨模式，導致降雨量比正常情況偏多或偏少。香港天文台預估，在氣候暖化的共同影響下，今明兩年的平均氣溫將明顯偏高，甚至可能出現破紀錄的高溫，提醒民眾務必注意高溫天氣可能帶來的潛在影響。▼5月29日 天文台錄34.1度，再破今年紀錄▼聖嬰現象（El Niño）是指赤道太平洋中部及東部海面溫度（簡稱海溫）異常升溫的自然氣候現象。不過，遠在數千公里外的海域變暖，跟我們的天氣和氣候究竟有什麼關係？香港天文台主任（謝鈞澍、謝威寶）在官網的「天氣隨筆」專欄中，發表了一篇題為《強烈至超強烈聖嬰現象正在形成中》的文章。內容指出，赤道太平洋中、東部的海水異常變暖，會促使該區域的對流活動發展，導致氣壓下降；這也使得原本自東向西吹拂的赤道信風減弱，甚至改變方向轉為西風。這種赤道區域海面氣壓的變動，在氣象學上稱為「南方振盪」。大氣環流的改變會進而影響更大尺度的天氣系統，例如副熱帶高壓脊與季風的強弱，以及颱風的生成位置。因此，雖然聖嬰現象（或反聖嬰現象）主要是指赤道地區的海洋溫度變化，但它所觸發的大氣環流轉變，會對世界各地的天氣和氣候產生顯著影響。文章進一步說明，一般而言，聖嬰現象會為全球許多地區帶來異常高溫，同時也會改變各地的季節性降雨模式，導致降雨量比正常情況偏多或偏少。文章中列出並比較了2月下旬和6月下旬的七天海面溫度距平比，可以看出赤道太平洋中部和東部一帶已被廣泛的暖水覆蓋，反映出聖嬰現象正在形成中。多個氣候模式的最新預報均預測，赤道太平洋中部和東部一帶的海溫會繼續上升，並於夏季發展成聖嬰事件，且至少持續到明年年初，強度可能達到強烈或以上的等級，個別氣候模式甚至預測會達到超強等級。如果這項極端預測最終成真，意味著可能刷新歷史紀錄，成為有紀錄以來最強烈的聖嬰現象。香港天文台主任指出，參考歷史數據，最近三次較強的聖嬰現象分別發生在1997-1998年、2014-2016年和2023-2024年。在這三次聖嬰事件中，香港全年平均氣溫明顯偏高，尤其是聖嬰現象出現的隔年（即1998、2015和2024年）均打破當時的年平均氣溫最高紀錄。在全球暖化與強烈聖嬰現象的共同影響下，預估香港今明兩年都會比正常氣候更熱，全年平均氣溫明顯偏高，有可能出現破紀錄的高溫。降雨方面，聖嬰現象一般會在冬季（12月至2月）和春季（3月至5月）為香港帶來較多雨水，其他季節則沒有明顯偏多或偏少的趨勢。然而，聖嬰現象只是影響香港降雨的多個因素之一。在全球暖化與聖嬰現象的共同影響下，大氣可容納的水氣將會增加，為強降雨提供了更有利的條件。因此，在合適的大氣形勢下，香港仍有可能受到暴雨及局部地區大雨影響，香港天文台提醒民眾切勿掉以輕心。▼5月27日 氣象局總部測得33.7度，創今年最高紀錄▼至於颱風方面，由於聖嬰期間的暖水區集中在赤道太平洋的中部和東部，西北太平洋颱風的平均生成位置因而偏東。這會延長颱風在海洋上吸取熱能的時間，增加發展成強烈颱風的機率。同時，颱風的路徑也較容易在西北太平洋轉向偏北方向移動。文章指出，儘管如此，颱風對香港的威脅除了數量多寡外，也必須視其強度和大小而定。在合適的大氣條件配合下，這些較強的颱風仍有可能由西北太平洋進入南海，並影響香港。在該三次聖嬰現象中，雖然1997年、2014年和2023年分別只有兩個、四個和五個颱風進入香港500公里範圍內，但這三年氣象局均需發出八號或以上的颱風警報信號。其中2023年超強颱風蘇拉（Saola）於9月1日襲港時，在香港天文台之東南偏南約 40 公里處掠過，促使香港天文台繼2018年山竹後，再度發出十號風球（颶風信號）。因此，民眾切勿輕視颱風所帶來的威脅，如強風、大雨、暴潮（風暴潮）和長浪等。雖然這次聖嬰現象對香港帶來的具體影響仍有待觀察，但在全球暖化與強烈聖嬰現象的疊加效應下，全球各地出現極端天氣的機率及潛在風險將顯著上升。香港天文台將密切監測聖嬰現象的最新發展以及對香港的影響，民眾應時刻留意香港天文台發布的最新天氣消息，尤其對高溫天氣相關的資訊提高警惕，慎防中暑並做好預防措施。延伸閱讀：本文獲「」授權轉載。
香港提名「點心」成新颱風名 代替萬宜最快2030年使用
【天文台／點心／颱風／打風／萬宜／樺加沙】點心是香港美食標誌，未來或會出席颱風「點心」襲港。在剛結束的世界氣象組織（WMO）颱風委員會第58屆會議，通過使用八個新熱帶氣旋名稱，以取代2024年曾造成大量傷亡及破壞的八個熱帶氣旋名稱，當中包括由香港市民在2023年提名、得票第四高的「點心／Dim-sum」，將會取代「萬宜／Man-yi」。由於熱帶氣旋名稱共有140個，而萬宜在2024年才使用過，以每年需用約25個名字推算，大概要到2030年才會輪到有熱帶氣旋以「點心」命名。八個在2025年於各地釀成不同災情的熱帶氣旋名稱也被除名，包括為香港帶來兩次10號風球的薇帕（Wipha）和樺加沙（Ragasa），以及由香港提供的名稱「鳳凰／Fung-wong」，颱風委員會將於明日審批替代名稱，屆時香港名稱席位將由「小龍／Siu-lung」、「霓虹／Neon」及「醒獅／Sing-si」其中一個替代。
香港機場新跑道離奇事故 貨機撞巡邏車雙墜海2死
香港國際機場周一凌晨發生一起離奇事故。一架從杜拜飛抵香港的747貨機，降落滑行時撞上巡邏車輛導致雙雙墜海，機上4名機組員幸運逃生，巡邏車上的兩人卻隨車受困海底，救起後送醫不治。香港機場官員雖承認事發時有一輛巡邏車在跑道附近例行巡邏，但堅稱是貨機偏離跑道撞上巡邏車，而不是巡邏車偏離闖入跑道，並透露機組員沒有呼救。港警昨帶走兩名機組員協助調查以釐清責任。據了解，這是香港赤鱲角國際機場27年來發生的第二起重大事故，前一次是1999年輕颱山姆來襲時，一架從曼谷飛抵香港的華航客機，降落期間被強風吹翻起火，導致3死2百多人受傷。
回顧歷年襲港「怪物颱風」！這顆掛10號風球連續11小時刷紀錄
超強颱風樺加沙進一步襲港，香港天文台已於今日（9月23日周二）下午2時20分改發八號烈風或暴風信號（8號風球），並會評估今晚較後時間至明日（9月24日周三）初時是否需要改發9號風球或10號風球。樺沙加被形容是「怪物級」風球，專家估計其破壞力接近2017年天鴿及2018年山竹，甚至有可能超越前兩者，呼籲大眾做好防颱準備。有說法指9月刮風特別強，除了這次樺沙加外，近年較具破壞力的颱風，包括前述山竹、天鴿，還有2023年蘇拉、1999年約克也在9月吹襲香港。以下回顧多年颱風破壞力，當中傷亡程度最嚴重的並非山竹，而是這個1990年代的10號風球。另有個1號風球竟導致逾17億元經濟損失，僅次於風王山竹！
長假泡湯 陸媒：「麥德姆」變強颱襲海南、廣東
中國大陸十一長假，碰上颱風「麥德姆」來攪局。由於目前已出現14級強風，造成多地機場航班取消，廣東已累計撤離15萬人。另外，渡假勝地海南也宣布停課、停工、停運、停航，導致大批旅客滯留，相當掃興。
樺加沙直撲！香港天文台估發8號風球 水位恐超越山竹颱風
香港天文台發布特別天氣提示指，受顯著風暴潮影響，預計星期三（24日）上午本港沿岸增水約2米，最高水位普遍可達海圖基準面以上約3.5米至4米，而吐露港水位更可能高達海圖基準面以上4米至5米；呼籲市民採取適當預防措施。翻查資料，在熱帶氣旋影響香港期間，天文台在吐露港內的大埔滘潮汐站，錄得的最高潮位為海圖基準面以上5.03米，由1962年溫黛所創，排第二是2018年的山竹，為4.71米。天文台指，按照現時預測，樺加沙會在今日橫過呂宋海峽並進入南海北部。隨著樺加沙靠近廣東沿岸，本港風勢將逐漸增強，天文台會在今晚9時40分改發三號強風信號。天文台預料，本港明日（23日）稍後天氣開始急速轉壞，天文台會考慮在明日下午1時至4時改發八號烈風或暴風信號。星期三（24日）天氣持續惡劣，吹烈風至暴風，離岸及高地可能達颶風，有頻密狂風大驟雨及雷暴。海有非常巨浪及湧浪，市民請遠離岸邊及停止所有水上活動。受顯著風暴潮影響，預計星期三上午本港沿岸增水約2米，最高水位普遍可達海圖基準面以上約3.5米至4米，而吐露港水位更可能高達海圖基準面以上4米至5米；呼籲市民採取適當預防措施。翻查資料，在熱帶氣旋影響香港期間，天文台在吐露港大埔滘潮汐站錄得的最高潮位，為海圖基準面以上5.03米，由1962年溫黛所創，排第二是2018年的山竹，為4.71米。1979年荷貝及2017年天鴿亦令該處潮位突破4米，兩次錄得的最高潮位別為4.33及4.09米。
陸十一長假 秋颱攪局、秋蟹開吃 消費恐難如預期
中國十一結合中秋的8天長假，進入後半段，但假期間卻遭秋颱「麥德姆」侵襲廣東、海南以及港澳等旅遊熱點，約35萬人被迫疏散，當地商店歇業，旅客滯留，部分店家生意受到影響。此外，在出遊與購物等消費上，民眾把荷包看得更緊。官方數據顯示，這個假期前四天，中國零售和餐飲企業銷售額，與去年同期相比只有3.3%的成長，遠低於外界預期的兩位數成長率。至於香港民眾，今年中秋與過去9年有個最大不同，就是終於可以吃到大陸直送來的新鮮大閘蟹。
麥德姆生成！強度「連升3級」恐飆強颱 襲擊路線一次曝
命名為「麥德姆」的熱帶氣旋將於週末穿越南海中北部，預計將大致向廣東西部沿海至海南東部一帶移動。香港氣象台昨日（1日）下午發布預測移動路徑圖，預計該熱帶氣旋將於週五（2日）晚間以颱風級別進入香港東南約800公里範圍內，並將持續增強。香港天文台預測，氣旋將於週六（3日）下午進入香港以南約400公里，中心附近最大持續風速增強至每小時145公里，隨後從香港西南約300公里近距離經過，到時將達到強颱級別。在週日（4日）登陸前，其中心附近最大持續風速可達每小時175公里。香港氣象台預測，週六後期會出現陣風及雷陣雨，週日間歇性有大風雷雨，海上將出現大浪與湧浪。
樺加沙強襲！ 菲律賓爆土石流、洪災 萬人風雨中急撤
強颱「樺加沙」襲擊菲律賓北部，帶來毀滅性的強風與豪雨，造成山崩、洪水並迫使超過一萬人緊急撤離。另外，颱風正一路向西朝香港與中國南部逼近，香港和澳門已掛起八號風球，市民嚴陣以待，搶購食材與防颱物資。
強颱「樺加沙」掃菲島嶼釀3死 直撲粵港澳警戒提高
西北太平洋今年最強的颱風「樺加沙」掃過台灣，不僅在花蓮等地引發災情，周一(9月22日)下午在菲律賓北部島嶼短暫登陸時，更帶來災難性影響，包括土石流掩埋4輛車，以及漁船入夜後遭遇強風翻覆，造成至少3死5失蹤，上萬人頓失家園。強颱威力在穿越呂宋海峽後不減反增，並直撲港澳以及大陸廣東海南等地。當地官方與民間都動起來積極防颱，包括呼籲民眾準備食物飲水，並讓學校停課、船班停航、高鐵減班。香港機場週二取消近4百航班，交通運輸受到嚴重影響。港澳兩地今天(9月23日)下午已陸續掛起八號風球，深夜11點後預計可能提高警戒，改掛10號風球。
樺加沙颱風襲香港！8層樓高老榕樹連根拔起 長洲整片沙灘消失
颱風「樺加沙」襲港，香港天文台掛出最高等級的10號風球。受外圍環流影響，香港沿海湧現極巨浪與湧浪。網友在社群媒體分享的畫面顯示，愛民邨一棵老榕樹疑似被暴風連根拔起。另外，在離島長洲更出現驚人巨浪，整片沙灘幾乎消失，畫面怵目驚心。
塔巴衝香港「巨風吹歪飛機」！乘客嚇：這輩子坐過最顛飛機
颱風「塔巴」吹襲香港，八號風球及黃色暴雨警告生效期間，香港快運客機降落香港國際機場後偏離，懷疑撞到跑道旁的指示牌，停在滑道上。事件中無人受傷，有乘客在小紅書上分享降落過程，指當時飛機已降落了，形容八號風球「真的巨大風」，「風把起飛機吹偏了，弄到了起落架......確實是我這輩子坐過最顛的飛機」，認為機長敢於降落非常厲害。事發於今日（8日）上午10時46分，警方接獲報案，指由北京大興國際機場抵港的香港快運航班編號UO235，在降落後懷疑撞到草坪，起落架曾一度冒煙。機管局表示，涉事班機於北跑道降落後滑行時懷疑撞到跑道旁的指示牌。受事件影響，北跑道一度需要關閉，至中午12時15分重開。有乘客在小紅書上分享八號風球下降落香港機場的過程，指早上從北京大興機場乘飛機到香港國際機場，適逢「塔巴」登陸帶來巨大風，機長降落時「風把起飛機吹偏了，弄到了起落架」，乘客在機上等了一小時，發帖者煩惱下午需要上班，很多人感到不耐煩。
塔巴颱風接近！港天文台：考慮今晚改發8號烈風或暴風警報
香港天文台於今（7）日凌晨2時40分改發3號強風警報，並考慮在今晚9時至午夜12時之間改發八號烈風或暴風警報。香港天文台表示過去兩三小時，颱風塔巴穩定地向西北偏北方向移動，而其外圍雷雨帶正影響大陸廣東沿岸。按照目前預測，塔巴會進一步增強並靠近廣東西部沿岸，在明（8）早於香港西南面200公里內掠過。其強風區將會逐漸影響珠江口一帶，香港風勢將逐步增強。另外，澳門氣象局宣布，受塔巴外圍環流影響，今日開始驟雨增多及有雷暴，風勢增大，於早上8時改發3號風球，晚上8時至11時將考慮改發8號東北風球。
颱風薇帕發威！港大澳「樹木被猛吹狂搖擺」 現場短片全直擊
颱風薇帕襲港，香港天文台於今早9時20分再改發10號風球。在大澳，10號風球下風起雲湧，大樹被猛吹，風力強勁。在港島的杏花邨，現場橫風橫雨，行人難以站穩，樹木被吹至左搖右擺，更有垃圾回收箱被強風吹倒。海面則湧現白頭浪，不時有數米高的大浪拍上岸。10號風球下大澳現況，由大澳居民盧先生提供的2分半鐘直擊。
薇帕襲港風力強！大澳「海水被捲到半空」 目擊畫面曝光
颱風薇帕襲港，香港天文台於今早9時20分再改發10號風球。在大澳，10號風球下風起雲湧，大樹被猛吹，風力強勁。最新短片直擊，颱風下，大澳海水被捲至半空，儼如另類「水龍捲」。