台北市「空氣品質維護區」第四期政策7月1日上路，管制範圍擴大至南京東路、信義路與仁愛路等通勤密集路段，不符規定的柴油車、燃油機車與施工機具進入最高開罰5000元！
打擊空汙，不只需要經費，種子人才和志工加入，才能發揮由下而上的集體力量。南投縣近幾年是空汙頭號重災區，當地暨南大學發起相關計畫，由資管系同學研發微型感測器，交給合作志工，隨時隨地監測空品數值。另外公行系、社工系則是負責與社區串連，進行教育宣導，希望讓當地民眾瞭解，許多空汙都是自行產生的，改變生活習慣，才可能改善空汙。
高雄市政府環保局持續5個月以監測車駐點在左營翠華路一帶監測，結果顯示當地空氣污染物濃度「上班交通尖峰時間上升，離峰時間相對減少」，研判是交通壅塞怠速等原因。
台中市政府去年4月全國首創移動式交通空品監測車，日前再啟用全市第一座固定式交通空品監測站，設置於車流量龐大的大里國光路與中興路口，為市民呼吸健康把關。
